Исландская береговая охрана наблюдает за российской рыболовной активностью

Исландская береговая охрана активно отслеживает присутствие значительной группы российских рыболовных судов, ведущих промысел в нейтральных водах Северной Атлантики, в непосредственной близости от исландской исключительной экономической зоны (ИЭЗ). Эта ситуация, хотя и являющаяся легальной с точки зрения международного морского права, привлекает повышенное внимание на фоне общей геополитической напряженности.

Согласно данным исландских властей и сообщениям отраслевых изданий, таких как The Fishing Daily, в районе ведется промысел более 15 крупных российских траулеров и плавбаз. Основными объектами лова являются пелагические виды рыб, такие как сельдь и скумбрия.

Важно подчеркнуть, что активность российского флота происходит в международных водах. Суда соблюдают необходимую дистанцию от 200-мильной исландской ИЭЗ, установленную Конвенцией ООН по морскому праву. Таким образом, их действия не являются нарушением.

Однако интерес к этому присутствию обусловлен несколькими факторами:

Масштаб: Количество и размер судов образуют значительную промысловую единицу, что всегда требует внимания со стороны прибрежных государств для контроля за состоянием рыбных запасов.

Исторический контекст: После введения западных санкций Россия закрыла свои воды для рыболовства исландских и других европейских судов, что было предусмотрено давним соглашением 1956 года. Это привело к значительным экономическим потерям для исландской стороны. Поэтому присутствие российского флота «по соседству» воспринимается особенно остро.

Экологическая и ресурсная безопасность: Исландия, чья экономика сильно зависит от устойчивого рыболовства, крайне внимательно следит за любым промыслом в регионе, даже за его пределами, поскольку запасы являются мигрирующими.

Как сообщается, береговая охрана Исландии использует для мониторинга ситуации все доступные средства: патрульные суда, самолеты дальнего радиуса действия Dash 8 и данные системы автоматической идентификации судов (AIS). Цель — не только отслеживание местоположения, но и визуальный контроль за тем, чтобы суда не заходили в исландские воды, а также оценка методов ведения промысла.

«Наше присутствие в этом районе является рутинной мерой обеспечения морского наблюдения и безопасности. Мы обязаны иметь полную картину происходящего у наших границ», — заявил представитель береговой охраны в комментариях для местных СМИ.

Ситуация обсуждается на высоком уровне. Министерство иностранных дел Исландии и Агентство по рыболовству поддерживают диалог с российской стороной в рамках международных организаций по управлению рыболовством, таких как НЕАФК (Северо-Восточная Атлантическая рыболовная комиссия).

Исландские рыбопромышленники выражают озабоченность. С одной стороны, они подчеркивают право России на промысел в открытом море. С другой — указывают на историческую несправедливость: исландский флот лишился доступа к российским водам, в то время как российский флот свободно ведет промысел в Северной Атлантике.

«Это вопрос взаимности и равных условий. Мы уважаем правила, но правила должны работать для всех», — отметил глава Ассоциации исландских рыбопромышленников.

Эксперты полагают, что подобные ситуации будут повторяться. Российский рыбопромышленный флот, отрезанный от многих традиционных портов захода и логистических цепочек в Европе, вероятно, будет чаще использовать плавбазы и сосредотачиваться на промысле в открытом океане.

Для Исландии ключевыми задачами остаются:

• Технический мониторинг: Продолжение безупречного контроля за своими водами.
• Дипломатическое давление: Упор на международное право и работу в рамках рыбохозяйственных организаций для обеспечения устойчивого управления запасами.
• Отраслевая адаптация: Поиск новых рынков и стратегий для исландского рыболовства в изменившихся геополитических условиях.

Наблюдение за российским флотом у  берегов для Исландии — это не только вопрос сиюминутной безопасности, но и работа связанная с будущим управления рыбными ресурсами Северной Атлантики.

Источник: «nomeatnofish»