"Тихрыбком" пополняет магаданский рыбодобывающий флот (фото)

6 августа 2018 09:51

В Магадане впервые причалила рыболовная шхуна "Харбиз", недавно получившая прописку в местном порту. С весны судно вылавливало краба-стригуна опилио в Охотском море и прибыло в областной центр для смены экипажа.

На малом ходу судно аккуратно подходит к причальной стенке, надежно швартуется толстыми просоленными канатами. Моряки выполняют команды с капитанского мостика быстро и четко, даром что уставшие: более трех месяцев рыболовная шхуна японской постройки "Харбиз" работала в Северо-Охотоморской подзоне на промысле краба-стригуна опилио.

Это судно – одно из последних приобретений ООО "Тихоокеанская рыбопромышленная компания" (генеральный директор Михаил Котов). Прежнее название "Доброволец" магаданские рыбаки заменили на имя одного из самых красивых мысов полуострова Кони.

"Следуем традиции – давать своим промысловым кораблям местные названия-топонимы, — объясняет заместитель генерального директора компании по флоту Сергей Гусев. — Тем самым мы

подчеркиваем принадлежность судов нашей земле".

Под флагом "Тихрыбкома" "Харбиз" работает второй год. По словам Сергея Гусева, в межсезонье цеховое оборудование прошло полную модернизацию, что позволило значительно повысить производительность. Сейчас на судне в сутки производится в среднем 10 тонн готовой продукции – сыро— или варено-мороженого краба, что, делает акцент замдиректора, является отличным результатом даже по мировым меркам.

Тем временем матросы налаживают трап. Можно идти в гости.

"Успешный рейс, — констатирует капитан "Харбиза" Михаил Чистяков. – За три месяца добыли 995 тонн краба, без пяти тонн тысячу. Промысловая обстановка хорошая, краб в изобилии. Погода тоже благоприятствовала.

Единственное, что несколько омрачило промысел, — нежданная поломка. Вышел из строя трансформатор. Пришлось идти на ремонт. Потеряли две недели, однако сумели наверстать упущенное, и, считаю, с лихвой".

Особо капитан отметил отсутствие забраковки продукции: "Японский рынок – крайне требовательный, разборчивый. Наша партия была куплена вся, и это – весьма серьезный показатель качества".

"Морской" стаж Михаила Чистякова – более 30-ти лет, из них 25 – капитанских. В "Тихрыбком" перешел из приморской компании вместе с судном. "Мне нравится здесь работать, — признается он. – Достойная зарплата, хорошее снабжение, непоказная забота руководства о работниках. Холодно только: Север! Хотя все равно лучше, чем у берегов Норвегии, где также довелось ловить краба".

В Магаданский рыбный порт, пояснил капитан, "Харбиз" пришел для замены экипажа. Сам он после оформления документов и передачи дел старпому также отбывает на заслуженный отдых, а судно с новой командой и свежими силами через день-два уходит в следующий рейс. Время не ждет, до сезона осенних штормов надо успеть освоить квоты на стригуна-оплио и приступить к промыслу равношипого краба.

Руководитель "Тихрыбкома", президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов отметил успешную работу всего краболовного флота области. "На 1 августа, несмотря на задержку в начале сезона из-за сложной ледовой обстановки, экипажи наших судов добыли около 80 процентов от выделенных объемов. Есть уверенность, что квоты по крабу в этом году будут освоены полностью.

Другое дело, что мы не знаем, чего ожидать в следующем году в связи с намерением федеральных властей в угоду конкретному выгодополучателю отобрать у российских рыбаков часть крабовых долей для их перепродажи с аукционов. Предотвращение масштабного кризиса рыбной отрасли путем сохранения "исторического" принципа закрепления долей квот на вылов морских биоресурсов будет основной темой обсуждения на Чрезвычайной конференции работников рыбохозяйственного комплекса России, запланированной на сентябрь. Инициатором конференции является Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ). Магаданская ассоциация рыбопромышленников, входящая в состав ВАРПЭ, уже выбрала своих делегатов. Мы настроены решительно", — подчеркнул Михаил Котов.

Источник: MagadanMedia
{{countTopicsText}}
Вадим
2 октября 2018 14:59

Краб Опилио в/м конечности - 1000 р кг, короб 4,5 Кулачки краба Опилио (мясо), Роза краба Опилио в/м (мясо) брикеты вакуум 500 грамм. Свежий выпуск - август 2018.

 

Цены и детали Марина - 8-963-6633302, Наталья 8-903-7204524 

Мясо Северной магаданской креветки очищенное в/м блочки по 500 грамм и вакуум IQF по 400 грамм.

 

для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Прикрепленный файл - мясо северной креветки крупное в.м. 2

Вадим
4 октября 2018 11:02

Мясо Северной креветки очищенное, блочки вакуум 500 грамм. полностью российский продукт. счетность 70/100. 1900 р кг. блочок - 950 руб.

Вадим
5 октября 2018 13:06

Друзья! Покупайте магаданскую креветку только у производителя.

В Москве он один - Магаданрыба. Специализированный холодильник минус 27 однопаллетное хранение - к нему весь ассортимент продукции магаданских добывающих судов - 40/60, 50/70, 70/90 осень! с НДС и самого свежего вылова!

Гребенчатая, шейка Ботана, Трубач очищенный, Икра горбуши магадан, Филе кеты магаданский лосось, Дракон - крупная по 5 кг, Мясо очищенное Северной креветки. Краб Опилио, Мясо краба в ассортименте, гребешок!

На Ваш выбор суда : Оссора, Шалин, Стелла Карина, Асанда, Узон, Надежда и Рубиновый - все имена так полюбившиеся россиянам. Компания "Магаданские Морепродукты" или Тихрыбком в Москве - 25 лет качества и 25 лет морского вкуса! для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите 

Отдел продаж : 8(967)1238286 Nataliya - 8(903)7204524, Marin 8(963)6633302, Татьяна - 8(905)5747640. почта на доставку : trkseawolf@gmail.com 

Вадим
8 октября 2018 08:06

Шейка сыро мороженная Ботана. Гребенчатая креветка. 1700 руб кг. с НДС. возможны рассрочки платежа! Осталось 600 кг. Сроки до марта 2019 г. Впереди - Новый Год!

Вадим
9 октября 2018 13:18

Для ресторанов с доставкой, с НДС , безналичный расчет. по 500 грамм вакуум в Меркурии : 

Фаланга краба Опилио 6-8, 2200 р кг, Кулачки краба Опилио в/м - 2200 руб кг. Роза краба Опилио 2000 р кг. Все сделано морем без глазури .

Салатное мясо краба блочки вакуум 500гр Марина 8-963-6633302 Татьяна 8-905-5747640 для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите 

На фото: кулачки. роза краба 500 гр

Вадим
9 октября 2018 17:06

Набор стройнях, сет для красивого тела и кожи, set for loss weight, сет похудения, Магаданский Сет; как угодно можно назвать этот наш набор настоящих диких морепродуктов.

Разложим себестоимость: три в/м Ботана - 140 грамм 260 руб, три Дракона в/м 70+ 120 грамм 100 руб, три мяса Креветки очищенной -100 руб, три целые 50/70 Северная -80 руб, три гребешка 96 руб, салат чука и листья салата, овощи - 100 руб, работа повара 500 руб. Итого: 1236 руб за полное блюдо на полстола - сет по-магадански.

И где тут дикая дороговизна? После недели такого питания чувствуешь каждый кубик плоского живота (ремень подтягиваешь) и гибкость собственного позвоночника, каждое дыхание женщины в тебе будоражит активный аппетит, энергии хватает до часу ночи и самое главное - нет чувства, что потерял свой день, неделю, жизнь! Что ты не кусок лени, а сила! Добро пожаловать в морские продукты! Живите с нами до 100 лет!

Вадим
10 октября 2018 13:05

второй вариант - Магаданский сет №2      он подороже потому что с икрой.. и с любовью,  а настоящая любовь - вещь бесценная!!! )) Магаданский Сет №1 ну и там мясо краба и шейка Ботана - кстати, я скушал 3 шейки и сразу стал сытым...

Вадим
11 октября 2018 09:39

не забываем про трубач! мясо очищенное магаданского трубача - шедевр охотского моря. При термической обработки почти не теряет вес. Белок становится нежно мягким при варки в собственном соку в течении 10 минут tЦ - + 60.

На фото мясо трубача.

Вадим
12 октября 2018 08:17

Магаданское филе кеты на шкуре.

Однократная заморозка , работа велась только со свежим сырьем, плотная яркая консистенция.  

Тут есть чем удивить по качеству! Удобный короб 10 кг. IQF 570 руб кг. 

Вадим
15 октября 2018 07:32

Краб! Когда то как и минтай, Краб Опилио считался жалким паучком на фронте жирных Kingов. Однако это не так! Опилио - самый настоящий из крабов, кто не кушает падаль. Он вегетарианец и его мясо нижней и по вкусу интересней, чем у Красного или Синего. 

Этот объект промысла хорошо размножается и цена экспорта не превышает 19$. Поэтому постепенно он войдет в рацион. Заменит суримийные палочки, и прочую не натуральную "лабуду" Наш краб - максимальное наполнение конечностей. с НДС в Меркурии. Советую! 

Вадим
16 октября 2018 09:55

Углохвостая креветка называется в других странах Humpy Shrimps - горбатая креветка. Более светлая чем Borealis но не менее вкусная.

Размеры промысловые по готовой продукции - 80/150 средний счет 130 и 140/200 средний счет 170. IQF воздушной заморозки.

Период вылова очень ограничен - май и июнь. Имеет хороший йодистый вкус , яркий, характерный свежей креветке. Цены в Москве от 350 руб на крупную и 290 руб кг на более мелкую. по 5 кг перевес всегда на тарном месте 300 грамм.

Выпускается с технической глазурью 2% Контакты в Москве: Наталья 8-903-7204524, 8-905-5747640 Татьяна, Марина - 8-963-6633302   для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите  ; для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Вадим
17 октября 2018 08:24

Морской Дракон  - гренландикус  или Они-Эби.

Единственный вид чистейшей дальневосточной креветки которая не меняет пол. С рождения Дракон остается тем, кем появился на свет.

Мальчики становятся мужчинами.  Девочки - женщинами. Заводят семьи, поедают планктон за чашкой кофе.

Крупный ДРАКОН можно купить по 800 руб кг в компании "Магаданские Морепродукты"   запас не большой.

До Нового Года едва хватит. Промысел только в мае.

Вадим
18 октября 2018 08:33

Мясо Северной креветки очищенное. Продукт на рынке натуральный, настоящий, новый и самый вкусный и полезный из существующих (только импортных ) аналогов.

Он уже обладает, с моря, со своего появлениями теми качествами, за которые мы с Вам платим (чуть меньше 2000 руб за кг) ДИКАЯ креветка Северная настоящая - выращенная океаном в естественной среде обитания, сварена один раз в море из только что добытого не замороженного сырья. Вакуумированная и с технической глазурью, способное много месяцев не давать продукту доступ воздуха и лишней влаги.

То что всегда порадует хозяек, владельцев и клиентов ресторанов, столичных кулинаров и общественного питания и сети магазинов. Самый простой и эффективный рецепт, предложенной нашей шеф-хозяйкой : Салат с Северной Креветкой ; разминаем авокадо вилкой, добавляем зубчик чеснока на мелкой терке, сок лимона, соль и перец свежемолотый.

Смешиваем нарезанные помидорки черри со сладким красным луком. Креветки одну вакуумную упаковку вскрываем, как на видео, за 12 часов до сего действа кладем на разморозку в тарелку. Креветки уже оттаявшие смешиваем с листиками тимьяна и оливковым маслом. Креветки только разморозить - моряки их приготовили полностью за Вас в море. Приятного аппетита!

Вадим
22 октября 2018 08:46

А Вы знаете что такое морской пылесос? Ничего Вы не знаете!!! Знакомьтесь - крабовый процессор, самый эффективный крабовый пылесос - WESTERN ENTERPRISE. Судно построено в 1980 в Сиэтле, made in USA.

Прошло полное переоборудование и реновацию и уже почти 25 лет ходит под российским флагом. 15 порядков, квадратных больших крабовых ловушек несет верхняя палуба этого судна. 800 тонн продукции готовой к употреблению в пищу производит наш пароход в год. 10 тонн в сутки выпуск - это норма.

Накормить можно палитрой крабовой продукции всех - смотрите какие виды краба - Red, Brawn, Snow, Blue - все цвета ползучих по Охотскому морю к услугам Покупателей. Наполнение не ниже 80% и поэтому рассол не затекает внутрь панциря. Вестерн открыт для Азии и России в части реализации готовой продукции.

Рассольная заморозка позволяет сократить цикл заморозки до 20 минут и на порядок качественней контакта и воздуха. Раствор соли при минус 20 градусах проникает во все неровности и сочленения краба, охватывает равномерно пупырчатую поверхность конечностей, качественно промораживая мясо - оно сочное и просто тает во рту.... Коробки большие, по 20 кг. Трюм 400 тонн по готовой продукции. Перегрузы довольно частое явление в море.

Илья
22 октября 2018 11:34
А я то думал, что это голландские пылесосы на пелагическом промысле. :)) Вот я дремучий то:))

Вадим
22 октября 2018 15:09
переводчик для тех кто в танке :)
процессор  - пылесос
ловушки  большие - чемоданы
ловушки конические  - чернильницы
капитан  -  мастер
стригун   - паучок
старший механик  - дедушка (  не дед, а дедушка)
технолог - тузлук
судовой электрик  - светило
)))) и так далее..  это терминалогия, бро
Илья
22 октября 2018 15:13
капитан - икона :))
моторист - маслопуп :)))
Вадим
23 октября 2018 12:51

Скоро, в конце октября к нам в столицу придет большая партия крупного филе гребешка штучной заморозки 2L . Он упакован пока в промышленной таре по 12 кг, но мы решили фасовать его в вакууме 300 грамм для розницы тоже.

Поэтому начинаем рубрику - "Морской Гребешок - укрепи корешок" Жульен из крупного гребешка пожалуй самое желанное горячее блюдо в осеннюю непогоду. Яркий сочный запах и привкус моря, наедаешься сразу!

Рецепт : размораживаете гребешок @id479241457, сухо вытираем бумажным полотенцем каждый. Затем нарезаем на кусочки. Соус - растапливаем сливочное масло в оливковом, постоянно помешивая всыпаем 1 ст ложку муки, продолжаем помешивать, вливаем 200 мл сливок (15 или 20%) Убавляем огонь до минимума, солим, перчим, продолжаем помешивать до нужной густоты.

Нарезанные гребешки укладываем на смазанные оливковом маслом кокотницы (глиняные горшочки) , далее вкладываем соус и присыпаем пармезаном.

Ставим в разогретую до 210C духовку на 20 минут. Все! Приятного аппетита. Вы получите каиф и крепкий корешок у Вашего мужа, любовника, друга... #scallop #рецепт #sea #seafood #морскойгребешок #гребешки #рецепты#готовимдома #food #готовимвкусно #едаялюблютебя #foodblogger заказать от коробки до 3 тонны можно в компании Магаданские Морепродукты тел watts App : +7 967 1238286 Галина, Марина +7 963 6633302 Татьяна 8 (905)5747640 

Вадим
25 октября 2018 07:45

В эти ненастные осенние дни больше всего думаешь о здоровье. О том что счастье наше и наше существование зависит только от нас.

От того, что мы кладем в себя и как хотим жить, чтобы улыбаться и растить детей и засыпать в объятиях близких и любимых. Всеми биологами и учеными разных стран давно доказана фатальная польза морепродуктов. Дикая креветка и ее белок - самый доступный продукт, для нас. Мясо Северной креветки являются ценным кладезем полезных веществ.

К тому же, у них очень вкусное и нежное йодистое и сладкое, многим придется по вкусу это ощущения чистого океана. Уникальность Креветки заключается в том, что белок в их составе без проблем усваивается человеческим организмом, чего не скажешь о мясе и растительных белках. Белок Магаданской креветки содержит относительно мало калорий и представляет высокую пищевую ценность.

Помимо вышесказанного можно добавить, что наша креветка обитает в среде, переполненной минеральными веществами, которые, попадая в пищу, образуют органические соединения – идеальную форму для получения максимальной пользы. Вот сижу, пишу этот пост и чувствую пресс)), вчерашний ужин весь растворился в организме... потому что были креветки. Мясо, которое не пришлось чистить самому.. да и маленькие дети бы не дали это сделать. )) 

 

Вадим
29 октября 2018 13:17
рубрику - магаданские суда, обновление флота, продолжает СКТР "Асанда", креветколов норвежской постройки, прошедший реновацию, переоборудование в 2014 году. Фабрика судна выпускает до 10 тонн готовой продукции в сутки. Креветка сыро мороженная и креветка Северная варено мороженная Фасовка с технической минимальной глазурью от 1-2% в 1 кг коробочки АмаЭби, и по 5 кг стандарт IQF Морозильные аппараты стоят новые, качество одно из лучших по магаданской продукции! 24 человека экипаж, ширина судна 9 метров, длинна 54 метра. Вместимость валовая 736 т. Сейчас траулер работает в Охотском море в среднем коридоре 54N,140E. Находится на промысле океанских шримсов. Делает Медвежонка крупного и козырьковый шримс (лысая медведка) Скоро порадуем крупным медвежонком в/м 30/50 и яркой сочной лысой медведкой. Лысая - потому что мудрая! кушайте мудрых и становитесь умнее! Прикрепленный файл - ASANDA (1)
Вадим
30 октября 2018 15:06

Филе кеты н/ш без кости.   Магаданский лосось.  Крупное,  первичной заморозки, ярко красное и плотное мясо .   Идет в нарезку и любые виды переработки.     570 руб кг

