Богатая путина-2007 обернулась проблемами с вывозом рыбопродукции

Хорошая путина на Дальнем Востоке обернулась проблемой вывоза рыбы. 
Припортовым станциям не хватает рефсекций, в то время как все складские помещения рыбпортов заполнены морепродуктами.

По данным заместителя гендиректора ОАО "Рефсервис" Олега БОГОМОЛОВА, во время прошлогодней путины объем вывоза рыбы железнодорожным транспортом из дальневосточных портов составил 184 тыс. тонн. Прогнозы этого года - свыше 210 тыс. тонн.

Как рассказали в ООО "Дальрыбпорт", которое объединяет три специализированных рыбных порта Владивостока, отгрузка морепродуктов сейчас идет полным ходом. В августе было погружено рекордных 535 вагонов - это в полтора раза больше, чем в августе 2006-го. В то же время в отличие от прошлого года сегодня остро ощущается нехватка подвижного состава. 

"Рыбы много - все наши холодильники общим объемом 40 тыс. тонн заполнены. И хотя "Рефсервис", который имеет самый крупный парк рефрижераторных вагонов, по имеющейся договоренности предоставляет подвижной состав в первую очередь нам, его все равно не хватает. Как и рефсекций других собственников", - говорит замдиректора "Дальрыбпорта" по взаимодействию с железной дорогой Андрей ЛЯШЕНКО.

Аналогичная ситуация складывается и в портах Холмск и Ванино.

Как отметили в региональном агентстве фирменного транспортного обслуживания (РАФТО) Владивостокского отделения ДВЖД, из-за нехватки рефрижераторных вагонов отставание от плана погрузки рыбы составляет на сегодня 7540 тонн.

"Только 12 сентября припортовую станцию Мыс Чуркин удалось обеспечить подвижным составом согласно плановой заявке. По плану мы должны ежесуточно грузить 1900 тонн, то есть 42 вагона. И впервые за месяц здесь отгрузили 41 вагон", - сообщили "Гудку" в РАФТО.

PrimaMedia