В РРПК снова заявили о планах построить рефрижераторные суда

По словам гендиректора "Русской рыбопромышленной компании" Константина Глобенко, по-прежнему рассматриваются варианты либо самостоятельного заказа таких судов, либо участия в строительстве совместно с кем-то:

"Мы смотрим на серию в четыре единицы. И уже разработали концептуальный проект такого судна. Знаем, что нам надо, где это можно построить. Но проблема сейчас в финансировании, что пока останавливает нас в дальнейшем движении", – рассказал Константин Глобенко.

Ранее председатель совета директоров РРПК Савелий Карпухин заявил, что строительство рефрижераторных судов в России в настоящее время нерентабельно, потому что по "первым прикидкам с ОСК построить такое судно у нас примерно в 3 раза дороже, чем в Китае".

В 2023 году РРПК, напомним, в рамках второго этапа программы инвестквот заказала три транспортных рефрижератора на дальневосточных верфях. Но строительство так и не началось.

Господин Глобенко также отметил потребность компании в новых транспортных судах для доставки экипажей. Менять людей стараются прямо в море, поскольку траулеры находятся на промысле 11 месяцев:

"Мы столкнулись с тем, что ни на Камчатке, ни в Приморье нет судов, вместительных катеров, на которых можно доставлять экипаж на траулеры и менять их в море. Вроде вопрос небольшой, но он очень существенный. В прошлом году мы меняли экипажи вертолетами. Представьте, пароход – это 150 человек, а у нас таких пароходов десять. И поменять все экипажи вертолетом – это просто задача. Нам необходимо обеспечить возможность работы с экипажами. Причем я думаю, что эта проблема не только наша, а общая", – добавил гендиректор РРПК.

Источник: «Рыбхоз»