Транспортный мост для рыбы с Сахалина на материк
Согласно предварительному научному прогнозу в путину текущего года рыбопромышленным предприятиям островной области рекомендовано добыть 116 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Из этого объема до 15 тыс. тонн свежемороженой продукции готовы принять и перевезти на материк в 40 рефсекциях (каждая из 4-5 грузовых вагонов с общей загрузкой в 180 – 225 тонн) сахалинские железнодорожники (в 2012 году их усилиями отправлено 11,3 тыс. тонн). Об этом сообщает www.Fishnet.ru со ссылкой на Росрыболовство.
Эта обнадеживающая информация прозвучала на традиционном совещании по координации взаимодействия представителей рыбной отрасли, собственников рефрижераторного подвижного состава и других транспортных компаний в управлении Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Здесь же была озвучена позиция РЖД о поддержке объявленного ОАО «Рефсервис» — основным собственником подвижного состава сохранившимся и на 2013 год исключительного тарифа в размере 31% на перевозку рыбы. Еще одна новость от имени «Сахалинской логистической компании» привлекла внимание присутствующих: в Корсакове будет работать промывочный пункт по обслуживанию реф- и изотермических вагонов с пропускной способностью до 10 единиц в сутки. Вместо их прогона на аналогичную операцию в Приморье это сулит значительную экономию расходов для владельцев подвижного состава и гарантирует ритмичность подачи и загрузки железнодорожного транспорта.
Тем не менее, хозяев «стальной колеи» и их коллег из Сахалинского морского пароходства – собственника паромной переправы Ванино – Холмск — очень беспокоит отсутствие заявок от грузоотправителей, касательно сроков отправки и объемов уловов, предназначенных к перевозке, из-за чего весьма затруднительно заблаговременное формирование графика использования порожних рефсекций и изотермических вагонов и что в результате сказывается на тарифной политике .
К слову сказать, эта проблема существует уже на протяжении ряда лет. Среди островных рыбопромышленников наблюдается тенденция налаживать сбыт свежемороженой рыбопродукции с помощью прямого морского сообщения с приморскими портами и авторефтранспортом напрямую на материк.
