Возможные запреты для флота и судьба «прибрежки» тревожат рыбопромышленников

Отраслевое сообщество по-прежнему тревожит перспектива запрета захода в морские порты судам по возрастному принципу — причем не только по промысловым, но и по транспортным судам.

Об этом зашла речь на общем собрании Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья, проходившем 19 марта во Владивостоке. Напомним, что отрасль взволновало поручение, которое получил в прошлом году Минтранс: подготовить предложения по поэтапному запрету допуска в морские порты РФ российского и иностранного флота старше 40 лет.

Эта тема подробно обсуждалась в феврале на совещании в Совете Федерации: о серьезных последствиях ограничений для рыбной отрасли заявили представители регионов. Министерство транспорта тогда сообщило, что ограничения сроков эксплуатации предполагаются для грузовых судов, а не для рыбопромысловых. В том, что у него нет намерений ограничивать рыбацкий флот, заверил и Минпромторг.

Первый вице-спикер СФ Андрей Яцкин тогда предложил ведомствам выпустить соответствующие разъяснения — чтобы успокоить отрасль.

Рыбопромышленники ждут ясности в этом важном вопросе — показало обсуждение на общем собрании АРПП. При этом важно отметить, что волнует будущее работы не только добывающих судов, но транспортно-рефрижераторного флота, подчеркнул президент ассоциации Георгий Мартынов.

Обсуждалась на собрании и проблема прибрежного рыболовства. Со штрафами столкнулись предприятия Северного бассейна, но «прибрежники» есть в разных регионах, поэтому их также беспокоит, как контролеры трактуют законодательство в части поставок продукции.

Источник: Fishnews