Прикрепленный файл - филе кеты 3

Вадим
2 ноября 2018 08:20
Ноябрь - время морских шримсов и глинтвейна. С последним все понятно - в магазинах огромный выбор горячего напитка. А вот шримсы тихоокеанские - отдельная вкуснейшая и неповторимая песня. Напомню, что магаданцы добывают три вида шримсов ; Argis - это коварный, сочный, не очень крупный морской рак, самый активный и популярный в Москве - козырьковый. Второй вид - Crangon(Sclerocrangon)- ; волосатый , яркий и дорогой; шримс медвежонок и ему подобные пушистые особи, Третий и последний - lebbeus или Они Эби Дракон. Различаются все три сильно. Период промыслы у Дракона - май, когда он с икрой и образует скопления в Приморской подзоне, У первых двух только август на Юге Приморья и октябрь - ноябрь в Охотском море, где шримс наконец то крупный, дерзкий и безумно вкусный! Тихоокеанских морских prawns объеденяет одно - покупаешь креветку, а кушаешь краба, мясо шримсов крупноволокнистое, разухабисто нежно сладкое, по морскому вкусу - краб камчатский мраморно белого насыщенного цвета.
Прикрепленный файл - шримсы1
Андрей
25 ноября 2018 07:23
«Морских prawns” — неправильно. Все они шримсы, а шримсы и prawns — не очень близкие родственники. 
Вадим
6 ноября 2018 07:52
Морским трудягам - транспортным судам вспомогательного каботажного плавания, самоходным плашкоутам посвящается этот пост. Без них невозможно доставить в сезон груз с Ямы, привезти готовую продукцию с Северно Эвенска, с самых труднодоступных районов, где ведётся сезонный, вахтовый промысел рыбы и морепродуктов. До 100 тонн могут брать СПП и СПА для перевозок. Для доставки на материк замороженной рыбы или охлаждённой на них ставят 40Футовые рефконтнейнера. Настоящие морские прибрежные труженики - респектище Вам и уважуха безмерная. Транспортировка с отдалённых промысловых участков - такова часть бизнес процессов добычи! И Ваши трюма в этом единственная помощь! для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите 
Прикрепленный файл - СПА КАПИТАН МУРОМЦЕВ
Вадим
7 ноября 2018 14:50
НОВЫЙ ПРАЙС НОЯБРЬ - ДЕКАБРЬ НА МОРЕПРОДУКТЫ Прикрепленный файл - прайс Ноябрь 2018г (1)
Вадим
8 ноября 2018 08:31
флагман охотоморской сельди - МФТ "Морской Волк" баадерное оборудование для выпуска сдвоенного филе, большой трюм на 800 тонн готовой продукции. Высокие мореходные качества филетировщика. Делает БГ, сопутствующие - муку и рыбий жир. Сейчас на промысле сельди.
Прикрепленный файл - МОРСКОЙ-ВОЛК
Вадим
13 ноября 2018 13:56
Всем любителям и ценителям настоящих морепродуктов посвящается. С 3 по 9 декабря на Тверской площади - вновь и в новом крутом формате - Дни Дальнего Востока в Москве. Повара в этот декабрьский холод будут поить горячим чаем с магаданской морошкой и предлагать блины с креветкой , крабом и традиционной лососевой икоркой ! Работают терминалы эквайринга, в торговом шале - весь Ассортмент магаданской креветки, краб и деликатесы «Подай море к столу». Подадим Вам море сразу на Тверскую площадь !
Прикрепленный файл - ЯРМАРКА ДЕКАБРЬ ДНИ ДВ В МОСКВЕ
Вадим
15 ноября 2018 08:22
Морскую историю о магаданских добывающих судах продолжает легендарный СТРМ "Вилига" Река Вилига, в честь которой назван траулер протекает севернее Магадана, в глубине Колымского края. Легендарный проект судна 502ЭМ - построен в 1989 году. Мощность главного двигателя всего 1000 л/с но для бортовой приемки крабовых ловушек это не столь важно. "Вилига" краболов с хорошей устойчивой культурой производства конечностей краба Синего, Красного и Равношипого варено-мороженных воздушной заморозки. Тара - короб 5 кг очень удобен. Трюм у СРТМ большой - позволяет долго находится на промысле. Расход диз топлива большой, 4 тонны в сутки и на переходах 4,5 - тут можно применить "Fuck the fuel economy", ничего не поделаешь в море экономить нельзя))) Краб Опилио на Вилиге получается супер качества с максимальным наполнением, сочный и крупный! Сейчас траулер в Пусане, проходит ежегодный МРТО.
Прикрепленный файл - VILIGA
Вадим
19 ноября 2018 10:34
Креветоколов магаданской прописки  - СТР "Оссора", Проекта 503  построен на Волгорадском судостроительном заводе в 1988 году.  Прошел реновацию в 2014.     В этом же году на судне установлен современный европейский цех по переработке креветки,  две линии могут выпускать и варено мороженную и сыро мороженную продукцию до 20 тонн в сутки. "Магаданрыба2" судовладелец, в настоящий момент в порту г. Владивосток    Продукция Оссоры всегда есть в наличии.   Отличается хорошей сортировкой и качеством заморозки.  Прикрепленный файл - OSSORA (1)
Oleg
24 ноября 2018 20:15
и что..?
Вадим
21 ноября 2018 09:50
Друзья, кто нибудь сталкивался  или имел опыт работы с азотированным льдом?      в чем кайфы для продукции и для качества? Прикрепленный файл - азотное замещение
Вадим
22 ноября 2018 07:10
какое бурное обсуждение азотированного льда, спасибо)))  
Вадим
27 ноября 2018 08:32
С 2001 года в составе транспортного флота для обеспечения магаданских добытчиков трудится ТР "Лира" Транспортный рефрижератор 1982 года постройки Польша, проект Б-361, докования и замены узлов прошли в прошлом 2017 году. До 1200 тонн нетто принимает в трюма морепродуктов и рыбы и бегает в порта, выдерживая непогоды, прикрывая бортом на перегрузах траулеры с меньшим водоизмещением. Снабжение флота тарным и сетиснастным материалом, продукты питания и ГСМ, все без чегопроизводственный процесс в море не возможен - обеспечивает красавица родом из Гданьска. Трюм для перевозки креветки северной держит температуру до минус 30 гр Цельсия, Лира имеет еврономер и перевозка морепродуктов по всем требованиям Евросоюза способствуют дальнейшему экспорту. Семь футов тебе под килем, Лира! #флот #transportation #креветка #доставкагрузов #vessel #море Прикрепленный файл - ЛИРА1
Вадим
28 ноября 2018 09:29
Краб Опилио в Москве.  конечности краба варено мороженные 300+ 2L   наполнение 80% .  короб 4,5 кг.      с НДС .  Меркурий с промысла. Цена 950 руб кг в том числе НДС 18%    Прикрепленный файл - краб опилио
Вадим
3 декабря 2018 16:38
Друзья ! Приходите с 3 по 9 декабря включительно на Дни Дальнего Востока в Москве. Тверская площадь. Шале 2 и Чайный дом. Всемагаданские морепродукты - Дракон, Краб Опилио , Северная креветка , Ботан Гребенчатая креветка , магаданский лосось - филе кеты. К горячему чаю таежного сбора - круассаны с чищенной Северной 50/70, брускетта с крабом Опилио, варенье из морошки. Павильон №2 Прикрепленный файл - ЯРМАРКА ДЕКАБРЬ ДНИ ДВ В МОСКВЕ
Вадим
14 декабря 2018 10:26
Ловят Краба ловушками. Самые эффективные в мире это большие прямоугольные ловушки «чемоданы». И рабочая палуба, откуда уходят порядки в море, очень опасное место. Моряки всегда в ярких спас жилетах и страховых поясах, концом привязаны к леерам. Это обязательно ! (Получать груз 200 в порту - хуже не бывает). В чемодан кладут наживу, самая дельная - целый кальмар или внутренности , сельдь тоже идёт. Ловушки на поводцах крепятся к хребтине. Длинна хребтины 3-5 км и это прочный толстый конец. Всего 20-25 ловушек на один порядок от якоря до буев. Обычно на поверхности оставляют два буя. Один яркий, второй с радиосигналом. По буям и миганию на экране капитан находит через несколько суток его координаты. Порядки часто сносит течением, особенно сильные подводные течения в заливе Шелехова. На выборке крюком выхватывают буй и начинают выбирать хребтину. Каждую ловушку высыпают в приёмный бункер. Процесс автоматизирован и налажен как часы, поэтому такие крабовые процессора называют пылесосами. Крабовая продукция океанического промысла судовой заморозки лучше, вкуснее и безопаснее, чем привычный всем береговой нелегальный вариант, мы очень рады что часть рестораторов и эко ритайл перестали покупать illegal. Отведать Краба можно тут: для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Прикрепленный файл - WESTERN_ENTERPRISE (3)
Вадим
19 декабря 2018 07:01
лысая медведка  4,5 вес коробки.  Фактический вес 5 кг.   цена  700 руб кг.       на ИП  безнал 
 Шримс  Argis Ohotensis  в/м  1 сорт
 Наталья +7 (903) 720-45-24, Татьяна +7 905 574-76-40, Марина +7 963 663-33-02 
Прикрепленный файл - ЛЫСАЯ КРЕВЕТКА
Вадим
21 декабря 2018 10:39
Рыболовных траулеров испанской постройки не много на ДВ бассейне.      Один из них - СТРМ "Си Хантер"  1991 года выпуска, верфь Кастрополь.    Магаданскую прописку получил в 2011 году.       Прошел регистр и докование в 2015.     Работает на минтае, сельди и донно-пищевых.      Длинна суда 53 метра.  Ширина 10,5 метров.   Си Хантер отличается мощным главным двигателем МАН W12B28- 3,600 л/c , способным осуществлять траления на низких глубинах и работе в тяжелых проливных районах промысла.    Ледовый класс Л4.   Хорошо показал себя на прибрежном промысле минтая в Магаданской области.   Выбирает лимит голубоглазого  до 6000 т в летний период.    На лососевых способен морозить до 50 тонн в сутки.  Трюм маленький - 367 т брутто.    К сожалению перегрузы чаще чем хотелось бы, которые покрываются высокими промысловыми возможностями.   45  членов экипажа вместе с обработкой.    Возращайся с Пусана быстрей, Морской Охотник. Прикрепленный файл - SEA_HUNTER
Вадим
28 декабря 2018 10:32
Группа компаний "Морской Волк",   компания Тихрыбком  поздравляет всех с Наступающим Новым Годом!   Желаем всем здоровья!  Успехов в работе и семейной жизни!  Многие лета!     Хороших перспектив в развитии, учебе, предпринимательстве в новом 2019 году!  Друзья!  Всех Вам благ!Прикрепленный файл - magadanfish
Вадим
15 января 2019 07:58
В преддверии любимого праздника мы все мечтаем о простых и вечных вещах – хотим, чтобы были здоровы и счастливы близкие, чтобы дети радовали успехами, и мы гордились этим, чтобы в доме был достаток, в стране – стабильность, на планете – мир. Пусть 2019-й оправдает наши надежды! Пусть в чудесный миг рождения нового года исполнится наше искреннее желание жить в благополучном, процветающем государстве, в котором правят закон, справедливость и здравый смысл, которому важен каждый ее гражданин, и каждый смотрит в будущее с уверенностью. Дорогие земляки, берегите друг друга, согревайте душевным теплом, дарите любовь и радость! Трудами, мыслями, поступками умножайте на земле добро, и оно обязательно к вам вернется. Крепкого здоровья, оптимизма, удачи! С Новым годом! Депутат Магаданской областной Думы, президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» Михаил КОТОВ Прикрепленный файл - ПОЛНЫЙ МЕШОК
Вадим
31 января 2019 08:05
Краболов Харбиз оказался самым эффективным  производителем за 2018 год.    Качество продукции прежде всего. Прикрепленный файл - ХАРБИЗ
Вадим
28 февраля 2019 08:57
Однократная морская заморозка, судовая заморозка, чистка креветки в ручную, hand made, Quick Sea Frozen, made on board - это все что ценят во всем мире высоко и на полках не залеживается. Очень сложно и невероятно тяжело организовать полный цикл выпуска готовой продукции : очищенная магаданская креветка, филе сельди б/ш б/к, очищенное мясо трубача, Варено мороженная магаданская креветка 40/60. Все это уже готово и можно кушать. ОДИН РАЗ ПОЙМАЛИ, ЧЕРЕЗ ЧАС ПОЧИСТИЛИ И ЗАМОРОЗИЛИ QUICK В ВОЗДУШНОМ ФРИЗЕРЕ. И размеры судна маленькие, фабрика как однокомнатная квартира в Строгино, и постоянно штормит, и шесть месяцев моряки в рейсе, и выть сивучем хочется после вахты. Но самое сложное , что мы с Вами ценим и будем за это платить дорого —- к Вашей морской вкусной натуральной пище касалось море и судовое оборудование один раз, один раз руки обработчика, тузлука, в перчатках разовых. И все.. и это мы донесли Вам через 10 000 км за две недели! Мясо очищенное трубача, Очищенная креветка магаданская, Варено мороженный Дракон, Краб Опилио в/м, Шримс Медвежонок - !!! #seafood #море#морепродукты #fish #food Магаданские Морепродукты #RussianSeafood#Тихрыбком #магадан #люблюморе #креветка #shrimps #тихрыбкомгруп#prawns #трубач Прикрепленный файл - 2
Вадим
4 марта 2019 09:07
Океанический, океанический!! , но прибрежный промысел не менее важен для людей и не менее экологически чист и перспективен! Проще сказать - прибрежка это все что от берега на 12 миль в море и невозможно закрыть границу на судне. На всей территории занятом в прибрежном промысле в нашей стране работают любящие море люди, проживающие как правило на Севере и Дальнем Востоке и в этих районах доминирует обычные наши континентальные законы, кодекс торгового мореплавания работает значительно глубже.... Только прибрежка может давать стране охлажденную треску, гребешок, свежий и живой краб, крупный Ботан, медведку и ценные шримсы... Остается лишь организовать системную логистику, оплатить ВБР, и сделать еще сто пятьсот дел, и все будет работать))) А вообще, развитие прибрежных территорий - это огромная государственная задача. Прибрежное рыболовство и рыбопереработка являются "кормящим" элементом экономики приморских регионов России ; Приморье, Побережье Сахалина, Восточная и Западная Камчатка, Шантарское побережье ( это севернее Охотска) , Залив Шелехова и берег Магаданской области! 835 тысяч тонн рыбы и морепродуктов добывают у берегов Дальнего Востока, примерно 24% от всех уловов страны. За ближайшие 10 лет на мой взгляд эту цифру можно удвоить! Берег станет активным, останется молодежь, можно будет строить жилье и усилить порты и создать береговые кластеры по переработке рыбного сырья. Дело за малым - чтобы от слов к движухе, реальной, ощутимой. Все получится, если захотеть! Прикрепленный файл - magadanfish
Вадим
12 марта 2019 13:22
О прибрежном промысле и береговом производстве хочется продолжить,... Наши розничные проекты на выставках, на Днях Дальнего Востока на Тверской и прямые поставки в ритайл показали,  что морепродукты - трубач, креветка, краб и рыба - сельдь, минтай, кета ; пользуется  повышенным спросом тогда, когда Покупатель видит на этикетке изготовителем рыбную компанию ,ДВ регион фасовки и вылова. Все больше доверяют профессионалам;  за мясом в Мираторг,  за молоком в Избенку,  за икрой в Красную Икру,  за крабом  и креветкой в Тихрыбком.     И Покупатель прав!    Ничего нет свежее, чем обработать с только что пойманный трубач или один раз почистить креветку и один раз заморозить уже в готовой продукции. А коптильни для лососевой продукции! Если сырье не было переморожено, вкус получается настоящий, морской сочный, пахнущий морским бризом и много соли не надо! Такой фабрикой является в Магаданской области береговой завод Тандем на Гадле, это всего 40 км от Магадана. Чистейшее экологически место! Сельдь в вакууме , сельдь спецпосол по Северному, селедка филе охотоморская жирная получается волшебно вкусная, что подтверждает огромный спрос и очереди у нашего шале и на ярмарках! Рецептурой и настоящим магаданским качеством продукции ведает главный технолог Светлана Артюхова, спасибо ей и нижайший поклон от всех земляков, проживающих в Москве и Подмосковье! Сельди такой хочется круглосуточно! А какой нежный и яркий получается трубач у Тандема! 500 грамм исчезают за ужином с картошечкой! да с йодистым салатом из морской капусты.. И ни грамма веса в теле, все чисто, только остается желание повторить. Заказывайте магаданскую продукцию у магаданского производителя в Москве ( креветка, трубач, кета, крабовая продукция)
Вадим
15 марта 2019 09:15
О флоте российском замолвите слово! Все таки добывающие магаданские суда красавцы! Есть что то в этом корпусе независимое, свободное, не подвластное законам природы! Продолжим рассказ о траулерах. Асанда, Стелла Карина креветколовы с самым современным цехом, со строгим контролем за качеством продукции, японцы очень жестко принимают товар и если есть малейшие несоответствия - "голова с плеч долой" у технолога и бракуется вся партия! Сегодня еще раз о судовой фабрике выпускающей Ама Эби - сыро мороженную креветку пяти основных сортов. После вибрирующих тонких рельсов креветка нужной навески падает на транспортер, таких на судне семь. H/G без головы, M, L , LA 2L 3L 4L (как к вареной 40/60, 50/70...) Все семь транспортеров как дороги в рай, выводят через переборку в цех упаковки и заморозки . Данная часть производства является основной и контрольной. Ама Эби сразу с транспортера падает в коробочку 1 кг , которую придерживает один из пяти упаковщиков. Наполняет ее и взвешивает точно 1 кг+, всегда нормально перевес сыро мороженной креветки 80-100 грамм. Затем все коробочки одного сорта укладываются на "протвень" в ряд одним слоем и поступают в морозильный шкаф. Воздушно контактная морозилка минус 80, фризер быстро и качественно морозит до минус 40.. и через час выбивка с морозилок в коробку. Короб мастер картон 12 кг , укладка с ПХВ и все - готовая продукция АМА ЭБИ экспортная сладкая креветочка Ама Эби падает в трюм, чтобы через 14 дней попасть к Вам, мои дорогие любители здоровой натуральной и полезной морепродукции. Кстати - морепродукты не имеют системы общего кровообращения и в Великий православный пост могут быть источниками вкусного здорового белка для продолжения жизни и энергии и долголетия! #fish #морепродукты Прикрепленный файл - АСАНДА
Вадим
19 марта 2019 07:08
Новый  прайс  Магаданские Морепродукты  на  март - начало апреля! Прикрепленный файл - ПРАЙС МАРТ. 1.03
Вадим
29 марта 2019 14:59
В апреле начинается активный крабовый промысел в Охотском море! Потому что завершают минтай, район Западной Камчатки и Север ОМЭ становится свободен от тралений и приходит время буев и ловушек! Теперь район открыт для элиты....))!
Нашу песнь о людях и пароходах продолжает японская шхуна под российским флагом - Талан! 1996 года постройки, с очень динамичными характеристиками судно Талан способно обработать миллионы килограмм Синего краба и краба Опилио. Такие же миллионы птиц населяют и скапливаются на острове Талан, на западной окраине Тауйской губы, примерно в 100 км от Магадана. Недавно мы получали в Москву продукцию с Талана - образцовую партию краба Равношипого в конечностях.. Brawn King Crab - или Золотой краб как его называют американцы. Такое золото глубин, ползучих Кингов добывает шхуна Талан. Мне с юности нравились японских шхуны внешне... необычные обводы с носа , низкие слипы, много места на баке... 50 метров длинна траулера. 3,82 по леерам. Минус 30 воздушные морозилки делают краб в удобной 5 кг таре. Главный двигатель 1000 л/с. Но конечно, японские каюты - гробы, пришлось демонтировать... это жесть, еще курсантом, я не понимал, как можно спать в таком узком пенале.. В целом шхуна Талан обладает хорошими мореходными качествами и славится на всю Азию своим качеством и вкусом краба! Спасибо Таланище!!! ты наш кормилец!
Прикрепленный файл - 031207+033_resize
Вадим
2 апреля 2019 09:54
Апрель - привести тело и душу в порядок. Впереди майские праздники, открытые майки и сезон отпусков. Спортзалы сейчас заполнен на 150%. В основе постулатов ЗОЖ , стройности и гармонии лежит отказ от сахаров и сахаросодержащих соусов, хлопьев, сухофруктов. Спасибо, что океан нам подарил сладкий привкус в дикой Северной Креветке, других морепродуктах. Сладкая АмаЭби- это натуральный эффект йодистых ферментов и настоящего морского белка. Сочетание, дающие сладкий вкус в Креветке - это сигнал организма; Все идёт хорошо! Можно не использовать «белый сахар» но заменить его. Дикий креветочный белок и его Ама-сладкий вкус питает все органы гармонично, даёт силу, делится природной энергией, улучшает цвет лица, рост кожных тканей и волос. Вы не встретите полных людей на Окинаве, Отару. Среди коренных жителей Азии приморского побережья все гармонично - от белозубой улыбки до роста! Они берут от океана лучшее. И это лучшее продолжение : для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите 
Прикрепленный файл - АМА ЭБИ
Вадим
9 апреля 2019 09:36
Раньше часто приходилось летать в Японию. Инспекции по качеству особенно с мая, проходят еженедельно. И больше всего, где хочется вновь побывать, это Токийский Рыбный рынок. До 2016 года он назвался Цукидзи. Теперь переехал в другой район, более просторный и удобный и называется TOYOSU ( Тоёсу) в переводе - Богатые устья реки. Токио полностью снабжается с Toyosu и это действительно богатый и дорогой мировой ритайл Маркет. В январе этого года на свежий новозеландский тунец целый цена была зафиксирована 355 000 000 JPY за тушку весом 260 кг. Это 3 120 000 USD ( три миллиона сто двадцать тысяч долларов США за тушку) Потом в следующих постах расскажу - почему японцы уважают свежий тунец? И какие они бывают, тихоокеанские тунцы? Что такое Аками?..... Вернёмся к морепродуктам. Очень приятно сегодня 8 апреля 2019 года видеть на Великом Токийском рынке АмаЭби Северную Креветку зимнего промысла. Экспортная цена без ндс 1330 JPY около 800 р кг. В нашей стране плюс ндс      для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
18 апреля 2019 10:22
Охлаждённые дикие морепродукты крайне важно и полезно скушать сырыми. Именно так, не смотря на нашу историческую любовь к переваренному борщу. Опять послушаем японских коллег и науку с ТИНРО. И сырой Ботан , и сыро мороженная Северная креветка и сырые двустворчатые ( мидии) содержат поразительно большое количество Гликогена, природного морского разветвленного полисахарида. Он и придаёт сырому Бореалису и Ботан Эби сладкий привкус. Именно гликоген наша энергетическая основа обновления клеток человеческого организма. Он - эликсир жизни и желаний ! При даже слабой термической обработке глюкоидные связи разрушаются и нежность становится просто белком. Поэтому - магаданский сет, который мы придумали на выставках - только сырая АмаЭби, салаты из морской капусты богатые йодом и сырой Ботан, предварительно почищенный до хвостика опытным поваром. Приятного аппетита ! С сырым живым гликогеном Вам поможет сайт заказов : для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Marina - 8 (963) 663-33-02
Прикрепленный файл - 18 апреля 1
Вадим
24 апреля 2019 09:31
Знание истории позволяет не совершать ошибок в будущем. История промышленного промысла Краба началась в Приморье в 1937 году с открытием предприятия КрабТрест, который лопнул в 1938 одновременно запретом на лов Краба в связи с резким уменьшением популяции. Во время войны краб (Стригун, Синий краб) выбирали вновь бесконтрольно, стране нашей было не до бережного отношения к молоди и самкам. В результате запрет на вылов был восстановлен в 1955 году. В те времена Краба добывали снюрреводом ( сетью) а не ловушкам и бережно как сейчас. 32 года длился запрет промысла. И наконец - Дальмореподукт активно возобновил работу на крабе в 1988 году. Началась перестройка, гласность и бардельерос... И в 1993 году вновь запрет промысла пауков !!! И слава Богу , в 2002 году популяция Опилио и Синего Краба восстановилась и превысила оптимальную численность. Опилио самый растущий по численности и качеству. Сейчас в Приморской подзоне добывают краб активно c 2011 года и полностью под контролем. Популяция , особенно стригуна и синего растёт. Появился в промысле четырёхугольный волосатый краб с нежным панцирем , Наполнение конечностей в апреле и мае хорошее. 80-85%. Вылов Краба прервётся летом. Июль, август и сентябрь Приморские ловушки сохнут на берегу. Заказать морепродукты с ндс для Юрид лиц в Москве всегда можно : +7 (903) 720-45-24, 8 (963) 663-33-02 Marina 
Прикрепленный файл - ОПИЛИО И КАМЧАТСКИЙ
Вадим
17 мая 2019 09:54
Креветколовы СКТР «Стелла Карина» и «Асанда» ведут активный промысел гренландикуса ( Дракон) в Восточно - Сахалинской подзоне. Объект Lebbeus Gruenlandicus не одуемый ( без лимитов) и траулеров на этом участке Охотского Моря необычно много. В этом году очень хорошие заявки от китайских партеров. Они Эби пойдёт на экспорт. Прогноз цены 14$ думаю реален. Размерный ряд один и тот же , взрослые особи 72 штуки на кг. (70/80) Выпускают варёно мороженным. По вкусу Дракон конечно космос, это и привлекает жителей поднебесной. Но на Россию, тонн 36 отгрузим. Пока продукт присутствует на рынке. Спрос устойчивый. Заказы Дракона 5 кг тут, Москва для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Прикрепленный файл - стелла карина
Вадим
20 мая 2019 10:04
24 мая – 2 июня 2019 г. пройдет фестиваль «Рыбная неделя в Москве». Фестиваль посвящен 200-летнему юбилею открытия Антарктиды русскими мореплавателями Ф. Беллинсгаузеном и М. Лазаревым. Шлюпы «Восток» и «Мирный» вышли из Кронштадта в июле 1819 года и достигли берегов шестого континента в январе 1820 года. Смысловой концепт — познакомить публику с историческими и научными достижениями российских мореплавателей, ученых, полярников в освоении Антарктиды. Именно наши соотечественники сделали последние крупнейшие географические открытия. В ХIХ веке — открытие шестого материка, и в ХХ веке — обнаружение подледного озера «Восток» в Антарктиде. Партнеры фестиваля #тихрыбкомгруп "Тихрыбком. Магаданские морепродукты" будут представлены на Площади Революции как шале как торговая и общепит павильоны. И в связи с этим был разработан новый прайс для ресторана и торговли и введены новые два блюда из магаданских морепродуктов. Ждем всех желающих! Будет очень вкусно! И есть что унести с собойПрикрепленный файл - Прайс май 2019
Вадим
23 мая 2019 09:11
Вы когда нибудь откусывали у только что выловленного осьминога кусок щупальца? Или может быть Вам довелось пробовать свежего сырого трубача ?... да, того самого трубача, который живет в большой спиралевидной раковине, в которой всегда шумит море, если поднести к уху. Именно сырой полезный трубач выпускает 600 тонн в год траулер магаданского флота СТРМ "Шалин". С возрастом появляется мудрость, и класть в себя сырой продукт, морского дикого происхождения становится частью здорового хорошего питания. Добытчик Шалин , его морского труд позволяет дать миру и России сырой продукт! Морепродукт - Ама Эби креветка, Трубач, Гребешок - не подвергаясь тепловой обработке сохраняет множество полезных веществ, часть из которых расщепляются, выпариваются при варке. В кусочке продукции с борта Шалин - великом морском молюске сохраняются в первозданном виде - витаминыB6, B12, B9, минеральные вещества, магний, цинк, фосфор и йод! Хотим мы этого или нет - кушать сырую продукцию можно и нужно! Приятного аппетита! для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Прикрепленный файл - Шалин
Вадим
3 июня 2019 18:04
Вышли на трубача.    90% Osagawai   10% большой.       Шалин  делает и чистит мясо  трубача лучшее в мире!    Ловушки, нажива - сельдь.Прикрепленный файл - Шалин
Вадим
5 июня 2019 11:42
В этом году очень хороший рынок  на Краба Опилио в Азии.     Основная причина высокой цены,  выше 22 $  - снижение ОДУ на снежного краба в Канаде и США.      А потребность в настоящем крабе высокая.  Поэтому придется поднять цены на продукцию из Опилио  - конечности в/м,   фаланга,  салатное мясо,  поскольку сырье на Россию не повезут если не выравнять.Прикрепленный файл - море и краб супер
Вадим
17 июня 2019 12:07
Магаданская компания Тихрыбком , Магаданские Морепродукты приглашает оптовиков  для работы по свежим объектам промысла Северной Креветки, Дракона,  Краба Волосатика,  Краба Синего Королевского,  вместе с Сыро мороженной свежей креветкой Ама Эби :    В Москву отгружен свежий 2019 Дракон ( гренландникус) в/м от 900 руб кг,    Креветка 70/90 Магаданская от 630 руб кг,    Креветка в/м 40/60 от 790,   Ама Эби по 1 кг - цены обсуждаются.  Крупные Мидии Грея на полустворке от 570 руб кг, вакуум.  Все вылов  - апрель май 2019 года.     Звоните отдел продаж :  Галина - 8-967-1238286,  Марина 8-963-6633302,  Наталья +7 903 7204524  и Татьяна (сетевой ритайл) 8-905-5747640Прикрепленный файл - северная 50-70 свежая Наташа тлф
Вадим
18 июня 2019 08:29
Береговой рыбоперерабатывающий завод ТАНДЕМ в  Магаданской области, п.Гадля.      С июня увеличивает на 20% выпуск сельди холодного копчения.     Заказы на крупную сельдь в вакууме тоже растут,  москвичи  полюбили Тандем за особый вкус магаданской сельди.    И свое производство и правильная рецептура с выдержанной ферментацией - не последний фактор высокого спроса на охотоморскую сельдь завода Тандем.    Чистка мяса трубача в полуфабрикат  для ресторанов Москвы тоже дает толчок созданию новых продуктов.     На днях увидим в Москве  свежую партию трубача "Эй, ну ка подай море к столу, быстро!"       Покупайте Тандем в Тихрыбкоме в Москве и будет Вам здоровье и море к столу!   для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите  

