Крупнейшим получателем нового флота стала ГК «Русский краб»

По итогам 2025 года российские судостроительные предприятия передали заказчикам 14 промысловых судов. Явного лидера по количеству сданных единиц в этом сегменте в прошедшем году не сформировалось. Наибольший вклад внес НПЦ «Торсиотест», построивший три малых сейнера проекта 04130 для рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина.

Крупнейшим получателем нового флота стала группа компаний «Русский краб». В 2025 году компания ввела в эксплуатацию четыре краболова: «Александр Сапожников» и «Капитан Фирсов» проекта CCa5712LS, а также «Капитан Дудник» и «Капитан Сковпен» проекта Cca5712P. Первую пару построил Онежский судостроительно-судоремонтный завод, вторую — Окская судоверфь.

Еще по два краболова сдали судостроительный завод «Отрадное» и Находкинский судоремонтный завод. В Отрадном построены «Механик Степанов» и «Механик Цуранов» проекта 03070, а на дальневосточном предприятии — суда «Капитан» и «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS.

В сегменте крупных траулеров Выборгский судостроительный завод ОСК передал заказчику морозильный траулер «Капитан Таран» проекта КМТ02, а «Северная верфь» ОСК — траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701.

В целом, фиксируются уменьшение числа сданных судов по сравнению с предыдущим годом. При этом в анализе отмечается, что первый этап программы инвестиционных квот выполнен на 43%, второй — лишь на 5%. В общей сложности из запланированных 141 судна построено 49.

Источник: «Медиапалуба»