Новый рыбопромысловый флот России (итоги лета 2026)

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) подвела судостроительные итоги лета — вспоминаем ключевые события строительства судов по заказам рыбаков.

• 2 июня «Северная верфь» ОСК передала заказчику ярусолов «Марлин» — второе судно серии МТ1112XL. Судно предназначено для промысла трески и пикши в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях, оснащено автоматизированными линиями установки и выборки ярусов, оборудованием для глубокой и безотходной переработки и хранения улова.

• На Находкинском судоремонтном заводе спущен на воду краболов «Александр Родин» проекта 03141. Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба, на борту — изолированные танки с охлаждённой морской водой для доставки в порт до 100 тонн продукции. Длина судна — 63,27 метра, скорость полного хода — 14 узлов, экипаж — 21 человек.

• На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду большой морозильный рыболовный траулер РРПК «Капитан Ипатов» — седьмое судно проекта СТ-192, строящееся для компании в рамках программы инвестиционных квот. Судно предназначено для промысла минтая и сельди с глубокой переработкой улова на борту.

«Этот траулер добывает около 60 000 тонн рыбы в год, он может обеспечить рыбой более 2,5 млн россиян», — отметил на церемонии председатель Совета директоров РРПК Савелий Карпухин.

• 28 июля на краболовном судне «Ительмен», построенном на АО «Восточная верфь» в рамках инвестиционных квот, поднят Государственный флаг Российской Федерации. Судно предназначено для добычи краба и креветки, хранения улова и его транспортировки в порт в живом виде.

Источник/фото: АСРФ