Испанцы будут судиться с Норвегией по аресту траулеров

Три испанских траулера, арестованных в августе этого года в зоне Svalbard норвежской береговой охраной, были оштрафованы в общей сложности на 37.6 миллионов норвежских крон, включая 100 000 норвежских крон штрафа каждому капитану.

Траулеры Arosa Quince, Arosa Doce и Arosa Nueve были арестованы в Tromsø, где суд наложил на них штрафы.

Однако их владелец Transpesca вряд ли согласиться с обвинениями и штрафами. Ожидается, что рассмотрение дела будет происходить через несколько месяцев.

Начальник норвежской береговой охраны заявил, что арестованные траулеры имели на своём борту 650 тонн трески (живого веса), что превышает официально зарегистрированные уловы этих судов и 150 тонн пикши, камбалы, зубатки и других видов, что оказалось ниже официально зарегистрированного вылова.

Теперь Transpesca, которую финансирует Испанская Национальная Ассоциация владельцев судов, ведущих промысел трески (AGARBA), готовит судебное дело против норвежских властей, которые якобы совершили неправомерный акт в международных водах, нарушая тем самым Парижский (мирный) договор от 1920 года, который действует в водах Svalbard.

По мнению испанской ассоциации, со стороны Норвегии неправомерно ссылаться на экологические основания для того, чтобы арестовать эти траулеры, в то время как квота ЕС составляет всего лишь малую часть от промысла в этих видах.

По словам представителя ARVI, ведомства, в системе которого находится AGARBA, согласно Парижскому договору каждая страна в праве накладывать собственные санкции на свои суда.

Он также считает, что Норвегия заняла странную позицию в наложении штрафов в размере 500 000 евро для пиратского траулера Cabou, который сейчас вернулся в Португалию, в то время как траулеры ЕС, несмотря на то, что все документы у них в порядке, штрафуются гораздо на большую сумму.

Норвегия может проводить инспекции, но задержание и штрафы должны находиться в компетенции государства флага.