Прикрепленный файл - DSC_0326
Вадим
25 июня 2019 12:12
К середине июня в Бухту Нагаева окончательно приходит лето! И сейчас уже можно выйти на резиновой лодке в штиль на рыбалку. Малый флот снимают со стапелей, активно работают катера и любительский вылов крупных донных рыб Охотского моря становится главным удовольствием для всех магаданцев и гостей города. Камбалу даже не упоминаем, она встречается и каменушка и звездачатая достигают полметра в диаметре. Скаты длинной до 150 см и массы тела до 20 кг. Продукция из скатов востребована в странах юго-восточной Азии - их плавники употребляют в пищу. Скаты рода Bathyraja самые крупные представители побережья магаданской области часто попадают на крючок. Нажива - куски минтая или мясо . А какие у нас бычки !? - всем бычкам, Бычки! Род керчаков самые безобразные внешне ))), Охотоморский керчак может спокойно проглотить целую треску! Голову обычно удаляют, от ее ужаса толку нет. Жарят тушку - получается очень вкусно! Добро пожаловать на самый Север Охотского моря летом!
Прикрепленный файл - гордость6
Вадим
26 июня 2019 12:46
все самое свежее  МагаданРыба и Тихрыбком в Москве  на сайте :  для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Прикрепленный файл - seafoodtruck1.jpeg
Вадим
1 июля 2019 16:22
Теперь свежие магаданские креветки 40/60,  50/70, 70/90 напрямую от производителя 14 дней с района промысла до торговой точки,   Мидии Грея на полустворке,  Трубач,  Мясо очищенное магаданской креветки, Ама Эби сырую креветку и Крабовую продукцию из Синего, Опилио   МОЖНО пробовать в блюдах и покупать с Seafood траков в розницу .   Красные траки "Магаданские Морепродукты" с экипажем поваров и кассира, все по безналичному расчету через кассу.   Флакон завод на Большой Новодмитровской 36, Лужники, Красная Пресня !    Добро пожаловать в мир настоящих морских продуктов судовой заморозки!  для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдитеПрикрепленный файл - seafoodtruck5
Вадим
3 июля 2019 08:50
Тихрыбком единственная компания региона реально и решительно строит производственный морозильный процессор. 29 июня спустили на воду новое промысловое судно Атка. Проект под контролем Российского регистра разработан руководством компании и китайским инженерами. Атка - так называется поселок в Хасынском районе в 200 км от центра, в честь которой назван добытчик с многофункциональным возможностями активного промысла краба; ярусом и ловушками, приёмкой лососёвых в путину. Весь опыт судовождения и эксплуатации капитаны реализовали в новом проекте. И бортовые рубки ходового мостика, подрульное устройство, и уменьшена высота бортов , снижение парусности и расхода топлива. В конце года судно приступит к промысловой деятельности на Севере Охотского моря .   Всегда свежие морепродукты с судов компании для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Прикрепленный файл - АТКА
Вадим
5 июля 2019 08:46
Мидии Грея, добытые водолазами, очищенные на полустворке,  вакуум  -  хороший продукт.   Вкусный. Многовариантный в продажах,  крупный!!    Прикрепленный файл - мидии Грея arrived2
Вадим
12 июля 2019 07:36
Каждые 8-10 дней с июля этого года в  Магаданском морском торговом порту встает  под разгрузку СРТМ (средний рыболовный траулер морозильный) «Си Хантер», принадлежащий ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания». В трюме – 270 т свежемороженого минтая отменного качества. 25 + 20 см +, Север Охотского моря дает минтай плотный, качественный но не крупный.  По словам капитана-директора судна Игоря Платонова, обьект хороший. Первым рыбаки доставили на берег 170 т продукции. Традиционно «Си Хантер» ведет промысел летнего минтая в прибрежной зоне — в районах острова Завьялова, залива Бабушкина. «Промысловая обстановка благоприятная, — констатирует Игорь Николаевич. — Экипаж работает дружно, судно надежное – только после ремонта. Есть все основания полагать, что определенный к вылову объем рыбы – больше 4 тысяч тонн – будет освоен».   Весь минтай БГ  СиХантера идет только на внутренний рынок России.    Контейнера грузятся по 24200 кг нетто и реф груз идет в порт Владивосток.    По вопросам цены и условий на минтай - Магаданский офис (4132)628229,  Москва (495) 4814906
Прикрепленный файл - СИ ХАНТЕР
Вадим
17 июля 2019 07:05
Дорогие друзья!Поздравляю вас с 80-летием города!
Магадан - это удивительный город, как и все города, жители которых живут в условиях сурового климата.Поразительной красоты северные пейзажи и белые ночи остаются в сердце каждого, кто здесь побывал, навсегда! 
Магадан… Что приходит на ум человеку, который слышит это название, но ни разу не бывал в этом удивительном Городе? Скорее всего, зоны, ГУЛАГ или, в лучшем случае, песня Михаила Круга «Магадан», где он мечтает: «мне бы из бухты той с чайками улететь, горькой всплакнуть слезой и на прощанье спеть…»;
Город возник благодаря самоотверженному труду настоящих подвижников, которые в суровых условиях вечной мерзлоты на берегу Охотского моря осваивали край, по праву заслуживший наименование Золотой Кладовой России!
Добра и процветания Магадану!Мира,счастья и благополучия,энергии и успехов всем Магаданцам! С Праздником
Вадим
19 июля 2019 08:32
"По местам стоять со швартовых сниматься" сталью прозвучало с ходового мостика на борту нового судна "Полар Стар", вышедшего на промысел Северной креветке в Баренцевом Море. Норвежский современный траулер 1989 года постройки под именем "Star Qaasiut" теперь имеет российский флаг и входит в группу промыслового флота Магаданрыбы. 63 метра длинна, 13,32 ширина, 2340 M/T гросс тоннаж. !!! крутая лодка, ничего не добавишь!!! Поздравляем судно и экипаж с первым тралением в Северном бассейне! для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдитеПрикрепленный файл - POLAR_QAASIUT
Вадим
31 июля 2019 09:56
О флоте рыбацком замолвите слово. В историю ушло строительство судов проектов 502 и 502Э. Но живы и работают традции успешной промысловой деятельности на траулерах тех годов, восьмидесятых. Главный двигатель с ГДР, немцы делали надежные движки - 8nvD48AU, всего 1 т л.сил. Корпус судна высокого ледового класса построен на Украине, Николаевский завод. СТРМ "Виллига" в базе был именно такой, когда в 1999 году вошел в состав добывающего флота Тихрыбком. Работал и сейчас трудится только на ловушках . При таком промысле судну не требуется больших усилий и нагрузок на главный двигатель. Тут важна работа вспомогательных дизель-генераторов , их на Виллиге четрые еденицы, слаженная организация приемки порядков, опыт палубной команды. Выборка и постановка происходит по левому борту, откуда и краб или трубач попадаютв в цех. Варка, сортировка и обработка краба Опилио процесс уже дальнейший. Благо что цех на СРТМ-К большой и просторный и его можно сдать под HACCP и допуск продукции для экспорта в Евросоюз, что и сделано для Виллиги на 2019 год. Очень качественого краба конечности и сырой и варено мороженный выпускает траулер - история СТРМ "Виллига" продукция из краба Опилио тут для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
5 августа 2019 14:45
Пароходы как люди. Могут сменить жен или мужей. Фамилии тоже могут сменяться. Флаг удобный воткнуть вообще дело обычное. Но преемственность остается, душа судна Порт приписки и место где тебя ждут неизменно, потому что Родина она одна и на всю жизнь!!! . РС "Одян" когда то рыбачил в Тихрыбкоме, работал в прибрежке. Качественно добывал ловушками ползучих. Не большой, но надежный добытчик. 36 метров длинной, 9 метров шириной. Теперь в Охотске , в Рыболовецкой Артели "Иня" ходит с гордой вывеской порт MAGADAN судно с такими же данными - "Мыс Одян" Смотрим за тобой, Мыс Одян! и помним ! спасибо тебе за приемственность и труд в море!
Прикрепленный файл - гордость6
Вадим
16 августа 2019 11:18
Выгодным и перспективым видом промысловой деятельности является промышленное товарное выращивание гидробионтов на участках марикультуры. Прибрежная часть Приморского края, Охотское побережье. Культивирование моллюсков в заливах и незамерзающих бухтах может обеспечить чистейшие виды продукции для поставок в Россию и на экспорт : приморский и японский гребешок (тот самый 10/20) , Гребешка Свифта (красавчик), мидии Грея и мидии Граяна, трепанг, ежи и камчатский краб. Все это растет самостоятельно, без подкорма, питаясь и развиваясь как положено в дикой природе. Мы лишь только помогли этому процессу рассадой спата, организовали товарное подвесное выращивание (буи и дели), отсадку молоди и донное выращивание. Учли виды грунта ; на песчаных участках это ламинария, гребешок и еж, икра ежа ценнейший морской продукт, на каменистых учатсках со скалистым грунтом - спизула, мидии Грея и мидии Граяна. Все это нужно терпепиво охранять, дать морю накормить и вырастить моллюсков самостоятельно. Затем собрать урожай, так же как с огорода, но через 2 года и вновь отсадить молодь. На берегу в период хода сельди или ивасей можно готовить и солить ее в весенний сезон с икрой. Но основная окупаемость от трепанга, ежей, гребешка крупного, других моллюсков. Пять лет период выхода в экономическую стабильность участков марикультуры. А куда нам спешить? До пенсии еще 25 лет! ))) и в отличии от разведения во фьердах Норвегии , НЕ надо ходить каждое утро, разбрасывая подкорм антибиотики для усиленного роста. Море оно накормит и вырастит само. Не надо только мешать!
Прикрепленный файл - РПУ2
Вадим
30 августа 2019 13:05
Сейчас на рынке морепродуктов работает множество компаний, но МагаданРыба однозначно выделяется среди них! Чем именно? Для начала своим подходом к делу – мы стремимся всеми силами обеспечить максимальное качество своих морепродуктов начиная с судов, которые занимаются выловом. Помните, мы как-то рассказывали, что ожидаем к себе «на службу» новое судно Полар Стар? В отличите от других судов, которые сейчас ловят креветку, Полар Стар было спроектировано исключительно как креветколов, а не было переоборудовано из рыболовецкого судна. Раньше оно работало в Гренландии у компании Polar Seafood. Его продукция продавалась в Гренландии, России, Японии, Европе, Китае и выпускало настолько качественную продукцию, что многие постоянные покупатели (например, японская компания Godak) с большим сожалением отреагировали на новость, что судно продано.
На Полар Стар стоит современный автоматизированный креветочный цех, на котором используется минимальное количество ручного труда – всего 4 человека могут обрабатывать до 60 тонн креветки в сутки. На всех этапах производства все процессы выполняются автоматически с помощью машин. Даже коробки, в которые упаковывается продукция для японского рынка (1 кг) и для рынка России (5 кг), собираются автоматически.
Комбинированные цеха других судов (работающих и на рыбе, и на креветке) часто не могут обеспечить высокое качество. Благодаря тому, что Полар Стар работает только с креветкой, в его цехе свободно помещается все необходимое оборудование с запасом производственных мощностей для быстрой обработки вылова и сохранения его качества на высоте.
На первый наш рейс мы пригласили зав. производством из Гренландского экипажа, чтобы он передал свой опыт нашему текущему экипажу и проконтролировал их работу на каждом производственном участке. Это позволит нам сохранить качество продукции Полар Стар и его репутацию на том же высоком уровне. А вы уже можете сейчас в Ракитках попробовать результаты работы! Креветка Северная в/м по 5 кг вылов август 2019 - размеры 70/90, 90/120, 120/150, 150/180, 180/210 - Магаданские Морепродукты со склада в Москве с НДС.
Вадим
3 сентября 2019 07:44
Береговой рыбоперерабатывающий завод Тандем Тихрыбком в Магаданской области п. Гадля приступил к выпуску икры лососевой пробойной. Горбуша - зерно цельное, зрелое насыщенного красно темного цвета. Запах и вкус премиальной икры высшего сорта. Кетовая икра более оранжевая, икринки крупные. Соль средняя - 3,6-3,7 тузлук охлаждали как положено по заводским ГОСТам. Икрой занимается у нас , фасовкой, раскаткой, отдельная команда в Москве - Анна Лемешовец и технолог. WattApp для заказов магаданской икры - 8-961-0160521 . Икра с НДС , 20% в том числе, Меркурий 4 уровня с кодами GUID по другому не работаем. В рознице икра с сентября будет по 0,5 в точках розничных продаж. для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Прикрепленный файл - Тандем 148
Вадим
9 сентября 2019 07:55

С апреля в регионе идет крабовая путина, она продлится до первого месяца зимы. К причалу Морского рыбного порта пришвартовался рыболовный траулер «Вилига», принадлежащий ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания», возглавляемая генеральным директором Михаилом Котовым. Недавно рыбаки вернулись с промысла с рекордным уловом – тысяча триста восемьдесят тонн.

