Российское судно доставило 92,5 тонн королевских крабов на восток Китая (фото)

92,5 тонны живого королевского краба. Именно с таким грузом в китайский Тайчжоу зашёл краболов-процессор «Охотск», приписанный к Владивостоку. Для начала 2026 года это был первый заход иностранного судна данного типа в этот порт с живой продукцией на борту.

Рейс прошёл без отклонений от установленных процедур. Судно прибыло в порт на востоке Китая в штатном режиме, груз был доставлен в рабочем состоянии, что само по себе требует точной настройки всех судовых систем — от танков содержания до режимов циркуляции и температуры. Тут нет запаса на «примерно». Либо работает, либо нет.

Сам «Охотск» — судно не рядовое. Российский флаг на нём подняли в сентябре 2021 года, вскоре после завершения строительства. Название выбрано символичное: в честь первого населённого пункта на Дальнем Востоке, расположенного в пределах нынешнего Хабаровского края. История, зафиксированная в металле.

С технической точки зрения это краболов-процессор проекта 03141 — головное судно в серии. Его строительство велось на «Восточной верфи» в рамках программы обновления краболовного флота по итогам крабовых аукционов. Заказчиком выступила группа компаний «Сигма Марин Технолоджи». Проект изначально разрабатывался под работу с живым крабом, без компромиссов и временных решений.

Заход в Тайчжоу — не просто отметка в судовом журнале. Это подтверждение того, что дальневосточные краболовы продолжают стабильно работать на внешних рынках, выполняя требования портов, ветеринарного контроля и логистики живой продукции. В нынешних условиях такие рейсы говорят сами за себя — без комментариев и пояснений.

Зелёный коридор ускорил оформление

Для обеспечения максимальной сохранности груза администрация порта Дамайюй совместно с таможенными, портовыми службами и судоходными компаниями разработала специальный механизм. Для каждого судна с подобным грузом формируется индивидуальный план таможенного досмотра и создается так называемый «зеленый коридор». Эта система позволяет начать и завершить все формальности непосредственно после швартовки корабля.

В случае с судном «Охотск» реализация этого подхода показала впечатляющий результат. Весь комплекс процедур – от момента причаливания до окончательного завершения таможенного оформления – занял всего 30 минут. Благодаря такой скорости уровень выживаемости ценных ракообразных в партии сохранился на отметке выше 98%. Теперь деликатесные крабы будут в кратчайшие сроки доставлены в рестораны и на рынки различных провинций Китая.

Источник/фото: «Моряки РФ», russian.news.cn