Выборгский судостроительный завод спустил на воду траулер-процессор проекта KMT01 «Баренцево Море» (фото)

Уникальность данного события состоит в том, что впервые в истории современной России на воду спускается построенное на отечественной верфи судно подобного типоразмера, обладающее передовым оборудованием и высочайшим уровнем автоматизации. Судно было заложено 31 мая 2017 года и является головным в серии из четырех единиц, которые строятся на Выборгском судостроительном заводе «под ключ». Строительство судов ведется в рамках действия программы «инвестиционных квот», стимулирующих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях. Заказчиком судна является АО «Архангельский траловый флот», входящий в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум».

Каждое судно будет оснащено современным траловым комплексом последнего поколения и фабрикой по переработке рыбы, что дает судну возможность обработки до 160 тонн сырца в сутки. Проект КМТ01 обладает размерениями 86 на 17 метров будет иметь ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4 и предназначен для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне. Установленная на борту автоматизированная фабрика и рыбомучная установка предназначена для выпуска филе, рыбьего жира, рыбной муки и консервов.

Траулер-процессор проекта КМТ01 — справка

Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро.

Назначение — траловый промысел донных пород рыб, производство в море продукции: обезглавленная и потрошеная рыба, филе, икра и печень трески, рыбная мука и рыбий жир.

Длина — 86 м

Ширина — 17 м

Высота борта — 6,75 м (до главной палубы); 10,1 м (до промысловой палубы)

Осадка — 8,9 м

Дедвейт — 2 тыс. 840 т

Автономность — 30 сут.
Скорость — 15 уз.

Вместимость грузовых морозильных трюмов — 135 куб. м

Вместимость трюма рыбной муки — 92 куб. м

Вместимость консервного трюма — 100 куб. м

Производительность морозильного оборудования

по готовой продукции — 110 т/сутки

Производительность рыбоперерабатывающей фабрики — 25 т/сутки

Производительность рыбомучной установки — 9 т/сутки

Класс РС — KM  Ice 3 AUT1 (REF) Fishing vessel

Мощность главных двигателей — 1х6 тыс. кВт

Носовое подруливающее устройство — 1х850 кВт

Экипаж судна и персонал фабрики — 49 чел.

Иллюстрация: Морское Инженерное Бюро ; Фото: ВСЗ