Рыболовный траулер «Вилига» работает в Магадане уже почти девятнадцать лет. Это настоящая гордость флота «Тихрыбкома». Судно является небольшим заводом. Здесь с краба удаляется панцирь, и уже после он отправляется на переработку.

Тысяча триста восемьдесят тонн краба-стригуна без учета панциря – это почти девятьсот тысяч килограмм готовой продукции. Недавняя непогода на улове никак не сказалась, моряки ловят краба в центральной части Охотского моря. Итог прошлого года —  тысяча двести тонн. Сейчас идут уже с опережением. Андрей Скляров командует судном уже тринадцать лет, по его словам, за всё то время, что он ходит в море, размер улова только увеличивается.

Андрей Скляров, капитан рыболовного траулера «Вилига» пояснил: «Начинали мы с выловы по пять тонн в сутки, сейчас вышли на четырнадцать-пятнадцать. Начали ловить и обрабатывать больше. Это заслуга нашего экипажа. Работа тяжелая, но коллектив проверенный, складывался годами. Все молодцы».

Всего на корабле работает тридцать два человека. Это и технический персонал, и, непосредственно, сами рыбаки. Само судно построено в 1989 году, в Магаданской области оно работает с 2000-го. Изначально траулер предназначался для ловли тралом, но моряки переделали его под добычу краба.

Выгрузка добытого краба происходит прямо в море, на это уходит порядка десяти часов. Моряки постоянно в работе, в порту происходит лишь смена экипажа. После окончания крабовой путины в декабре, рыбаки сразу начнут подготовку к следующему году.

Как отметил генеральный директор «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» Михаил Котов, судно «Вилига» ловит больше всего краба на Дальнем Востоке в сутки. Средний вылов – 12 тонн, у всех остальных около пяти-семи. Это говорит о том, что здесь прекрасный экипаж, и качество получаемой продукции очень высокое. Все российские и иностранные партнеры это подтверждают.         Цены на свежий сентябрьский краб Опилио нового сезона в Москве с НДС 20%,  меркурий - конечности Краба Опилио в/м в коробе 10 кг  ,   Краб Опилио 4L, 3L 2L -  1650руб кг,      L  - 1500 руб кг.    ломанный H  2H  -  1400 Руб кг. 

Прикрепленный файл - DSC01404
Вадим
17 сентября 2019 11:20
Краболов "Атка" завершает строительный период в порту Далянь, КНР по заказу Тихоокеанской рыбопромышленной компании судно предназначено для лова крабов ловушками, переработки и замораживания улова и хранения до 230т мороженых морепродуктов в двух охлаждаемых трюмах(-28оС). Район плавания – неограниченный в течение всего года, включая период возможного обледенения. Зимняя сезонная зона в северной части Тихого Океана, включая Берингово море, Охотское море и Татарский пролив. Судно строится в соответствии с «Правилами классификации и постройки морских судов Российского Морского регистра Судоходства 2017 года издания, предъявляемым к рыболовным судам неограниченного района плавания с подкреплением корпуса на категорию ледовых усилений Ice2- самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей толщиной до 0.55м со скоростью 5 узлов. Конструкция судна соответствовует требованиям применимых международных конвенций и стандартов ISO-9002, SOLAS-74, MARPOL-73/78, «Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта» ТР-620, Инспекции труда ЦК профсоюзов и Центра санитарно эпидемиологического надзора на транспорте. Корпус судна стальной, сварной, лекальных обводов с поперечной системой набора, построен в соответствии с требованиями «Правил классификации и постройки морских судов» Российского Морского Регистра Судоходства 2017г. издания, предъявляемым к рыболовным судам неограниченного района плавания с подкреплением корпуса на категорию ледовых усилений Ice2. Главный двигатель(Daihatsu, Japan) марка: 6DEM-23-нереверсивный судовой восьмицилиндровый рядный дизель с турбонагнетателем– номинальная мощность 1470кВт(2000л.с.) при 900 об/мин. Вид топлива – MDO. Экпипаж 36 человек. Уникальной особенностью на судне Атка является возможность выпуска одновременно готовой продукции в независимых форматах, воздушная заморозка конечностей, рассольная заморозка краба , сыро-мороженного и варено мороженного краба. Современное промысловое судно последнего поколения очень скоро пополнит российский добывающий флот на Дальнем Востоке. Прикрепленный файл - трал выбрали, меняем район
Вадим
7 октября 2019 08:23
Доброе утро Друзья ! Сегодня 7 октября стартует самая современная и определяющая тренды в пищевой индустрии, ресторанном бизнесе Выставка в России для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите ! Магаданские Морепродукты представлены в концепции здорового морского питания Морской Волк. Только в рамках ПИРа предложим объёмы сырой креветки мурманской (сыро мороженная ) по ценам от 140 руб кг в объёме - вкуснее не придумать prawns chips, обжарить фритюре и подать с соусами !
Прикрепленный файл - фото 1
Вадим
21 октября 2019 08:02

Утром к причалу Магаданского морского торгового порта пришвартовался рыболовный траулер «Тихоокеанской рыбопромышленной компании». На борту «Си Хантера» — 260 тонн тихоокеанской осенней жирной сельди, выловленной в прибрежной зоне – в районах полуострова Кони, острова Завьялова.

Нынешний рейс, говорит капитан-директор «Си Хантера» Игорь Платонов, уже второй. Сразу после разгрузки судно вновь выйдет в море. «Если погода позволит, — уточняет Игорь Николаевич. — Сезон осенних штормов начался, опять прогнозируют усиление ветра. Тем не менее, экипаж настроен взять весь разрешенный к вылову объем».

Промысел осенней сельди «Си Хантер» начал 5 сентября, сразу по окончании минтаевой путины. Лов летнего минтая в прибрежной зоне прошел успешно, план – больше 4 тысяч тонн — рыбаки выполнили.

По словам генерального директора компании Михаила Котова, вся продукция с магаданского побережья предназначена исключительно для российского рынка, в том числе внутрирегионального.

«В этом году заказов от местных торговых сетей на свежемороженую рыбу значительно больше, чем в предыдущие годы, — с удовлетворение отметил руководитель. – Мы, в свою очередь, готовы поставить столько свежей, экологически чистой, полезной и вкусной морской продукции, сколько потребуется».

Прикрепленный файл - ПОЛНЫЙ МЕШОК
Вадим
25 октября 2019 12:51
Сезонность в промысле Дальневосточной креветки - это очень интересный кейс и знания для общепита. Сентябрь и Октябрь время штормов, когда справляться с выборкой трала возможно в закрытых проливах и самый удобный для такого неспокойного времени - Татарский пролив. Сейчас не время корюшки - сейчас время Шримсов! Кто они? Морские тихоокеанские Шримсы - это шипастые виды панцирной глубоководной креветки, образующий в проливе промысловые скопления только осенью, раз в году. Шримс медвежонок - Медведка - Bear Shrimps , Козырек, Лысая медведка - Agris Ohotensis. Подаются уже варёными на судне в морской воде , крупными и безумно сочными и вкусными в Москве. Конечно нужно брать только магаданский вылов по причине качества и высокой быстроты заморозки. Менее 40 минут от выборки трала до воздушной штучной заморозки. для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Прикрепленный файл - 7
Вадим
30 октября 2019 12:36
Сегодня 30 октября началась Международная Выставка Морепродуктов - China Fisheries Seafood Expo в Qingdao International Convention Center. Каждый год мы или наши партнеры принимаем в ней участие. Ставим новые задачи в ассортименте, вместе реагируем на рыночные изменения и вызовы. Тенденция роста цен на wild seafood, океанический вылов продолжается и Магаданские Морепродукты поддерживают эту потребность в России. В прошлом году на выставке побывало 29250 посетителей из разных стран и выставочная площадь составила 45000 кВ.км. Теперь Азия определяет тренды развития отрасли морепродуктов.
Прикрепленный файл - синий краб
Вадим
5 ноября 2019 16:38

Магаданский Рыбоперерабатывающий завод Тандем в поселке Гадля приступил к выпуску филе кеты акустической заморозки для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите. Эта современная технология позволяет полностью сохранить вкус, цвет и запах настоящей дикой кеты.

Такое филе при оптовых закупках будет стоить 550 руб за кг (сырье с устья реки Ямы, морские невода). Полный безналичный расчет!

Также завод Тандем выпускает различные виды пресервов (в том числе с филе кеты). В его ассортименте:
Салаты из морской капусты с мясом краба, кальмара и др., ассорти филе кеты и сельди, щупальца и кольца кальмара, удивительная по вкусу магаданская сельдь собственной внутренней ферментации и многое другое. Все это можно заказать у нашего розничного менеджера Романа
(звоните 8 (922) 417-33-39)

А вот филе Оптом и в розницу.

Прикрепленный файл - 12 марта5
Вадим
6 ноября 2019 08:44
Ведущий и самый современный траулер креветколов Полар Стар закончил промысел Северной креветки в Баренцевом море. Прибыл в порт Клайпеда для подготовки, доработки к новому сезону 2020 года. Гренландские переселенцы викинги дали в 90 году ему яркое и сильное имя - QAASIUT, что означает на языке инуитов "Сияние". Полар Стар с мая этого года работает в группе Магаданрыба под российским флагом и выпустил 680 тонн готовой продукции. Самая популярная и крупная 70/90 ( это не 70+) это именно 78 средняя счетность по всем жестким требованиям к качеству как принято в компании! 90/120 - большая часть. 120/150 - самая популярная в пивной истории со счетом 138. И конечно сырая 250+ для переработки во вкуснейшие котлеты из мяса дикой северной креветки! Все сейчас грузим с Москвы в стандартных коробах белого цвета по 5 кг. Вам оформят договора и доставку от 500 кг отдел продаж в Москве : ;для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Прикрепленный файл - POLAR_QAASIUT (2)
Вадим
13 ноября 2019 18:01
Что самое главное при добыче диких морепродуктов? Надежное и современное судно! Наша японская шхуна Талан как раз из таких и на протяжении многих лет верой и правдой добывает ползучих и производит конечности краба.    Для добычи Талан использует конические ловушки. Главная задача шхуны - это расставить их в нужных координатах и, после заполнения, выбрать "порядки". Порядком называют десятки ловушек, которые располагаются на одном "поводке", c контрольным буем на конце. Выглядит вся эта система как гирлянда и Талан ставит их на проверенных изобатах.  Ловушки ложатся у дна и крабы, чувствуя наживу (обычно это куски сельди , ползут внутрь. Отведав сельди, крабы засыпают в ловушке и скоро оказываются на борту Талана.
Талан относительно небольшое судно – его длина 57 метров, а ширина всего 8,8 метра. При этом, его трюм рассчитан на 302 куб метра готовой продукции, которая хранится при температуре -30°C.   Такой вот маленький, но очень эффективный  и красивый  шхуна-краболов Талан. 
Совсем как остров Талан, в честь которого названа шхуна. Небольшой, скалистый, пестрящий различными видами перелетных птиц.  Это национальный заповедник Колымы, охраняемый международными конвенциями. Красивое и сильное имя для замечательного судна. 
Желаем Талану хорошего завершения промыслового года!
Прикрепленный файл - Закат
Сухов Вячеслав Юрьевич
13 ноября 2019 18:06
А краболовы Тихрыбкому не нужны случайно для обновления флота? Ко мне знакомый американец из Сиэтла пристал, просит найти покупателя на 2 судна. Если есть интерес - сообщу прямые контакты.
Вадим
14 ноября 2019 08:40
спасибо.    Надо планировать строить на наших верфях
Сухов Вячеслав Юрьевич
14 ноября 2019 10:25
Ну если есть чем ловить пока строятся новые, тогда вопросов нет.
Вадим
20 ноября 2019 07:32
Президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников выступил на Общественном совете при Росрыболовстве Зачем на промысловом судне металлодетектор, да не простой, а сертифицированный (то есть в 5 раз дороже такого же, но без сертификата), если в его техпаспорте написано, что данное устройство нельзя использовать в условиях агрессивной морской среды — повышенной влажности, скачках температуры, качке? Какой практический смысл в найме специально аккредитованного подразделения транспортной безопасности для охраны рыбацкого судна в порту, если порт сам по себе – режимная территория, где могут находиться только проверенные таким же охранным подразделением физические лица и грузы, а на самом судне дежурят вахтенные, которые не пропустят постороннего? Между тем, эти очевидно абсурдные вещи – требования действующего законодательства в сфере транспортной безопасности, одинаковые как для круизных лайнеров или грузовых судов, так и для промысловых траулеров и даже маленьких рыбацких шхун. «Дело не только в том, что исполнение требований законодательства забирает массу времени и сил, мешает промысловикам делать свою работу, — говорит президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, депутат областной Думы Михаил Котов. — Это еще и неоправданно дорого: к примеру, за дополнительную охрану магаданских судов в портах, то есть на территориях режимных объектов, только за последние два месяца был заплачен миллион рублей. Данные непроизводственные расходы неизбежно отражаются на цене нашей продукции и, соответственно, кошельках потребителей. Ситуация рыбаков решительно не устраивает». О необходимости пересмотра правовой базы в части избыточных требований к промысловым судам по вопросам транспортной безопасности Михаил Котов доложил на заседании Общественного совета при Федеральном агентстве по рыболовству, которое состоялось 24 октября в режиме онлайн-конференции. Члены Общественного совета и представители Росрыболовства поддержали докладчика и приняли решение направить в Минтранс РФ ряд предложений по внесению изменений в законодательство о транспортной безопасности. Прикрепленный файл - прибрежный5
Вадим
21 ноября 2019 09:30
Свежая партия конечностей краба опилио прибыла на склад в Москву
Вадим
22 ноября 2019 07:16
В этом году в нашем ассортименте появилась новая позиция - северная креветка из Баренцева моря, которую еще называют мурманской В чем же разница между этой новой мурманской и нашей родной магаданской креветкой? Что общего у них? Какую креветку стоит выбрать для вашего бизнеса? Отвечаем! Что общего. Вид. Обе креветки относятся к одному виду - Pandalus Borealis (северная креветка). 2. Вылов. Логично из первого пункта, что обе креветки дикие, а значит куда полезнее и вкуснее любых выращенных на фермах 3. Производитель. И магаданскую, и мурманскую креветку вылавливает компания МАГАДАНРЫБА (равно отличное качество). 4. Фасовка. Обе позиции фасуются в коробки по 5 кг. В чем отличие 1. Место обитания. Да-да, это очевидно, но мы не могли не указать это отличие, так как именно оно обуславливает все остальные. 2. Размер. Разное море = разная еда для креветок, вот и получается, что магаданская креветка вырастает до размера от 70/90 до 40/60, а вот мурманская может быть и 250+ на килограмм, а максимальный размер только 70/90. Впрочем, размер не всегда имеет значение 3. Вкус. Этот момент, конечно, субъективный, но из-за все той же разницы в еде, мясо креветок тоже несколько отличается по вкусу – магаданская креветка имеет более сильный йодистый и сладковатый привкус. Но будем честны, не все могут почувствовать эту разницу, особенно в приготовленном блюде. 4. ЦЕНА! Да, самое заметное отличие приберегли напоследок. Цена мурманской креветки ощутимо ниже магаданской, но тут все просто. Правительство пока не регулирует её вылов и добывающим компаниям не нужно уплачивать дополнительные сборы. Какую креветку вам брать? Лучше обе ну а если серьезно, то: в магазин морепродуктов для ассортимента действительно берите и ту, и ту, чтобы угодить тем клиентам, кто ищет крупнее/вкуснее и тем, кто ищет дешевле. для ресторанов - в зависимости от блюда, среднего чека и направления заведения. Пивным барам однозначно подойдет мурманская, причем можно даже самую мелкую (у нас сейчас это 150/180), а если для блюд важен размер, то берите магаданскую. Впрочем, и тут иногда можно сэкономить за счет мурманской 70/90. ну а для себя берите по возможностям. Обе креветки порадуют вкусом и пользой, не смотря ни на цену, ни на размер!
Вадим
27 ноября 2019 09:13
История создания и строительства рыболовных судов тесно связана с историей развития стран. Два крабовых процессора Атка Энтерпрайс и Вестерн Энтерпрайс пришли в 1997 году в порт Магадан с Сиэтла. Оба Энтерпрайза были построены в 80-м и 82 году как вспомогательные суда для укладки труб. Их называли тогда marine Supplier. Отличались стоящей впереди высокой рубкой с широким обзором для быстрого маневра и большой кормовой открытой палубой с мощной гидравлической лебедкой. Суда строились на старинной верфи ( c 1870 ) Hunters Point (Most Point) в Калифорнии и должны были обеспечивать растущую потребность США в добыче нефти на Аляске. Поэтому ледовый клас подходит для суровых условий Североохотоморской экспедиции . Эти технические параметры и легли в основу переоборудования данных судов в крабовые процессора. Сильная гидравлическая лебедка Ушида тянет многотонную хребтину с прямоугольными большими ловушками. Выборка порядков идет даже в сильный шторм. Краб Опилио имеет максимальное наполнение и замораживается в рассольном морозильном аппарате. Коробки Вестерн делает большие по 10 кг. Длинна судна 54 метра, но ширина - 12,2. Такой толстенький краболовный "пылесос" , "Дайсон" охотского моря ))) В 2015 году прошел докования и показал отличные замеры по корпусу. Трудись Вестерн Энтерпрайс! На твоей палубе научились добывать и делать вкусный краб не одно поколение русских рыбаков! #snowcrab #добычакраба
Прикрепленный файл - DS00047
Вадим
10 декабря 2019 08:29
2 Декабря стартовал Фестиваль и Ярмарка  Дни Дальнего Востока в Москве.     На  новом Арбате группа компаний Морской Волк и Магаданрыба представила два павильона.  В одном можно купить все морепродукты в розницу. От креветки Северной до мяса Краба,  от икры Река Яма кетовой до пресервов РПЗ Тандем с Магаданской области.       В Ресторане  Магаданские Морепродукты  можно отведать блюда по дальневосточным рецептам,  из краба Опилио,   Жульен глубоководных мидий Грея,   Гребенчатую креветку Ботан в соусе Терияки с помидорами,  Картофель и икру на подложке сметанного соуса,  Суп по магадански кукурузный с крабом Опилио,  и т.д.
8 ДЕКАБРЯ  выставка и Фестиваль продолжается в Экспоцентре, 7 павильон и продлится до 15 декабря.    Тихрыбком от магаданской области представит весь ассортимент креветки,  гребешка, крабов,  рыбных деликатесов.     
Прикрепленный файл - фото дни дальнего востока в Москве
Вадим
12 декабря 2019 09:32
Доброе утро .  Сегодня открытие  павильона  Дней Дальнего Востока в Экспоцентре.  7 номер.   Приезжайте за новой продукцией Охотского моря.    Магаданские Морепродукты  представят Северную креветку 40/50 в розничной упаковке 2,5 кг.      Новую  тару   штучной креветки IQF  по 400 и 800 грамм  судовой заморозки.    Чищенную креветку Северную крупную 50/70  и другую продукцию с магаданских судов.    Экспоцентр на Красной Пресне . Прикрепленный файл - DSC_0245
Вадим
16 декабря 2019 07:36
Конкурсная комиссия ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» (генеральный директор Михаил Котов) подвела итоги ежегодного творческого конкурса «Рыбаки Охотского моря» среди магаданских школьников. Цели традиционного мероприятия, по словам председателя комиссии, директора по развитию компании Петра Голубовского, — побуждение подрастающего поколения к познанию родного края, развитие творческого мышления, популяризация сурового, но не лишенного романтики и нужного людям рыбацкого труда, привлечение в отрасль молодых кадров. В этом году шесть подшефных городских школ представили более ста художественных и декоративно-прикладных работ. Лучшие из них членам конкурсной комиссии – профессиональным художникам, дизайнеру, сотрудникам рыбопромышленного предприятия, выбрать было, как всегда, непросто. «С большим удовольствием участвую в мероприятии, — делится впечатлениями директор Магаданской детской художественной школы Галина Пилипенко. – Каждый год – новые открытия! Сегодня, к примеру, нас покорили рыбацкая стоянка из пластилина и вязаные крючком рыбак с золотой рыбкой. Впервые на конкурс представлена композиция, выполненная в технике пластилиновой живописи. И эти, и многие другие работы сделаны с такой фантазией, с таким тщанием, вниманием к деталям, цвету, объему, сюжету, что мы сами как будто вернулись в детство. Погружение в чистый, искренний мир юных творцов, пробуждающее собственное воображение, эмоции, приятные детские воспоминания – это надолго заряжает позитивом, и в этом главная прелесть конкурса», — считает Галина Николаевна. «Дети огромные молодцы! – похвалила участников магаданский художник Наталия Гончарова. – Они не просто сочиняют свои миры, они еще привязывают их к тематике конкурса. Кто-то использовал для этого личный опыт – явно ходил с папой на рыбалку, кто-то искал дополнительную информацию об Охотском море, кораблях, орудиях лова, видах промысла и переосмысливал ее в своей работе с неподражаемой и трогательной детской непосредственностью. В этом году есть даже новые трактовки русских сказок! Например, рисунок, где персонажи «Репки» дружно вытягивают из моря сеть с пойманной русалочкой, которая прощается с батюшкой-Нептуном, а сама репка давно уже выкопала и лежит на берегу». От лица компании Петр Голубовский благодарит всех участников «Рыбаков Охотского моря-2019»: «Ребята, вам от души спасибо за подаренные положительные эмоции, за праздник ярких красок, созданный вашими трудом и фантазией. За возвращение нам, взрослым, забытого за будничной суетой чувства новизны и радости мира. И за уникальную возможность взглянуть магаданским рыбакам на себя со стороны. Мы это очень ценим!».
Прикрепленный файл - ZHD_1128++
Вадим
14 января 2020 10:17

В 2020 году общедопустимый улов (ОДУ) на вылов основных видов крабов уменьшен, что значительно повлияет на предложение по готовой продукции на внутреннем и внешних рынках. Согласно приказу МСХ квоты на краба-стригуна Опилио снижены на 27%,а вылов Синего краба (Blue King Crab) – в этом году будет уменьшен на 42%.

