8 апреля на "Адмиралтейских верфях" заложат второй траулер проекта "СТ-192" для Русской Рыбопромышленной Компании

На АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 8 апреля 2019 года состоится торжественная церемония закладки большого морозильного рыболовного траулера СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании.

Планируется, что в мероприятии примут участие врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, генеральный директор ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» Федор Кирсанов.

Как сообщалось ранее, «Адмиралтейские верфи» и «Русская рыбопромышленная компания» 25 октября 2017 года подписали контракты на постройку шести больших морозильных траулеров проекта СТ-192, три дополнительных судна прописаны в контракте опционально.

Технический проект СТ-192 разработан Морским Инженерным Бюро. РКД выполняет Инженерный Центр завода и АО КБ «Вымпел».

АО «Адмиралтейские верфи» - базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. В настоящее время на верфи успешно реализуется ряд контрактов для отечественных и зарубежных заказчиков, в строительстве находится две серии подводных лодок. В постройке также серия патрульных ледоколов для Военно-морского флота, серия больших рыболовецких траулеров, ледокол «Виктор Черномырдин» и уникальная ледостойкая платформа «Северный полюс». Численность предприятия составляет 6700 человек. В 2019 году исполняется 315 лет со дня основания Адмиралтейских верфей.

Справка РРПК:

Производительность, в год:

• 14,9 тыс. тонн филе, фарша и сурими;

• 5,7 тыс. тонн рыбной муки и рыбного жира;

• 8,1 тыс. тонн прочей продукции (икра, молоки, сельдь н/р).

100% переработка отходов основного производства.

Ключевые преимущества нового флота по сравнению с действующим:

• Мощность по добыче - увеличена в 2 раза

• Мощность фабрики по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью - увеличена более чем в 2 раза

• Технические характеристики:

• Дедвейт - 5 700 тонн

• Длина - 108,2 м

• Ширина - 21,0 м

• Вместимость грузовых трюмов - 5 500 м3

• Скорость полного хода - 15 узлов

• Автономность - 45 суток

• Экипаж - 139 человек

Возможность ведения промысла во льдах.

Для «Русской Рыбопромышленной Компании» в России начато строительство первого за тридцать лет крупного рыбопромыслового судна (ФОТО)/ 24 января 2019