{{inboxCounter}}
Непрочитанных сообщений

Рыбному олигарху отдали лакомое место на полуострове Назимова

307 просмотров

Скоро полуостров Назимова изменится до неузнаваемости.

Как сообщало ранее агентство по рыболовству Приморского края, ООО «Евразийский рыбный центр» совместно с Фондом специализированных программ поддержки, развития и стимулирования управления делами президента РФ намерены построить здесь фантастическую по масштабам биржу по продаже рыбной продукции.

«Проект предусматривает строительство на полуострове Назимова холодильного склада на 25 тыс. тонн, специализированного порта с общим грузооборотом почти 360 тыс. тонн в год и крупнейшие в Азиатско-Тихоокеанском регионе аукционные торги ценными морепродуктами», – заявили в агентстве.

Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован на начало 2022 г.

По данным ЕГРЮЛ, ООО «Евразийский рыбный центр» принадлежит Аркадию Пинчевскому, совладельцу ООО «Антей управление активами». Как известно, 50-процентную долю в этом ООО контролирует Игорь Михнов, сын Ивана Михнова, основателя гремевшей в свое время крабовой компании ЗАО «Иянин Кухт».

В прошлом году ООО «Антей управление активами» купило ООО «Антей Север» (г. Мурманск), ООО «ТРК» (г. Находка) и ООО «Алестар» (г. Петропавловск-Камчатский).

ООО «Антей» – один из крупнейших держателей крабовых квот в России. В 2019 г. компания на севере из десяти лотов выиграла на аукционах половину из них через ООО «Антей Север», которое заплатило 18,22 млрд руб. Еще две связанные с ней компании – ООО «Антей» и ООО «Алестар» – выиграли по одному лоту на Дальнем Востоке (на 3,57 млрд руб. и 4,44 млрд руб. соответственно). Общий объем крабовых квот компаний составляет 9 тыс. тонн.

Примечательно, что администрация Владивостока в феврале этого года опубликовала постановление главы о подготовке документации по планировке территории – разработке проекта планировки территории и проекта межевания территории в районе полуострова Назимова. Согласно текстовой части задания на проведение инженерных изысканий, здесь планируют разместить объекты общественно-делового и иного назначения (в соответствии с видами разрешенного использования, установленными градостроительными регламентами) и необходимые для функционирования таких объектов и обеспечения жизнедеятельности граждан объекты коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур.

фото: яндекс.карта

Ранее:

Источник: Konkurent.ru
{{countTopicsText}}
Сообщение
Нажмите здесь, чтобы написать ответ
Вы сможете оставлять комментарии, если зарегистрируетесь или войдете
15 марта 2021 14:15
Как и куда будут вывозить? Про контейнерный терминал ни слова.
Андрей
15 марта 2021 15:09
Там есть железнодорожная ветка. Правда, ближайшая станция довольно далеко. 
Александр Макаров
17 марта 2021 10:34
Там будет, как заявляют, порт. Видимо, планируют транспортами сырье возить в АТР. Не новая стратегия, если это так.
Андрей
18 марта 2021 03:57
порт - понятие невнятное.  Поставить там больше одного транспорта сложно.  контейнерный терминал там не разместить.  автомобильная дорога есть.  ЖД - без серьезных работ реально хватит на 1М тонн в год.   Потребности возить на экспорт транспортами с промежуточной выгрузкой на склад нет вообще.  То есть, получится, скорее всего, ни то, ни сё.  Просто дополнительная рефемкость, что само по себе тоже хорошо.
Что такое FishNet?
FishNet — это Российский рыболовный портал №1. Подробнее →
Полезные ссылки
 
<a href="https://www.instaforex.com/ru/" rel="nofollow" target="_blank">ИнстаФорекс портал"</a>