Разумеется, такое значительное снижение объемов вылова скажется на цене продукции. Например, экспортная цена Опилио вырастет до 26$ за килограмм уже к маю 2020 года. А если также брать в расчёт рост спроса на дикие морепродукты, который фиксируется в последнее время, то в ближайшее время мы уверено прогнозируем повышение цен на крабов и крабовую продукцию.

Есть и хорошие новости – на наш склад поступили конечности краба Опилио и целый Синий краб вылова конца 2019 года и, разумеется, по ценам 2019 года. Опилио можно заказать за 1400-1600 руб/кг (в зависимости от размера), а Blue King обойдется в 1800 рублей за кг. Успейте оформить заказы на эту партию до повышения входной цены. заказы тут :  Марина  8-963-6633302,  8-903-7204524  Наталья Тихрыбком для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите .  

Прикрепленный файл - ZHD_4900
Вадим
16 января 2020 10:07
Новое первое торговое шале Тихрыбком Магаданские морепродукты заработало в Юго-Западном районе Москвы . Теперь у вас есть возможность приобрести почти весь ассортимент наших диких с/м морепродуктов, различные виды креветок (шримсы, северная в/м, Ботан и Медвежонок и др.), крабов и морских гребешков, мидий и трубача, икру и пресервы однократной заморозки из свежего палтуса, кеты и охотморской сельди. Шале располагается по адресу пр.Вернадского, 6 (около главного входа в ТЦ Капитолий), работаем ежедневно с 10 до 21.30. В Выходные дни до 22-00. сайт заказов розница magseafood.ru/; заказ на точку дополнительный Максим Чернов - 8-965-2494972 Прикрепленный файл - шале 2
Вадим
20 января 2020 08:21
15 января ООО «Маг-Си Интернешнл» и АО «Хабаровский судостроительный завод», входящий в государственный холдинг «Объединенная судостроительная корпорация», в лице руководителей Михаила Котова и Игоря Васько подписали контракт на строительство двух краболовных судов. По проекту, разработанному российскими инженерами по образцу японского краболова, длина корпуса составит 63 м, валовая вместимость – более 1000 т, численность экипажа – 21 человек. Назначение судов – промысел краба и его транспортировка в порт в живом виде. Стоимость контракта – 2,5 млрд руб. Киль первого краболова хабаровчане обязуются заложить уже в апреле, а получить готовое судно рыбаки рассчитывают досрочно – через 2–2,5 года. «Шли к этому, по сути, историческому событию трудно, — комментирует президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов. – В нашей стране даже в лучшие годы строительство рыбопромыслового флота было развито не в достаточной степени, а в последние 30 лет российская судостроительная отрасль пребывала в глубокой депрессии. Большая часть заводов, переживших этот период, испытывает долговую нагрузку либо находится в предбанкротном состоянии». По его словам, отсутствие опыта, технологической и зачастую моральной готовности российских корабелов начать строить суда для промысловиков плюс повсеместная нехватка специалистов, надежных поставщиков материалов, комплектующих, оборудования крайне затруднили поиск партнера. Тем не менее, закладывать краболовные суда на отечественных верфях рыбаков обязало государство, вернув крабовые аукционы и обременив их победителей обязательством «один выкупленный лот – одно новое судно», причем стоимость каждого судна должна быть не меньше 1 млрд руб. «Мы хотим строиться и ремонтироваться у себя на родине, — продолжает Михаил Котов, — поднимать свою, а не зарубежную экономику, приветствуем развитие отечественной судостроительной и судоремонтной индустрии, однако государство решило, что это должно случиться за счет промысловиков. Что ж, пусть так, лишь бы дело сдвинулось с мертвой точки. «Маг-Си» заплатил на аукционе за право добывать крабов почти 8 млрд руб., теперь вкладывается в строительство. Основа обновления промыслового флота на российских судоверфях положена. Надеемся на успех предприятия». В случае исполнения хабаровскими судостроителями договоренностей по срокам и качеству работ магаданцы в следующем году закажут заводу закладку еще четырех-шести судов для других видов промысла по уникальному проекту, разработанному нашими рыбаками совместно с китайскими партнерами. Построенное по нему на даляньской верфи головное судно «Атка» — энергоэффективное, многофункциональное, современное – ждут в порту Магадана весной. Несмотря на очередное потрясение основ правил рыболовства, фактически – начало демонтажа «исторического» принципа распределения квот на добычу водных биоресурсов и связанные с этим затраты, рыбопромышленный комплекс Колымы закончил 2019 год с хорошими результатами. «Производственные задачи выполнены в полном объеме. Осваиваются новые места промысла, например, ООО «Магаданрыба» вышла на добычу креветки в Баренцево море. Совершенствуем переработку. Так, на «Александре Шалине», специализирующемся на промысле трубача, устанавливаем оборудование, которое позволит выпускать не полуфабрикат, а уже готовый продукт в удобной расфасовке. Активно осваиваем российский розничный рынок: сегодня 80 процентов всей морепродукции, добытой магаданскими предприятиями, идут на внутреннее продовольственное обеспечение. Средняя заработная плата по отрасли выросла до 162 тыс. руб. Это самый высокий показатель в региональном экономическом секторе. Но главное, нам удалось избежать массового сокращения работников и предотвратить социальную напряженность в области», — отметил руководитель.
Вадим
23 января 2020 13:23
для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
24 января 2020 08:03
Удивительный январь 2020. Такого года не помню чтобы все ползучие в сборе... Главные виды крабов и крабоидов есть у нас. Легальные с НДС в Меркурии зимней свежей заморозки. Королевский BLU Краб целый в/м от 1800, Краб четырехугольный волосатик в/м 1200, Краб Опилио конечности 2L L 3L , и мясо краба вакуум 0,5 - роза, кулак, фаланга. Ну и конечно шримсы, Ботан гребенчатая в/м 14/18, и Северная в/м 70/90 по 1 кг и штучная магаданская креветка по 5 кг и гребешок вакуум 0,5 2L крупняк ! - для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Марина 89636633302, Наталья (у ней сегодня ДР)) 8-903-7204524, Татьяна +7 905 5747640 .
Прикрепленный файл - шале 1
Вадим
27 января 2020 07:55
Почему дорогая легальная морепродукция выгоднее браконьерской? Автор статьи: Ермолаев Вадим Поставщик рыбы и морепродуктов, партнер консалтинговой компании для рестораторов KULAKOVA&PARTNERS. Практически в любой сфере всегда можно найти товары, на первый взгляд, одинакового качества, но по более низкой цене, чем средняя рыночная. Рыбный бизнес не исключение. Но к сожалению, в нашем случае низкая цена на продукцию практически всегда означает одно – предлагаемые морепродукты браконьерские. А значит, ни о каком одинаковом качестве не может идти и речи. В доказательство я приведу четыре основных аргумента, которые наглядно продемонстрируют, почему для любого предпринимателя более выгодным будет приобретение легальных морепродуктов. Качество сырья Пожалуй, самое важное различие между легальной и браконьерской продукцией обуславливается местом вылова. Вся кустарная продукция отлавливается исключительно в прибрежной зоне, поскольку браконьеры не имеют тяжёлых крупных судов для осуществления океанического промысла. Большинство из них используют лодки и небольшие катера, которые не позволяют выходить за пределы прибрежной шельфовой полосы, где наблюдается довольно тяжёлая экологическая обстановка. На расстоянии до 12 миль такие зоны, как правило, загрязнены сточными (в том числе хозяйственно-фекальными) водами с ближайших городов. Естественно, обитание морепродуктов в таких водах не может не влиять на их вкус и химический состав. Промысел легальной продукции проходит исключительно в открытом океане или открытом море, на глубоких изобатах. Для промысла используются специально оборудованные суда, которые добывают морепродукты тралом или ловушками с самых глубин, где вода гораздо чище, а экологическая обстановка в несколько раз лучше. Соответственно, мы получаем куда более высокое качество сырья. Качество готовой продукции Легальная продукция изготавливается согласно техническим условиям и ГОСТу. Морепродукты поднимаются с глубин по особой технологии, которая направлена на сохранение максимального качества продукта, после отвариваются в специально подготовленной воде с чётким содержанием соли, а затем замораживается прямо в море и в холодильниках с точным соблюдением температурного режима продукция отправляется на материк. Вряд ли кто-то будет сомневаться в том, что браконьеры не задумываются обо всех этих нюансах. Браконьерская продукция обычно варится уже на суше, состав жидкости для варки при этом никто не контролирует, а хранится она в обычных холодильниках. И здесь уже предприниматель может почувствовать конкретные убытки от таких морепродуктов: никто не сможет гарантировать вам сохранение качества браконьерской продукции в течение какого-либо времени. Легальная продукция же, наоборот, будет храниться долго, до 12 месяцев, без потемнения приголовка и белка, а также без изменений органолептических показателей. Например, если предприниматель или ресторатор делает сейчас сезонную закладку краба, то легальный продукт будет храниться у него без изменений 10—11 месяцев. Соответственно, когда краба перестанут добывать (с мая по сентябрь), у него всё ещё будет в наличии такой же свежий краб совершенно аналогичного качества. За счёт этой системности и стабильности легальной продукции, любой ресторатор или владелец магазина сможет заработать с неё больше, чем сэкономить на браконьерской продукции, которая никогда не будет храниться так же долго без потери качества и, переходя к следующему аргументу, не будет доступна к покупке в течение всего года. Стабильность Для любого бизнеса важна стабильность поставок, чтобы он мог стабильно обеспечивать своих покупателей или посетителей. Браконьерская продукция носит ярко выраженный сезонный характер, она облавливается только в момент её массового хода. Например, гребенчатую креветку браконьеры вылавливают только в небольшой период ноября — декабря, а дальше добывать её уже не будет возможности – ледовая обстановка не позволит выходить на промысел и закроются районы. Таким образом, нелегальная продукция не имеет той стабильности и непрерывности, которая нужна предпринимателю и ресторатору, чтобы, например, сохранить какое-то блюдо в меню. Браконьерская продукция не позволит делать устойчивый бизнес. Документы Последний и очень важный аргумент в пользу легальных морепродуктов состоит в том, что вы продаёте безопасную пищевую продукцию с сертификатами, декларациями соответствия и другими необходимыми документами. В этом случае к вам не могут возникнуть никакие вопросы ни со стороны контролирующих органов, ни со стороны клиентов. У вас на руках имеются протоколы анализов, по которым видно, что продукция безопасна для населения и проверена на качество. Такая продукция даёт определённое спокойствие, что вы реализуете достойное качество морепродуктов, не отравите своих клиентов и не ухудшите их здоровье. Покупая легальную продукцию, все мы выполняем свою миссию – делаем нацию здоровее, людей крепче, иммунитет выше, улыбки шире. Именно так и должно быть, ведь бизнес должен помогать обществу и людям, а не быть во вред. К сожалению, браконьерская продукция работает только во вред, именно поэтому мы должны принять все меры для того, чтобы исключить браконьерство из рыбного бизнеса.
Вадим
31 января 2020 08:41
В жизни все возвращается на свои места, вот и наш ресторан на колёсах для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Truck вернулся на старое-доброе место - Краснопресненскую набережную, 12 (у Центра международной торговли) 10 подъезд, где когда-то в летнюю пору уже радовал вас вкусными дикими морепродуктами  Место старое, а вот меню для вас готовим новое  и обещаем в нем несколько аппетитных сюрпризов с крабами и сочными зимними шримсами #shrimps.  Розничное и общепит развитие Магаданских Морепродуктов продолжится  в 2020 году успешными Гастробарами  Seafood  и сетью ресторанов.Прикрепленный файл - seafoodtruck5
Вадим
11 февраля 2020 06:39
Компания Магаданские Морепродукты  активно перед  масленицей реализиует в Москве и области, и предлагает с доставкой до Заказчиков   ИКРУ слабо соленую в кубах по 13 кг.   Магаданского завода в Оле.      Горбуша с цельным зрелым зерном.    СОЛЬ 3.4
остаток партии 900 кг.   с НДС   Меркурий.     Хорошее качество - звоните менеджеру тел 8-961-0160521
Прикрепленный файл - IMG_9567-16-07-19-01-28
Вадим
18 февраля 2020 14:28
Несем морепродукты в мир! Теперь наш ресторан на колёсах Seafood Truck отправился радовать жителей Подмосковья. На прошедших выходных мы перебазировались в Подольск и теперь фудтрак Морской волк находится около ТЦ Nobby по адресу Подольск, просп. Юных Ленинцев, дом 61. В нашем ассортименте по-прежнему большой вкусный запас блюд из диких полезных морепродуктов и замороженная продукция, которую можно забрать с собой домой, чтобы вечером порадовать близких. Работает фудтрак ежедневно с 11 до 19 часов, поэтому приходите к нам в гости почаще! Тем более, что уже на пороге масленичные гулянья! Масленица в Подмосковье – самое красивое и зрелищное мероприятие. И мы готовимся к празднику весны вместе с жителями района и любителями диких магаданских морепродуктов. Так что ждем вас на следующей неделе с приятными вкусными сюрпризами! #подольск
Прикрепленный файл - seafoodtruck
Вадим
25 февраля 2020 17:27
Пришла в Москву свежая зимняя партия Мяса краба Опилио. Фаланга без глазури вакуум 500 грамм. Роза краба вакуум 500гр, Кулачки краба в/м Снежного Краба, Все судовой варки. с НДС, Меркурий , безналичный расчет . Доставка и система скидок. Телфоны Тихрыбком Гр в Москве - Марина 8-963-6633302, Татьяна 8-905-5747640, Наталья 89037204524 Наталья 89037204524        для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
3 марта 2020 08:12
Сегодня мы хотим рассказать вам про особенности краба стригуна опилио (chionoecetes opilio) Стоимость – одно из важных его преимуществ. Краб стригун опилио отличается доступной легальной ценой, это связано с распространенной популяцией в Охотском и Беринговом морях. Это совсем не означает что он хуже по вкусовым качествам. Наоборот, у стригуна опилио есть много поклонников среди профессиональных поваров. Краб из Берингова моря, впрочем, иногда вызывает нарекания по наполнению, но вот охотский краб опилио и краб зимний с приморской подзоны вылова (именно его мы и поставляем на российский рынок) имеет нежное светлое мясо, яркий панцирь и прекрасный вкус. Именно он является отличной альтернативой камчатскому крабу. Едят краба в клешнях уже сваренным на судне и руками легко очищается легкий хитиновый панцирь. Повара крупных ресторанных сетей предпочитают Опилио, потому что у него хороший выход и он выгоден в блюдах с не высокой себестоимостью. Однако само мясо этого краба очень сочное и вкусное, благодаря чему многие и предпочитают его. Самое основное отличие от камчатского - более сладковатый вкус и меньшая каллорийность и осознание того, что опилио поедает водоросли. Мясо опилио является диетическим продуктом, а его состав богат витаминами группы В и множеством микроэлементов, таких как калий, фосфор, кальций, железо и т.д. Мясо краба Опилио хорошо дополняет различные салаты, придавая им своеобразный пикантный вкус, а также может потребляться как основное блюдо. Чтобы заказать образцы или (чего уж там) целую партию краба опилио, свяжитесь с нашими менеджерами, они у нас внимательные клиенториентированые девушки - Марина 8-963-6633302, Наталья +7 903 7204524, Татьяна 8-905-5747640 Прикрепленный файл - опилио 2019 2
Вадим
6 марта 2020 08:05
C наступающим 8 марта всех наших девушек, женщин !!! и конечно, как тут без застолья! Тихоокеанские Креветки Шримсы всегда сопровождают праздники, фестивали?!! Во-первых это выгодно, поскольку 1 кг шримса в марте вам обойдется всего в 550 руб. Размерный ряд шримса козырькового составляет 60/100. Хоть он и небольшой, вся наша продукция идет по нижней планке (то есть количество креветок ближе к 60 шт/кг). Фасуется эта креветка в короба по 4,5 кг, а техническая глазурь составляет до 2%. Вторая причина: производитель, которого мы поставляем на рынок России – Магаданрыба. Она считается одной из лучших, поскольку её суда специализируются исключительно на вылове глубоководной северной креветки. Благодаря этому мы получаем более качественную красивую, свежую и вкусную продукцию, чем грустный импорт. Шримс козырьковый, как и вся наша продукция, – дикого вылова. Такие морепродукты легко отличить по особым вкусовым качествам и возможностью кайфовать с бокалом белого)). По сравнению с искусственно выращенной, дикая креветка имеет яркий выраженный вкус, естественный цвет, а содержание полезных жиров и аминокислот в ней гораздо выше. Да и создала ее природа, океан, свобода! Козырёк поможет разнообразить ассортимент вашего ресторана и порадовать постоянных клиентов. Готовьте его на пару, чтобы мясо получилось сочным, нежным без лишней воды. Добавляйте очищенных креветок в салаты и пасту, пиццу и закуски. Легкие и сытные, они обладают прекрасным вкусом, способным дополнить и освежить любое блюдо. А если у вас розничная точка, креветка шримс козырьковый понравится вашему клиенту и обеспечит хорошие продажи. Благодаря очень нежному мясу, сладковатому крабовому вкусу и нетолстому панцирю, её захочется брать снова и снова. К тому же, такую креветку легко продавать, ведь она не только вкусная, но еще и безумно полезная. Поскольку сейчас в моде здоровое питание, ваши клиенты будут рады знать, что в ней содержится много полезных веществ: йода, цинка, железа, фосфора, калия, а также незаменимых аминокислот.Прикрепленный файл - наш Шримс Магаданрыба
Вадим
12 марта 2020 09:15

На минувшей неделе «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» (генеральный директор Михаил Котов) чествовала коллектив своего структурного подразделения – рыбоперерабатывающего завода «Тандем».

