Норвежцы ведут учет перегрузов на транспорты под удобным флагом

Норвежские контролеры составили список российских «иноплеменных» рыбопромысловых судов. Из этого списка следует, что 6 судов под флагами развивающихся стран принимают в море улов примерно с 40 российских траулеров (данные 2005 года).

Об этом написала Новая газета.

Как сообщается, технология браконьерства проста. Каждое судно имеет свою разрешенную квоту на вылов рыбы. Рыбу перегружают прямо в море — и можно начинать лов с нуля. Впрочем, это не единственная уловка браконьеров. Некоторые суда вообще выходят в море без каких-либо опознавательных знаков.

По мнению норвежцев, прогресс все же есть. Российская сторона инициирует судебные процессы в отношении нарушителей. Пример: суд над капитаном траулера «Электрон», судебные процессы по делу других капитанов, судовладельцев, рыбопромысловых фирм, которые проходят в Мурманске. Материалы по многим таким делам поступают от норвежских контролеров. Так что определенное взаимодействие с Россией налаживается.

Однако, утверждает Новая Газета, сегодня Россия не в состоянии проконтролировать собственный рыболовецкий флот и навести порядок в море. Плюс могущественная российская рыбная мафия. И всеобъемлющая отечественная коррупция.

По мнению Юрия Медведева, первого заместителя председателя Комитета ГД по экономической политике, предпринимательству и туризму, ситуация на рыболовном рынке катастрофически тяжелая. В принципе то, что происходит в рыбном промысле, можно сравнить с алкогольным рынком. Что касается Норвегии, депутат считает, что дело здесь не в том, много рыбы ловят российские рыбаки или мало. Просто российские суда — серьезная конкуренция норвежским траулерам, и они боятся, что потеряют свою прибыль. И если пойдет речь о каких-то квотах, норвежцы будут говорить об экологии, требовать, чтобы россияне ловили меньше, а сами продолжат работать так же, как работали. Но именно для того, чтобы такие конфликты не возникали, нужно хорошее законодательство, считает Медведев.