Исландский промысел и обработка пелагических рыб на примере HB Grandi
Фабрика отделения компании HB Grandi в Vopnafjördur специализируется на производстве рыбмуки. По информации начальника производства Sveinbjörn Sigmundsson, в апреле-мае она работала на полную мощность. Возможности переработки сырья - 600 т в сутки. Первые выгрузки путассу в этом сезоне были сделаны 18 апреля. В течение месяца (до 16 мая) производство работало в полную силу, исключая 2 дня перерыва между поставками. До конца апреля суда компании доставили на завод 7 000 т путассу, за первую половину мая - еще 7 700 т. В случае полной загрузки с обработкой сырья управляются четыре человека, смена - по 12 часов. Основную часть периода промысла сырье было отличного качества. К началу второй декады мая, после завершения массового нереста путассу, оно начало ухудшаться.
К середине третьей декады мая промысловые суда HB Grandi добыли уже 25 тыс.т - более половины квоты путассу своей компании, которая в этом году составляет 42 тыс.т. Еще 6 тыс.т было перенесено с прошлого года, итого в 2008 г. квота путассу предприятия - 48 тыс.т. Промыслом путассу сейчас занимается всего два судна - «Faxi RE» и «Lundey NS». Третье судно - «Ingunn AK» с 3 мая поставлено в док в Vopnafjördur для ремонта траловой лебедки. Новый барабан заказан в Норвегии, будет доставлен 22 мая. Установка лебедки будет производиться в Норвегии, после чего «Ingunn AK» продолжит промысел путассу.
Внеплановый ремонт «Ingunn AK» - большой удар по экономике компании, поскольку его необходимо было выполнить в наиболее продуктивный период промысла. «Faxi RE» и «Lundey NS» регулярно возвращаются к причалам с полными грузами - по 3 000 т. Не так давно промысел путассу шел в т.н. серой зоне - смежном участке рыболовных зон Шотландии и Фарерских островов (сейчас уже действует международное соглашение по установлению границ). Промысел шел хорошо, затем флот сместился на участки к юго-западу и западу от Фарерских островов на удалении до 40 миль от южного островного мыса Sudurey. Переход до порта Vopnafjördur занимал 30 часов. В этом районе работала большая группа промсудов, в основном российских, фарерских и исландских. Большая часть июня будет посвящена обслуживанию и ремонту судов компании. К началу июля они должны быть готовы к промыслу атланто-скандинавской сельди.
Сейчас на фабрике HB Grandi началась подготовка к приему уловов сельди - ожидается, что суда фирмы могут приступить к промыслу сельди уже в конце июня. Возможно к этому времени жирность сельди будет уже достаточной, чего в мае еще не отмечалось. Обычно максимально жирной атланто-скандинавская сельдь становится в августе, когда в результате нагула содержание жира достигает 17-20 %. Для компании это важная часть производства, поскольку цены на рыбжир сейчас высоки. Пока нет уверенности в объемах сельди, которая будет направлена на пищевые цели. В значительной мере это будет зависеть от условий откорма рыбы в летний период и дистанции от фабрики до районов промысла.
Портовые сооружения предприятия оцениваются как отличные. Недавно завершены работы основного плана реконструкции гавани в Vopnafjördur, углублен канал. К приему судов готовы 240 м причальной линии с глубиной 10 м.