Четверть века назад молодая, исполненная планов и надежд компания приняла решение о создании собственного перерабатывающего производства в национальном селе Гадля. «Для завода выбрали полуразрушенное здание бывшей столовой. Собственно, все село тогда лежало в руинах, — вспоминает директор по развитию «Тихрыбкома» Петр Голубовский. – Привели помещения в порядок, постепенно увеличили площади втрое, закупили оборудование, наняли работников – преимущественно из селян и пустились в плавание по волнам заново формирующегося в стране рыбного рынка».

Насколько плавание оказалось успешным, свидетельствует факт: большинство колымчан, улетающих на «материк» в отпуск или командировку, непременно везут в гостинец продукцию «Тандема». Ее девиз «Подайте море к столу!» стал брендом Магаданской области, узнаваемым и любимым далеко за ее пределами. В Москве бренд продается в рознице Магаданские Морепродукты.  Открыты филиалы в Перми  и  Юге страны. 

Вадим
16 марта 2020 08:07

Магаданская ассоциация рыбопромышленников последовательно отстаивает интересы промысловиков и рыбной отрасли в целом. 

Последние два года об’единение наряду с рыбацким сообществом  активно выступало против отмены исторического принципа распределения долей квот на добычу краба. К сожалению, убедить федеральную власть в пагубности такого решения не удалось. В конце 2019 года крабовые аукционы вернулись в Россию. Весь об’ем экономического ущерба отрасли и негативных последствий для социальной сферы ещё только предстоит осознать.

Между тем, инициатор реанимации крабовых аукционов — Федеральная антимонопольная служба — продолжает проводить политику по дальнейшей отмене исторического принципа в отношении других водных промысловых об’ектов, о чем ведомство недвусмысленно говорит в проекте Национального плана развития конкуренции в РФ на 2021-2925 гг.

«Переход от традиционного наделения обь’емами добычи водных биоресурсов на электронные торги, основанные на принципе «побеждает тот, кто платит больше», в первую очередь уничтожит небольшие предприятия, занятые в рыбном промысле и береговой переработке, — считает президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов. — Между тем, именно они в большинстве случаев являются  градообразующими для мест присутствия, не только обеспечивают работой и качественной продукцией местное население, но и сдерживают миграционный отток в приграничных районах, в том числе дальневосточных. Таким образом, вопрос неприемлемости системы электронных торгов для малых рыбопромышленный предприятий — это и геополитический вопрос, вопрос выживания россиян, целостности государственной территории».

Союз рыболовецких колхозов России обратился к руководителю Федеральной антимонопольной службы Игорю Артемьеву о введении 15-летнего моратория на внесение изменений в нормативно-правовые акты, касающиеся механизма распределения квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов. Полный текст обращения можно прочитать здесь (прикрепить ссылку).

Магаданские рыбаки выражают солидарность с коллегами. «Мы поддерживаем предложение Росрыбколхозсоюза. Исторический принцип — гарант стабильности отрасли, особенно в отношении небольших рыбацких артелей», —  подчеркнул Михаил Котов.

Прикрепленный файл - АТКА 1
Вадим
20 марта 2020 16:58

Дорогие друзья! Кризисы и потрясения бывают в нашей жизни всегда чаще, чем хотелось бы. Но в такие моменты самое главное не забывать, что все рано или поздно проходит

Чтобы не заболеть в это нелегкое время, нужно укреплять иммунитет,  а не поддаваться панике. И дикие морепродукты как никак подходят для этого (не зря Китай увеличивает долю импорта наших морепродуктов) 

Употребляйте их в пищу сами и советуйте своим клиентам.
Туалетная бумага и гречка не помогут от вируса, а вот ваши любимые морепродукты  повысят иммунитет и устойчивость к любой заразе, так что вы сможете вести привычный образ жизни не боясь заболеть

Мы уже много рассказывали о пользе морепродуктов для здоровья человека. В них содержится множество полезных микроэлементов и витаминов, благоприятно влияющих на работу сердечно-сосудистой системы, ЖКТ, иммунной системы, мышечных тканей, а также они улучшают настроение

Сейчас мы продолжаем осуществлять отгрузки в привычном режиме, с соблюдением всех предписанных мер безопасности и санитарно-гигиенических норм  продолжаем осуществлять доставку по Москве, области и России. 

Связывайтесь с нашими менеджерами (контакты на сайте для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите ) чтобы уточнить детали и оформить заказы.

Прикрепленный файл - 18 апреля 1
Вадим
31 марта 2020 11:00
Дорогие друзья!Часть предприятий отдыхают, а Магаданские Морепродукты продолжают непрерывно работать. Несмотря на ситуацию в стране, мы не прекращаем поставки вкусных диких морепродуктов для вашего бизнеса, с соблюдением всех, предписанных государством, норм санитарной и эпидемиологической обработки.Мы проводим все этапы дезинфекции: тщательно обрабатываем помещения, обеззараживаем, регулярно моем руки, а сотрудники носят маски. Обращаем ваше внимание, что при отгрузке товара, ваши водители так же должны быть в масках. Заказывайте у нас качественные дикие морепродукты. Искренне желаем вам здоровья, не поддаваться панике, беречь себя и своих близких. Укрепляйте иммунитет, ведите здоровый образ жизни и не болейте.
Вадим
3 апреля 2020 10:31
В сложной социально-экономической ситуации, обусловленной распространением эпидемии Covid-19, российские рыбаки продолжают обеспечивать россиян свежей рыбой и морепродуктами. На предприятиях трудятся более 100 тысяч работников, в море ведут промысел 260 судов, в том числе приписанные к порту Магадан. "Наши экипажи успешно завершают минтаевую путину, - говорит президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов.Выделенный объем квот рассчитываем полностью освоить к 10 апреля". По словам руководителя, экипажами судов проводятся последние приготовления к промыслу краба и трубача, который начнется к концу месяца. Также ведется подготовка к лососевой путине. Не останавливается перерабатывающее производство. Больше того, объемы продукции, выпускаемой заводом «Тандем», увеличены, так что колымчане не должны беспокоиться из-за возможной нехватки продовольствия. «Завод на Гадле работает в усиленном режиме, при строгом соблюдении всех мер предосторожности и санитарных норм, - подчеркивает Михаил Котов. Качественная, полезная и на сто процентов безопасная продукция поставляется в торговые сети Магадана, области, а также в другие регионы страны бесперебойно. В целом 80 процентов всей продукции российской рыбной отрасли идет на внутренний рынок». Магаданские промысловики не перестали думать о завтрашнем дне. 27 марта на Хабаровском судостроительном заводе в присутствии представителей Росрегистра заложены кили двух краболовов ООО «Маг-Си Интернешнл». После отмены карантинного режима дальневосточные корабелы приступят к активным работам по строительству судовых корпусов. Принимая во внимание неординарность обстановки, магаданские рыбаки оказывают дополнительную адресную помощь ветеранам, инвалидам, пожилым магаданцам. Понимаем всю ответственность в этот непростой период и выполняем свой профессиональный и гражданский долг по обеспечению продовольственной безопасности соотечественников, - говорит президент Ассоциации. Мы не можем позволить себе сидеть в изоляции, тем более что отрасль относится к сельскому хозяйству, у нас непрерывный цикл производства, который нельзя останавливать. Да, мы временно закрыли для посещений спортивно-развлекательный комплекс «Снегорка» и рестораны, перевели на удаленную работу сотрудников вспомогательных служб. Однако флот и рыбоперерабатывающее производство продолжают трудиться, несмотря ни на что. Мы поддерживаем усилия региональных властей по сдерживанию эпидемии и надеемся, что государство найдет способы поддержать бизнес, поставленный сегодня в столь сложные условия выживания. Вместе мы справимся. Всем доброго здоровья!» - пожелал Михаил Котов. Между тем всероссийская рыбопромышленников совместно с Издательским домом «Комсомольская правда» подготовили видеоролик для социальных медиа о работе рыбопромышленных предприятий в условиях сложной социально-экономической ситуации, обусловленной распространением эпидемии коронавируса. Прикрепленный файл - фото Михаил Николаевич
Вадим
9 апреля 2020 09:57
Тихрыбком Магаданские Морепродукты запускает розничный сайт доставки Морепродуктов и готовых блюд из Рыбы, креветки и краба. Сайт заказов для физ лиц: magseafood.ru Частные лица заказывают блюдо либо упакованный морепродукт и в течении не значительного времени получают его дома. Охват пока Москва. Если заказов будет очень много, то добавим развоз курьеров на авто. Благо что пробки в столице отсутствуют. Курьеры - собственные повара, временно перешедшие в качестве курьеров. Кроме всего прочего являются экспертами в приготовлении. Перспективу так же имеет доставка набора ингридиентов и рыбы по принципу конструктора - собери себе ужин с морем дома сам, приготовь сам , не надо выходить из дома ! #оставайсядомаПрикрепленный файл - ботан 2
Вадим
13 апреля 2020 08:24

27 марта корабелы Хабаровского судостроительного завода по заказу ООО «Маг-Си Интернешнл» (генеральный директор Михаил Котов) заложили кили двух краболовных судов.

Событие, знаковое не только для Магаданской области и Хабаровского края, но и для всего Дальнего Востока, в связи с эпидемиологической обстановкой по коронавирусу прошло без торжественной части и широкого освещения в прессе. Присутствовали специалисты завода, представители заказчика и Российского морского регистра судоходства.

После закладки первых двух секций корпусов завод, исполняя карантинные предписания, приостановил работу. Учитывая принятые по контракту обязательства, а также важность проекта в свете развития российской судостроительной отрасли и реализации государственных программ по крабовым и инвестиционным квотам, руководство завода обратилось с ходатайством о разрешении продолжить деятельность в Хабаровское краевое правительство. Разрешение было получено, и строительство магаданских судов возобновилось с 6 апреля.

По словам главного инженера береговых производств компании «Маг-Си» Вячеслава Степанова, курирующего проект, сегодня в резке металла, сварке, сборке секций корпусов задействовано около 150 специалистов.

«Формирование корпуса первого судна на стапельном месте планируется завершить к весне следующего года, — сказал он. — Завод не выбивается из графика, несмотря на форс-мажорные обстоятельства, такие как работа не в полном составе. На самоизоляции находятся все сотрудники старше 65 лет, а это почти четверть коллектива, причем самая квалифицированная, опытная часть.

Наша компания взяла на себя закупку промыслового, навигационного, холодильного и прочего судового оборудования, самого качественного  – японского, корейского производства. Активно участвуем во всех технологических процессах, по ходу работ уточняем с проектировщиками детали».

Нехватка кадров на заводе — наиболее серьезная проблема на данном этапе, считает генеральный директор компании Михаил Котов: «Последние десятилетия судостроение на Дальнем Востоке пребывало в глубоком кризисе. Предприятиями накоплены миллиардные долги, арестованы счета и имущество. В этой связи мы платим напрямую заводским поставщикам материалов и даже энергоресурсов. Это не совсем нормально, однако приходится выходить из положения, чтобы строительство не остановилось.

Но главное – отрасль потеряла профессионалов, утратила преемственность. Мы хотим строить суда, обновлять свой флот на отечественных верфях. С руководством Хабаровского судостроительного завода и Объединенной судостроительной корпорации обсуждаем планы по долгосрочному сотрудничеству. Для этого производству нужны знающие люди. Вместе ищем их по российским регионам, ближнему зарубежью, просчитываем варианты приглашения специалистов из КНР для обмена опытом.

Параллельно поднимаем вопрос реанимации профессионального обучения для судостроительной отрасли. В Совет Федерации направили предложения по открытию среднетехнических учебных заведений для подготовки высококвалифицированных рабочих – сварщиков, механиков, электриков. Развивать судостроение без людей, понимающих, как это делается, без умелых рабочих рук – нереально», — говорит руководитель.

Закладывать краболовные суда на отечественных верфях рыбаков обязало государство, вернув крабовые аукционы и обременив их победителей обязательством «один выкупленный лот – одно новое судно».

15 января ООО «Маг-Си Интернешнл» и АО «Хабаровский судостроительный завод», входящий в государственный холдинг «Объединенная судостроительная корпорация», подписали контракт на строительство двух краболовных судов.

По проекту, разработанному российскими инженерами по образцу японского краболова, длина корпуса составит 63 м, валовая вместимость – более 1000 т, численность экипажа – 21 человек, автономность – 45 суток.

Назначение судов  – промысел краба, креветки и рыбы, хранение улова в охлажденной морской воде и транспортировка в порт в живом виде. Место ведения промысла — северная часть Тихого океана с прилегающими морями. Стоимость контракта – более 2,5 млрд руб.

Магаданские рыбаки рассчитывают получить готовые суда досрочно – через 2-2,5 года.

Прикрепленный файл - IMG_1740
Вадим
15 апреля 2020 08:16
Снабжая столицу и областные магазины продовольствием, Магаданские Морепродукты продолжают непрерывно работать, выполняя заказы физических лиц с доставкой на дом. В период самоизоляции, мы не прекращаем поставки вкусных диких морепродуктов для вашего бизнеса, с соблюдением всех, предписанных государством, норм санитарной и эпидемиологической обработки. Мы проводим все этапы дезинфекции: тщательно обрабатываем помещения, обеззараживаем, регулярно моем руки, а сотрудники носят маски. Обращаем ваше внимание, что при отгрузке товара, ваши водители так же в масках. Заказывайте у нас свежую креветку и крабовое мясо. Искренне желаем вам здоровья, оставайтесь дома, берегите себя и своих близких. Укрепляйте иммунитет, ведите здоровый образ жизни, одевайте маски!
Вадим
17 апреля 2020 07:53

«Тихоокеанская рыбопромышленная компания» по инициативе ее генерального директора Михаила Котова поддержала медработников Магадана, передав ведомству крайне необходимые сегодня медицинские изделия индивидуальной защиты, а также дезинфицирующие средства.

Это 100 многоразовых масок, каждая из которых заменяет 25 обычных,  200 специальных очков для защиты слизистой глаз, 200 пар перчаток, дезинфицирующие гели и спреи.

«Вся продукция сертифицирована, отличного качества, — пояснил директор по развитию «Тихрыбкома» Петр Голубовский. – Конечно, хотелось бы больше, но это все, что мы успели вывезти из Южной Кореи до того как корейские власти запретили вывоз из страны подобной продукции в связи с эпидемической обстановкой.

Груз доставили нашим судном во Владивосток, оттуда самолетом – в Магадан. Здесь мы передали его региональному министерству здравоохранения, которое уже самостоятельно распределит  средства защиты по медучреждениям, находящимся на «передовой» в противостоянии коронавирусу. Всем работникам этих учреждений – огромная благодарность и моральная поддержка рыбаков», — сказал Петр Голубовский.

Напомним, на прошлой неделе рыбопромышленная компания передала партию медицинских масок в областной Центр социального обслуживания населения. для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите для частников в Москве

Вадим
21 апреля 2020 11:47
Рецепты из настоящих русских морепродуктов и Дальневосточных морей - это для нас основа вкуса, здоровья и долголетия : доставка по Москве и безналичная и бесконтактная оплата: для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите, 8-985-4432283, уже 28 лет мы занимаемся добычей и продвижением здоровой рыбы и магаданских морепродуктов, для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите и тут нас ждут приятные снижения оптовых цен с доставкой Тихрыбком | Магаданские морепродукты
Прикрепленный файл - маша 1
Вадим
23 апреля 2020 10:36
Добрый день! ВНИМАНИЮ всем любителям магаданской креветки и сочного сытного КРАБА .возле метро Румянцево, Бизнес Парк Румянцево на выезде с Киевского шоссе в сторону области начал работать на выдачу вкусной еды и морепродуктов Seafood трак МАГАДАНСКИЕ МОРЕПРОДУКТЫ. ярко красный и самый судоходный!!Вниманию гостей, кто хочет пообедать ,на вынос - МАГ Бургер с крабом, МАГ бургер с лососем, Ролл с креветкой магаданской в соусе Том ЯМ, Супы рыбные, Лапша Удон с Морепродуктами, Кольца командорского кальмара и все наши вкусняшки с Охотского моря за ! (в навигаторе - БЦ Румянцево, поселение Московский..) Прикрепленный файл - фото 3
Вадим
27 апреля 2020 17:19

Рыбные блюда из свежей океанической рыбы и морепродуктов с фабрики кухня Рыбалюбовь для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите ihrybkom (StrEat ресторан Рыбалюбовь) предлагает с доставкой в районе Автозаводской, Ленинская слобода, Зилард. Телефон заказов 8-985-4432283, там же на сайте можно выбрать блюдо  www.magseafood.ru
Курьеры доставят за 20 минут. Можно так же найти РЫБАЛЮБОВЬ в Яндекс Еда или Delivery Club 
Прикрепленный файл - ассорти Морская любовь

Вадим
4 мая 2020 11:03

Тихоокеанская рыбопромышленная компания» по инициативе ее генерального директора Михаила Котова поддержала медработников Магадана, передав ведомству крайне необходимые сегодня медицинские изделия индивидуальной защиты, а также дезинфицирующие средства.

Это 100 многоразовых масок, каждая из которых заменяет 25 обычных,  200 специальных очков для защиты слизистой глаз, 200 пар перчаток, дезинфицирующие гели и спреи.

«Вся продукция сертифицирована, отличного качества, — пояснил директор по развитию «Тихрыбкома» Петр Голубовский. – Конечно, хотелось бы больше, но это все, что мы успели вывезти из Южной Кореи до того как корейские власти запретили вывоз из страны подобной продукции в связи с эпидемической обстановкой.

Груз доставили нашим судном во Владивосток, оттуда самолетом – в Магадан. Здесь мы передали его региональному министерству здравоохранения, которое уже самостоятельно распределит  средства защиты по медучреждениям, находящимся на «передовой» в противостоянии коронавирусу. Всем работникам этих учреждений – огромная благодарность и моральная поддержка рыбаков», — сказал Петр Голубовский.

Напомним, на прошлой неделе рыбопромышленная компания передала партию медицинских масок в областной Центр социального обслуживания населения.

Прикрепленный файл - 12 марта1
Вадим
12 мая 2020 08:22
Друзья!     12  мая  начинает работать у метро РУМЯНЦЕВО  ( Москва)      корпус В Бизнес Центра Румянцево,  16 подьезд
фуд трак  Магаданские Морепродукты,  на  розничную выдачу без контактно   блюд из свежей рыбы и морепродуктов и реализацию  креветки и краба населению.   Телефон заказов -  +7 965-249 49 72  Максим!        меню  и  перечень тут во вложении.      Вкусно!  Свежо!  не дорого!     В ЯНДЕКС КАРТАХ        Магаданские Морепродукты  22 -й км Киевское шоссе 
Прикрепленный файл - меню фуд трак Киевское шоссе апрель - май
Вадим
22 мая 2020 09:48
Компания Магаданские Морепродукты приступила к выпуску новой продукции свежего весеннего вылов  - Шримс Магаданский.     Техническая глазировка до 7%,    запаянный японский лоток по 500 грамм.   Плотный короб и очень хороший вкус у вареного охотоморского шримса.        Цена в опте  490 руб кг,   цена в рознице с учетом доставки до заказчиков физ лиц  700 руб кг.     Либо  350 руб за лоток. Средний размерный ряд 60 шт на кг.       Заказы в опте в отделе продаж с НДС - 8(905)5747640,  +7 903 7204524.   Доставки по области и Москве для частных заказчиков  ;  для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдитеПрикрепленный файл - шримс магаданский 2
Вадим
25 мая 2020 16:14

Общий разрешенный к вылову объем – 9,5 тысячи тонн рыбы лососевых пород с июня текущего года

Месяц остался до старта «красной» путины в Магаданской области.

Обратный отсчет к началу главной для рыбаков летней кампании дало первое в этом сезоне заседание комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб при региональном правительстве с участием представителей контролирующих органов и рыбодобывающих компаний.

О решениях, принятых комиссией 20 мая, а также видах на «урожай» рассказывает президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор «Тихрыбкома» и «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов.

«Мы распределили разрешенный к вылову объем рыб лососевых пород, а это почти 9,5 тысячи тонн, по категориям пользователей.

Представителям коренных малочисленных народов Севера выделено порядка 600 тонн из расчета 100 кг на одного человека плюс оленеводческие бригады.

Для спортивно-любительской рыбалки объем составил в пределах 400 тонн – примерно столько же, сколько в 2019 году.

Вопросами рыбалки для всех желающих будут заниматься 17 организаций. 9 участков — у подразделений Росрыболовства, 7 – у общественной организации охотников и рыболовов, 1 – у частного предприятия «Печора».

Сразу определились со стоимостью путевки и объемом рыбы, которую можно на нее выловить, чтобы это было не накладно для пользователей, и с часами работы лицензионных участков.

8,5 тысячи тонн, выделенных для промышленного вылова, распределим по предприятиям на следующем заседании комиссии».

Михаил Котов подчеркнул, что наделяться квотами в первую очередь будут компании, зарегистрированные на территории области, имеющие собственные базы переработки и не исчезающие из поля зрения налоговиков сразу по окончании путины.

Общее количество предприятий, изъявляющих желание поучаствовать в промысле лосося, — больше 60-ти.

«Прогноз на подход лосося хороший, надеемся, он оправдается. И что погода не подведет.

Объемы примерно такие же, что и в 2019 году, но, как показывает практика, они вполне могут быть увеличены в процессе рыбалки.

Запасы биоресурсов у нас достаточные, популяции не подорваны. Хотя случаи крупного браконьерства еще, к сожалению, встречаются. Например, после прошлогодней путины в закромах жителей Ямска пограничники обнаружили около 10 тонн икры.

Если брать коэффициент выхода – 3 тонны икры на 100 тонн рыбы, то получается, что было незаконно выловлено больше 300 тонн лосося. Это больше, чем весь разрешенный к вылову промышленный объем на данной реке. Это, на мой взгляд, дикость и преступление против природы».

Президент Ассоциации подтвердил, что карантинные мероприятия по коронавирусу внесут в предстоящий сезон определенные коррективы, но – не критичные.

«Губернатор принял правильное решение не отправлять на 2-недельную изоляцию всех без исключения прибывших в область на путину, — говорит Михаил Котов. – Обязательное условие – тестирование на инфекцию, и если результаты тестов будут отрицательные, люди сразу могут приступать к работе.

Это разумно: большинство участков у нас – отдаленные, требуется время, чтобы забросить туда грузы, людей, подготовить базы. Не успеем к началу хода – останемся без рыбы, работники – без заработка, бюджеты – без налогов».

Руководитель отметил, что из-за сорванных отпусков в этом году больше желающих заработать на путине среди колымчан, и это хорошо. Тем не менее, специалистами – по холодильным установкам, энергетиками, механиками, машинистами – местный рынок труда в достаточном объеме не располагает, так что без приглашенных кадров на рыбалке не обойтись.

«Рассчитываем, что добывающие предприятия разумно оценят ситуацию и по максимуму обеспечат в своих бригадах все меры предосторожности: перчаточно-масочный режим, дистанцирование, ежедневные медосмотры, и путина для всех пройдет успешно», — надеется Михаил Котов.

Вадим
27 мая 2020 11:37
Магаданская креветка судовой заморозки 50+  теперь фасуется в коробки плотного картона по 800 грамм с запаянным прозрачным лотком.   Это специальный заказ для работы интернет магазинов и доставки заказов курьерами.  Коробка выдерживает любые транспортировки, не мнется в сумках курьера  и успешно сохраняет йодистое качество магаданской крупной креветки.     Заказы оптом  : Галина 8(967)1238286 ,  Татьяна 8 (905) 5747640  Тихрыбком. tihrybkom.info

Прикрепленный файл - Магаданская 50+ 3
Вадим
2 июня 2020 13:11
В этом году магаданская рыбопромышленная компания «Маг-Си Интернешнл» переоборудовала свои суда, работающие на промысле краба и трубача, что позволило расширить ассортимент производимой морепродукции и снизить ее себестоимость. Рассказывает генеральный директор компании Михаил Котов: «Готовую продукцию из трубача теперь делаем прямо в море. Раньше на судне выпускали полуфабрикаты, которые затем отправлялись на завод для дальнейшей переработки. Это удлиняло и удорожало процесс. Переоснащение судового технологического комплекса позволило нам перерабатывать трубача в готовый продукт непосредственно на месте добычи. Новшество, безусловно, положительно скажется не только на качестве ценного морепродукта, но и его конечной стоимости, поскольку затраты на переработку мы снизили существенно – процентов на 30. Первая партия очищенного свежемороженого трубача в удобной килограммовой упаковке наше судно «Александр Шалин» доставит в Магадан уже на днях». Усовершенствование технологических линий коснулось и действующих краболовных судов компании. Теперь на каждом есть возможность производить не один, как прежде, а три вида продукции в зависимости от спроса на рынке: сыромороженый краб, рассольной или воздушной заморозки. Данный ассортимент крабовой продукции (и не только) будет производиться на новом комплексном промысловом судне «Атка», которое ждет дооснащения в китайском порту Далянь. «К сожалению, коронавирус притормозил сроки окончания строительства, — заметил Михаил Котов. — В Магадан «Атка» должна была прийти еще три месяца назад. Надеемся, карантинный период подходит к концу, и наши специалисты вместе с экипажем скоро смогут выехать в Китай, чтобы навести последние штрихи: установить навигационное, технологическое и другое оборудование, требующее тонкой настройки. Работы, по большому счету, осталось на несколько недель». Параллельно «Маг-Си Интернешнл» совместно с норвежскими партнерами проектирует большое промысловое судно. Это будет суперсовременный траулер длиной 96 м, который сможет вылавливать и перерабатывать в сутки до 450-ти тонн сельди и другой рыбы. Строить его магаданские рыбаки планируют на турецких верфях: в России пока нет производственной возможности строить промысловые суда такого класса. Напомним, в конце марта по заказу «Маг-Си Интернешнл» на Хабаровском судостроительном заводе заложили кили двух средних судов. Контракт стоимостью более 2,5 млрд рублей подписан в рамках развития российской судостроительной отрасли и реализации государственных программ по крабовым и инвестиционным квотам. Несмотря на ограничительные карантинные меры, нехватку специалистов-кораблестроителей, финансовые проблемы хабаровской судоверфи и другие объективные трудности, строительство идет в графике. «Построено по 6 секций корпусов будущих краболовов. На воду их должны спустить уже в этом году, а к 2022-му – завершить «под ключ». Мы намерены продолжить наше сотрудничество с хабаровскими корабелами и после заказать им закладку еще пяти промысловых судов – еще более экономичных и эффективных в эксплуатации. Начало обновлению флота положено. Искренне надеемся на воплощение в жизнь дальнейших планов. А планов у нас много», — отметил Михаил Котов.
Вадим
4 июня 2020 15:58
С 1 июня открылся первый ресторан в сетевом проекте "Охотка" В самом центре Москвы, ул Маросейка 6-8 стр 1 , метро Китай Город. Это проект холдинга Магаданских рыболовных компаний с успешными рестораторами Москвы. Ресторан о море, о рыбаках, о красоте и свежести Охотского моря, про вкусную дикую рыбу, про то, как сами ловим и сами готовим. Сейчас заведение работает на вынос, на заказы и налаживает выпуск рыбных полуфабрикатов. В меню нашего кулинарного обьекта такие традиционные виды морской рыбы, как ; треска, палтус, кета, магаданская креветка, краб, командорский кальмар и целый ряд особых магаданских рецептов. Соки и напитки ресторана напоминают и поражают вкусом дальневосточной тайги, ягод и трав колымского края! Мы про рыбу, про открытое море и про здоровье и долголетие! Приходите и пробуйте! Китай Город, Маросейка 6-8 стр 1 Прикрепленный файл - ресторан Охотка
Вадим
9 июня 2020 08:29
Гастробар РЫБАЛЮБОВЬ в районе метро Автозаводская , Ленинская слобода 26, что на гастрономической улице, с 23 июня запускает в работу обеды и ужины, в доставку и на верандах - НОВОЕ ЛЕТНЕЕ МЕНЮ. заказы столиков 8-985-44322283, или шефу 8-985-5867176. Новые вкусные и освежающие блюда: Томатный Гаспачо с креветками, Лосось в белом соусе со шпинатом, Фрикасе из трубача, Жульен из Мидий Грея, Суп из Акулы, Салат Цезарь с лангустинами и др В новом меню только натуральный дикий океанический вылов и быстрая ресторанная выдача. Скидки на промокод "РЫБАЛЮБОВЬ" для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
11 июня 2020 08:38
Добрый день!   с 12 июня получаем в Москве свежую партию  креветки в/м по 5 кг  Магаданрыба, черно красный короб, вылов июнь 2020  -     размеры 150/180 средний счет 155.   Креветка самая вкусная и сама свежая без глазури судовой заморозки IQF  ,  ЦЕНА от 270 руб кг.     Звоните, заказывайте, доставка по Области, Москве.   Опт с НДС.    Тихрыбком - 8-967-1238286,   Марина 8 (963) 6633302,   Татьяна 8(905)5747640,    Наталья 8(903)7204524  для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Прикрепленный файл - Полар стар 150-180 февраль 2020
Вадим
16 июня 2020 13:05
Новое вкусное меню и полезная магаданская креветка на вынос и доставку по Киевскому шоссе , метро Румянцево , БЦ Румянцево КОРПУС В, 16 подъезд. Добро пожаловать кто любит лёгкие освежающие блюда с рыбой https://для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите. Заказы : +7 977 361-94-60 Евгений. Тяхан с морепродуктами и Морская окрошка с рубленным тунцом - улёт и отрыв !!! Приятного Всем !!
Прикрепленный файл - морепродукты
Вадим
22 июня 2020 11:05
Колымчане во все времена – горячие патриоты своей малой Родины. «Тихрыбком» и «Маг-Си Интернешнл» поздравляют жителей Магаданской области с Днем России! Дорогие земляки! Сегодня важный государственный праздник, объединяющий всех россиян, — говорится в поздравлении. – В этот день мы чествуем нашу Родину — страну с уникальной историей, богатейшим культурным наследием и, несомненно, великим будущим. Сила и достоинство государства складываются из успехов и развития ее регионов. А судьбу каждого региона определяют живущие в нем люди. Жители Магаданской области, кто бы они ни были по национальности, во все времена – горячие патриоты своей малой Родины, умеют сплачиваться в трудностях и радостях, а про нашу знаменитую колымскую взаимовыручку складывают легенды. Дорогие друзья! Добросовестным трудом, знаниями, профессиональными достижениями, научными открытиями, спортивными и творческими победами вы прославляете наш общий дом — Колыму и тем способствуете укреплению государства, делаете нашу страну сильнее, богаче и краше. В этот праздничный день желаем вам здоровья, стабильности, душевного тепла и достатка, благополучия и согласия в семьях, успехов в труде и новых достижений на благо региона и страны! Генеральный директор Михаил Котов
Вадим
15 июля 2020 09:27
В Магаданской области 12 июля — День рыбака, который на Колыме отмечают с 1968 года. Каждый год во второе воскресенье июля колымчане празднуют не только день работников, выбравших себе серьезную и трудную профессию, но и единение с природой и Охотским морем. «Уважаемые работники рыбной отрасли, жители Колымы, для которых рыбалка — это неотъемлемая часть жизни. Примите самые искренние поздравления по случаю Дня Рыбака — праздника, к которому у всех нас особое отношение. Охотское море — сурово и не прощает ошибок, поэтому на кораблях за уловом идут люди отдельного склада характера: сильные, честные, выдержанные и ответственные профессионалы своего дела.Их труд вызывает уважение, гордость наших земляков. Одновременно праздник рыбака объединяет не только людей профессии, но всех, для кого рыбалка — и отдых, и увлечение, и отдушина, куда можно на время уйти от жизненной суеты. Нам очень повезло жить на берегу Охотского моря, уникально богатого и живописного. Желаю всем рыбакам крепкого здоровья, счастья и, конечно, настоящей рыбацкой удачи», — сказал в поздравительном слове депутат Магаданской областной Думы, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания», ООО » Маг-Си Интернешнл», президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов.
Вадим
16 июля 2020 07:51
Начали отгрузки в Москве свежей продукции летнего, пост коронавирусного периода - Дракон ( Они Эби), гренландикус варено мороженный 1/5, оптом. Добавили в ассортимент Мясо трубача с/м по 1 кг в новой розничной упаковке с окошком, СРТМ "Шалин", цены доступные. Доставка есть. Оптовые заказы принимаются для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите розничные с терминалом оплат - для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите, Креветка Дракон на фестивалях занимает первое место по вкусу. Прикрепленный файл - трубач мясо 1 кг
Вадим
20 июля 2020 07:27
Обзор с Охотки : Несмотря на автозаки и неусыпный пеший патруль, артерия Маросейка — Покровка этим летом останется главной улицей города — толпы гуляющих и открытия новых гастрономических точек тому подтверждение. Среди последних — бюджетная рыбная «Охотка» на углу Маросейки и Петроверигского переулка. Сюда нужно идти за хот-догом с крабом и хрустящей корюшкой в золотистом фритюре, которые заставляют ненадолго забыть о милитаристском вайбе вокруг. Фотографии КСЕНИЯ КОЛЕСНИКОВА Филиал Магадана на Маросейке «Охотку» открыли ресторатор и уроженец Магадана Николай Акулич (кофейня «КК 12/10» и соседнее кафе «Чихо» в Кривоколенном переулке) вместе с супругой Анной Акулич (руководитель школы ресторанного менеджмента Novikov School) в партнерстве с «Тихрыбкомом». Это одна из крупнейших рыболовецких компаний Магадана с 25-летним опытом работы и собственными судами для промысла. Фактически ресторан стал московской витриной для морского предприятия. «Охотке» досталось помещении тихого бистро Jis Asian Bistro & Wine (которое, в свою очередь, далеко не уехало, открывшись в феврале 2020-го на соседней улице Забелина). Новые владельцы расширили небольшую площадь, превратив фасад в раздвижные окна в пол. Летом они открыты настежь, преграда между улицей и рестораном исчезает, а лучшие места достаются тем, кто успевает занять столики у окна. «Охотка» АДРЕС: ул. Маросейка, 8 (вход со стороны Петроверигского пер.) ТЕЛЕФОН: +7 (915) 117–44–35 ВРЕМЯ РАБОТЫ: 11:00–23:00 INSTAGRAM Дизайном «Охотки» занимались Юлия Ардабьевская и Артем Старобовский из архитектурного бюро Saga, которые оставили светлые стены, тут и там обнажили кирпичную кладку стен и деревянные балки под потолком. Длинный барный стол вместо стульев окружают исполинские срубы деревьев — тут так и просится шутка про пенек. Из декора — миниатюрная копия главного символа Магадана — Трех Братьев, скалистых островов, расположенных в километре от берега мыса Восточный. В лаконичный интерьер органично вписались мониторы с видео с траулера, промыслового судна для ловли рыбы — можно плотно погрузиться в происходящее, коротая время в очереди за корюшкой фри или ставридкой. Выстраиваются здесь перед кассой с советскими колбами для лимонада и улыбчивыми кассирами, чтобы сделать заказ — в «Охотке» работают по принципу живой очереди и принимают заказы на кассе. Занять столик можно, только выбрав желаемое в меню и получив номерок — увесистый гладкий камень с номером. В небольшое помещение удалось уместить порядка 40 посадочных мест, еще три импровизированных столика — на узком тротуаре переулка перед распашными окнами. Сидеть, правда, придется на приступочке у ног «партера» — посетителей, занявших столики у окна. Но это мало кого смущает — поток желающих отведать кета-дог, барабульку и магаданских креветок за смешные для московских рыбных ресторанов деньги не иссякает с утра до вечера. Правда, и упорно ждать столик не придется — здешняя публика, поддавшись динамичному интерьеру и общему настроению расторопных официантов в оранжевых комбинезонах, долго не рассиживается. Краб-дог, магаданские креветки и ставридка Как утверждают Акуличи, миссия проекта — сделать доступными каждому морепродукты из глубин Охотского моря и познакомить гостей с подробностями рыболовецкого промысла в мельчайших деталях. За это отвечает концепт-шеф Николай Бакунов (прежде работавший в Duran Bar и «Крабоlove»). Небольшое меню разбито на несколько понятных разделов. Самый загадочный среди них — «Море-доги» — на деле оборачивается далекими от классической версии хот-дога блюдами на мягчайшей масленой булочке. Внутри треска, выловленная в заливе Шелихова, палтус и кета из Охотского моря и премиальная версия — краб-дог из краба опилио, которого добывают для «Охотки» в Японском море четыре судна «Тихрыбкома». Все четыре море-дога хороши по-своему, а еще легко съедаются и вызывают моментальное привыкание. Есть и настоящий гастрономический разврат — охотский хачапур с морепродуктами: лодочка из пышного теста с яйцом, на которую уложены осьминог, мидии, креветки, гребешок и другие морские гады. Раздел «Фри-фри-фри» — еще с полдюжины блюд, которые удобно есть на ходу или балансируя на приступочке за крошечным столиком: жареные во фритюре магаданская корюшка, ставрида, барабулька, кальмар, креветки-семечки и мячики (то есть крошечные шарики во фритюре) из краба или щуки. Отдельным пунктом меню идут магаданские деликатесы — северные креветки (450 или 890 рублей за порцию) и самый вкусный краб Охотского моря — опилио. Вкус его мяса считается эталонным благодаря тому, что питается разборчивый краб не донными остатками рыб, как собратья, а морскими водорослями и мелкой ракушкой. Хваленое членистоногое — еще и самая дорогая позиция в ресторане: порция размера M (берите, если слегка проголодались) — 900 рублей, XL на двоих — 3 200 рублей. В компактное одностраничное меню уместились рыбные намазки, палтус, кета и треска легкого горячего копчения, пара салатов и несколько супов — конечно же, с рыбой, а еще краб-кейк, тунец на огне, камбала и палтус унаги. Завершает рыбное изобилие неожиданный заход на территорию фастфуда: два вида мак-энд-чиз и картофель фри. Учитывая обилие не самой типичной для Москвы рыбы по демократичным ценам, брать картофель и макароны в густом соусе особо не хочется. А вот в десертах без упоминаний рыбы не обошлось: предлагают тирамису и фондан в банке или мягкое мороженое «Рыбка». Безалкогольные напитки тоже свои, охотские: лимонад из кедрового стланика и морской эликсир из щавеля с добавлением хлореллы и лайма, витаминные напитки из тундровых ягод — морошки, княженики, голубики, — а также бессмертника и дальневосточного иван-чая. Из винтажных кранов «Вод Лагидзе» наливают «Байкал» и «Тархун», а в течение нескольких недель на кранах появятся еще и алкогольные напитки (впрочем, без них тоже хорошо).
Вадим
22 июля 2020 10:51
Свежая Креветка Северная в/м  Магаданрыба 90/120 средний счет 96 пришла вчера с судна ПОЛАР СТАР в Москву на холодильник Ракитки. Отгрузки в регионы и в Москве делаем оперативно.   Цены со специальными условиями обсуждают наши менеджеры отдела продаж.   Общий объем в черно красных коробах по 5 кг более 100 тонн свободен.     Галина 8(967) 1238286  ,  + 7 963 6633302  Марина,   Наталья - +7 903 7204524,   Татьяна (905) 5747640. для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Прикрепленный файл - полар стар июль3
Вадим
23 июля 2020 17:09
В этом году магаданская рыбопромышленная компания «Маг-Си Интернешнл» переоборудовала свои суда, работающие на промысле краба и трубача, что позволило расширить ассортимент производимой морепродукции и снизить ее себестоимость. Рассказывает генеральный директор компании Михаил Котов: «Готовую продукцию из трубача теперь делаем прямо в море. Раньше на судне выпускали полуфабрикаты, которые затем отправлялись на завод для дальнейшей переработки. Это удлиняло и удорожало процесс. Переоснащение судового технологического комплекса позволило нам перерабатывать трубача в готовый продукт непосредственно на месте добычи. Новшество, безусловно, положительно скажется не только на качестве ценного морепродукта, но и его конечной стоимости, поскольку затраты на переработку мы снизили существенно – процентов на 30. Первая партия очищенного свежемороженого трубача в удобной килограммовой упаковке наше судно «Александр Шалин» доставит в Магадан уже на днях» Прикрепленный файл - трубач мясо 1 кг
Вадим
27 июля 2020 08:16
В Москве.  в компании  Магаданские Морепродукты, с базированием на @База Тихрыбком  активно и результативно заработал сервис  по доставке свежих и с/м  морепродуктов Охотского вылова  для физических лиц.  Обслуживается ближайшее подмосковье и Москва.    Доставку осуществляют собственная курьерская служба  ( Иван Бондаренко 89099700040)  Каталог заказов на сайте для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите      диспетчер 8(985) 4432283,   оплата терминалом и выдача чека обязательно.   Все сделано для удобства частных заказчиков.       Добро пожаловать в мир диких натуральных морских продуктов!   Прикрепленный файл - полар стар июль
Вадим
31 июля 2020 09:18
Выгрузили в Москве объем креветки Северной в/м по 5 кг черно красные коробки Магаданрыба. Вылов июль 2020 Полар Стар Баренцево море. Готовы грузить по 10 тонн цена 450 руб кг с НДС. В Ракитках минус 25 гр. Качество лучшее. средний счет 96 штук на кг. Галина Тихрыбком 8 (967) 1238286 Прикрепленный файл - полар стар июль 2
Вадим
5 августа 2020 09:58
Гастробары РЫБАЛЮБОВЬ для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите  ,  первый открыт на ул. Ленинская слобода 26  уменьшают значительно  цену  морепродуктов ( креветка магаданская,  углохвостая,  шримс медвежонок)  с витрины !!!!        Существенные скидки на свежие морики продлятся весь август.   Гребешки на полустворке приморские - в соусе на горячее - хит продаж лета 2020 года,  все соскучились  по запаху моря и морскому грилю.   Добро пожаловать в третий зал StrEat   БЦ Румер на метро Автозаводская.  Прикрепленный файл - Гребешок на полустворке
Вадим
7 августа 2020 07:53
Доброе утро. В Москве креветка Магаданрыба, вылов июль. 90/120 - средний счет 96 цена 455 руб кг, 150/180 - средний счет 160. Черно красный короб судовая заморозка СРТМ "Полар Стар" Тихрыбком . для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Прикрепленный файл - полар стар июль 2
Вадим
11 августа 2020 08:31
СРТМК "Си Хантер", работающий все лето на прибрежном минтае, зашел в порт Магадан 10 августа. В очередной заход траулер привез минтай бг 25+, 20+ полный груз. Выгрузка и оформление продукции в процессе. Минтай будет отгружен Заказчикам согласно подписанных договоров. для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
17 августа 2020 12:09

ФЕДЕРАЦИЯ – ЭТО КОГДА ЗАКОНЫ РОЖДАЮТСЯ НА ЗЕМЛЕ

Интервью с магаданским рыбопромышленником и депутатом Михаилом Котовым.

Один из «долгожителей» Магаданской областной Думы – депутат четырех созывов и известный предприниматель в сфере морского промысла, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов не стал выдвигать свою кандидатуру на предстоящие выборы в региональное заксобрание.

В чем причина такого решения, а также о возможных последствиях провальной лососевой путины для рыбной отрасли, текущем состоянии и перспективах экономики области - в нашем интервью.

- Михаил Николаевич, сначала о разочаровании сезона: научные прогнозы по лососевой путине оправдались всего на треть. Как эта ситуация отразилась на рыбном бизнесе?

- Плохо отразилась. Вообще, есть два варианта планирования промысла: ориентироваться на обоснованные научные данные или надеяться на милость богов и морской стихии. И кажется, мы близки к тому варианту, который использовали наши предки-рыбаки.

Состояние науки такое, к большому сожалению. Она перестала быть отраслевой, переродилась в кабинетную. Сегодня вместо серьезного изучения океана и практической помощи промысловикам ученые занимаются абстрактными измышлениями в кабинетах.

Они не работают в море, не присутствуют, как раньше, на каждом промысловом судне, на рыбацких станах. Так откуда взяться достоверным прогнозам?

Рыбопромышленники понадеялись на их расчеты по подходам горбуши, а также на введенный несколько лет назад запрет на дрифтерный промысел в Охотском море, благодаря чему рыбные запасы должны восстановиться.

Понадеялись, вложились в подготовку баз, наняли людей, распределили квоты. Замечу, подготовка к путине – очень дорогое удовольствие. И что в итоге?

Чуть-чуть ловится только в районе Эвенска, на группе ямских рек. На тауйском побережье только в районе Мотыклея более-менее заполнены нерестилища. Все остальные реки пусты, на некоторых реках предприятия смогли выловить всего по 3-4 процента от выделенных объемов. Мы приняли решение досрочно остановить промысел в бассейне Олы.

Первые снялись еще в июле. Следом с участков ушли остальные добытчики. Та же картина – в других регионах Дальнего Востока. Надеемся, конечно, на кету, но пока она идет вяло. Обратились с вопросом к науке на лососевом совете – есть такой орган при Росрыболовстве, объединяющий всех дальневосточных рыбаков: кто вернет предприятиям понесенные затраты? 

В ответ ученые выдали сенсационное заявление о некоем катаклизме в Пацифике, из-за которого, дескать, погибла большая часть популяции горбуши. Что за катаклизм? Кто его устроил? Когда случился? Пояснений нет.

- Ваши предположения, почему лосось не пришел?

- На мой взгляд, катастрофа тут ни при чем. Есть целый ряд факторов, влияющих – не одномоментно, а в течение многих лет! - на постепенное истощение рыбных запасов. Один из таких факторов, как ни странно, – деятельность рыборазводных заводов.

Не так давно японцы закрыли половину из 300 рыбозаводов на острове Хоккайдо. Они поняли, что, стремясь обмануть природу и выпуская ежегодно в океан сотни миллионов искусственно выращенных мальков лосося, обманули в итоге самих себя. Потому что нарушили естественный природный баланс. Рыбы в океане стало значительно больше, и для нее перестало хватать кормовой базы.

Итог: популяции вырождаются. Размерный ряд лососевых пород уменьшился вдвое. Вспомните: еще сравнительно недавно вес средней кетины был 5 кг, горбуши – 1,5 кг, кижуча – за 10. А сейчас она весит куда как скромнее. Это, повторюсь, только один фактор, есть и другие – изменения морских течений, температуры воды, содержания в ней кислорода и т.д. Целый комплекс, требующий комплексного же, глубокого научного изучения для того чтобы понимать, что происходит. 

Без этого понимания ситуацию не изменить. И достоверных прогнозов по подходам лосося не дождаться. - Надо ли ожидать, что рыбная продукция в регионе, и без того не самая дешевая, подорожает, а завод «Тандем», о нерентабельности которого вы говорили не раз, уйдет в еще больший минус? Почему на Колыме не выгодно заниматься рыбным производством?

- Наше перерабатывающее производство действительно не приносит прибыли. Собственно, на нее мы изначально не особо рассчитывали: энергоресурсы дорогие, внутренний рынок сбыта небольшой, вывозить в больших объемах за пределы области – накладно по транспортным расходам.

Плюс маленькие сроки реализации в силу того, что мы сознательно отказываемся от использования пищевых консервантов, заботясь о здоровье потребителей нашей продукции. С другой стороны, сравнительно небольшие объемы сырья. Если на Камчатке в среднем ежегодно добывают по 250 тысяч тонн рыбы лососевых пород, то в Магаданской области в самый «рыбный» год – по 10, максимум 12 тысяч тонн. Где затраты на производство будут лучше окупаться?

Решив строить завод, мы преследовали другие цели – в первую очередь, сохранение национального села Гадля, предоставление рабочих мест селянам, обеспечение жителей области качественными, свежими и полезными морепродуктами. И, считаю, этих целей мы достигли. Надеяться на большее пока не позволяют малая численность населения региона, его оторванность от «материка», сложная логистика, изолированная энергосистема, далекая от совершенства федеральная законодательная база.

- Тем не менее, вы продолжаете развивать ваши компании. - А как иначе? Бизнес не должен топтаться на месте. В этом году инвестировали в производство, обновление промыслового флота больше 15 млрд рублей, строим суда на российских и зарубежных верфях. У нас есть четкое понимание, что делать и куда двигаться дальше.

Процесс подталкивает и оживление региональной экономики – я это вижу и как предприниматель, и как депутат. Доходная часть областного бюджета год от года увеличивается. Появились и реализуются большие проекты по строительству больниц, школ, детсадов, спорткомплексов, бассейнов, учреждений культуры, жилых домов, ремонту дорог. Да, я связываю эти изменения с появлением в области конкретного человека, нашего губернатора Сергея Носова.

Помните, как у Высоцкого: «Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков»? У Колымы наконец появился вожак, и это здорово, на мой взгляд. Все проекты, которые закрутились с его приходом, не могут не вдохнуть в Колыму новую жизнь. И они – только начало. В ближайшие месяцы, надеюсь, будут заключены контракты на создание в регионе новых промышленных предприятий.

Современных, интересных, по очень перспективным направлениям. Наша компания рассчитывает участвовать в одном из этих проектов, а именно – в строительстве завода по производству препаратов из жира морзверя, известного своими целебными свойствами. Надо продолжать заниматься обновлением промыслового флота, переоснащением производственной базы, расширением промысловой сферы и рынка сбыта продукции, поддержкой наших социальных проектов – спортивно-развлекательного комплекса «Снегорка», организаций ветеранов и инвалидов, детского спорта, профориентационной работы среди школьников и студентов.

Планов и идей громадье, в чем немалая заслуга моего заместителя, директора по развитию предприятий Петра Голубовского. Работа не ждет, и я решил сосредоточиться на производстве. Это и есть основная причина моего решения оставить депутатскую деятельность. 20 лет – достаточно долгий срок в региональной политике. - Долгий. Вас это как-то изменило? - Я благодарен судьбе за то, что мне по жизни везло на хороших учителей, наставников. Когда пришел работать в Омсукчанскую геологоразведочную экспедицию, попал в коллектив прекрасных спецов, которые пошли в геологию не из-за престижа или на «хлебное место», а по призванию.

У них было чему поучиться, и в первую очередь – отношению к своей работе. Довелось поработать под началом замечательных руководителей – таких, как директор Дукатского ГОКа Анатолий Михайлович Кусков. Я старался походить на него. Со временем перестаешь замечать, как исподволь учишься чему-то хорошему у других, стараешься перенять все лучшее. Так же и в депутатской работе. 20 лет встреч и общения с избирателями незаметно для меня самого воспитали во мне дипломата, научили слушать и слышать. За это я очень благодарен моим землякам.

Так же благодарен им за то, что они помогли понять опрометчивость скоропалительных, необдуманных обещаний. Не только руководитель – любой человек должен быть хозяином своего слова. Не в плане «я хозяин, могу дать слово, могу его и забрать». Нет. Дал слово – держи. По меньшей мере, попытайся его сдержать, сделай все для этого. Далеко не всем обращавшимся ко мне удавалось помочь, и я об этом сожалею.

Сожалею, что пришлось в силу обстоятельств, которые оказались сильнее меня, изменить своему первому решению проголосовать на Думе против пенсионной реформы. Честно: я этим не горжусь. Хотя есть и то, о чем не стыдно вспомнить. К примеру, как мы вместе с коллегой Александром Басанским добились выделения финансирования на возобновление в области геологоразведки. Нам удалось навести порядок в самой Думе, избавиться от скандалов и разборок, отладить нормальный рабочий процесс и деловые отношения, упорядочить работу экономического и социального блоков, разобраться с деятельностью терфонда обязательного медстрахования, ОЭЗ.

- Михаил Николаевич, в целом вы удовлетворены депутатской работой?

- На 50 процентов. Я хотел бы, чтобы законы, которые принимаются на местах, в регионах, имели преимущество над федеральными. Мое глубокое убеждение: федерация – это когда законы рождаются на земле, на конкретной территории, людьми, которые живут и работают здесь и сейчас. Кому, как не им, знать, что и как нужно делать?

Увы, у нас все устроено иначе: законы принимаются «наверху», откуда не видно нужд и чаяний регионов. Поэтому законы на местах нежизнеспособны, а зачастую даже вредны.

- Значит, вы без сожалений оставляете политику?

- Я остаюсь в политике, но - в политике отраслевой, как член Общественного совета при Росрыболовстве, член совета Всероссийской ассоциации рыбопромышленников и экспортеров, президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников.

В этих общественных организациях мы пытаемся влиять на решения регулятора отрасли, отстаиваем права и интересы рыбаков и потребителей рыбной продукции, что, согласитесь, тоже немало, тем более с 20-летним опытом народного избранника.

Я искренне благодарен магаданцам, которые все эти годы доверяли мне представлять их интересы в областной Думе. За их поддержку, за их требовательность, за совместную работу по благоустройству округа, субботники со сносом сараев, посадкой деревьев, устройством детских площадок и многое, многое другое.

Доверять весь наработанный на нашем округе потенциал постороннему человеку было бы неразумно. Поэтому в качестве продолжателя большого блока проектов я вижу Петра Голубовского, с которым мы вместе работаем уже 35 лет.

Его отличают творческий подход к делу, знание проблем территории, умение выстраивать отношения с людьми и искренняя заинтересованность в благополучии нашей малой родины. Надеюсь, в случае его избрания он оправдает народное доверие. А я остаюсь в Магадане и по-прежнему открыт для встреч и конструктивного диалога.

Вадим
21 августа 2020 10:17
В Москве, в сети Гастробаров РЫБАЛЮБОВЬ стартовал Фестиваль Красной Икры для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Первая икра горбуши и кеты слабой соли "пятиминутка" поступила на Ленинскую слободу 26, Ресторан кормит с 21 августа своих Гостей вкусной подачей: Боратто с икрой, Драники на завтрак с икрой кеты, Севиче из свежей кеты и икры, Икра фасованная по 250 и 500 грамм. Звоните, приезжайте на обеды и ужин - 8(926)6878798, метро Автозаводская.
Вадим
25 августа 2020 17:09
С сентября этого года компания Тихрыбком разработала и внедрила розничную упаковку крупного Шримс Медвежонка, Козырькового - Магаданский Шримс и Северной в/м креветки 50+. Лотки пластиковые низкотемпературные, запаянные пищевой пленкой, с плотной картонной защитой. Под брендом Магаданские Морепродукты свежая креветка и шримсы представлены в 350 и 800 граммовых упаковках. Поставки производятся на постоянных договорах со стабильным товарным запасом.
Прикрепленный файл - чехол под Шримсы 350 и 800 гр и 400 гр
Вадим
7 сентября 2020 08:52
Магаданские Морепродукты ввели новый ассортимент и удобную упаковку в доставку морепродуктов населению,  до дома.  С сайта МагСифуд  для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите через диспетчера заказов +7 (985) 443 22 83  доставка креветки, краба, шримсов,  гребешка и икры осуществляется день в день.   Курьерская служба усилена реф автомобилями ВИС,  до минус 25 гр транспортировка до физических лиц.   Оплата безконтактная,  через терминал.  Прикрепленный файл - маша 3
Вадим
18 сентября 2020 10:32
Мы начали промысел и сдачу живого Опилио с 17 сентября в зоне Приморья. Краб после летней линьки ещё пока имеет среднее наполнение конечностей от 78%. Делаем быструю варку в подсоленной воде и в октябре уже придут первые свежие пауки. Не терпится порадовать москвичей ароматным Опилио. Чуть позже ожидаем вылов Краба Королевского Синего. Его будем варить и морозить целиком. Это уже большой морской «дядька». С панцирем и клешнями и на метр в диаметре.
Прикрепленный файл - краб опилио 2020
Вадим
21 сентября 2020 09:02
У спортивно-развлекательного комплекса «Снегорка» в Магадане появился новый объект. Директор по развитию компании «Маг-Си Интернешнл» Петр Голубовский рассказал о его назначении. 15 лет лидер рыбной отрасли Колымы ООО «Маг-Си Интернешнл» (генеральный директор Михаил Котов) продолжает с заботой о земляках и гостях Магадана развивать свой социальный проект – загородный всесезонный спортивно-развлекательный комплекс «Снегорка». В близком уже новом горнолыжном сезоне рыбаки порадуют посетителей «Снегорки» новым объектом, необычным, большим и многофункциональным. Это пневмо-каркасное сооружение высотой 9 м и площадью 24Х18 м. Внутри него настолько просторно, что можно играть не только в теннис или бадминтон, но и в волейбол, и в баскетбол. Или, к примеру, устроить танцпол с шумным праздником.
Вадим
25 сентября 2020 10:06
Магаданские Морепродукты  и сеть гастробаров Рыбалюбовь для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите вводит с конца Сентября новое осенее меню со свежими морепродуктами Охотского моря. Терпуг курильский запеченный с травами, Гребешок на створке в пюре из цветной капусты и манго, Горшочек мамина Любовь с морепродуктами в нежном домашнем соусе. При этом гастробар может отдавать по ценам с моря. Отведать новые осенние горячие вкусы можно в StrEat @streat , метро Автозаводская , БЦ Румер третий зал. Поверьте это очень вкусно!Прикрепленный файл - молодой Гребешок пюре из цветной капусты с манго
Вадим
15 октября 2020 07:57
Новое, насыщенное морскими деликатесами, осеннее меню ввела с октября месяца сеть ресторанов Охотка. для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите Работа компании Тихрыбком в прибрежном промысле позволяет отгружать самую свежую охотскую рыбу и морепродукты и доставлять в кратчайшие сроки. Новые виды тихоокеанского кальмара, особо крупная глубоководная креветка и утверждение активного и здорового образа жизни и сейчас дает ресторану полную посадку на ужин! Прикрепленный файл - 21
Вадим
26 октября 2020 09:43
Компания "Магаданские Морепродукты" входящая в холдинг Тихрыбком и Магаданрыба с 26 октября осуществляет БЕСПЛАТНУЮ доставку в область и по Москве креветки Северной в/м по 5 кг Магаданрыба 90/120 в черно красных традиционных коробках свежего осеннего вылова, а с поставками от 3 тонн дает очень ощутимую скидку в цене с НДС. Мясо трубача по 1 кг судовой заморозки СРТМ "Шалин" так же учавствует в акции "себестоимость с доставкой" Рецепты готовки мяса трубача по магадански прилагаются. Трубач представлен свежего вылова как полуфабрикат для домашнего приготовления! Отдел продаж оптовый: 8-963-6633302 Марина, Наталья 8-903-7204524, 8-905-5747640 Татьяна. Розничный отдел с доставкой Филипп - 8 (985) 4432283 Прикрепленный файл - 40-60 Северная Магаданрыба январь 2019
Вадим
29 октября 2020 07:54

На выставке творчества народов Севера в Магадане свою коллекцию работ мастеров-косторезов представила компания «Маг-Си Интернешнл».

Теперь рыбаки готовят собственный вернисаж на «Снегорке».

Десять дней в Магаданской областной библиотеке им. Пушкина проходила выставка декоративно-прикладного творчества представителей народов Севера. Косторезное искусство, графика, живопись, прикладное творчество – всего более 150-ти работ магаданских мастеров, которыми любовались сотни жителей и гостей города.

А уникальность этой выставки — в том, что экспонаты предоставили владельцы частных коллекций, и многие работы широкий круг общественности получил возможность увидеть впервые.

Неизгладимое впечатление на посетителей выставки произвели работы мастеров-косторезов Владимир Похилюк, Захара Эттувге, Сергея Сидоренко и Сергея Алхазова. Глубина художественного замысла, техника его воплощения, точность в мельчайших деталях достойны определения «совершенство».

Лидер рыбопромышленного комплекса Колымы ООО «Маг-Си Интернешнл» (генеральный директор Михаил Котов) на протяжении многих лет активно занимается меценатством, помогает, в том числе, талантливым магаданским художникам, таким как Наталья Гончарова.

Поддержку творческих представителей коренных малочисленных народов Севера, сохраняющих и развивающих в современных условиях свою традиционную культуру и ремесла, в компании считают делом особенно важным.

«Это наш вклад не только в сохранение искусства и ремесел северных народов, но и в целом их сохранения как этносов, — поясняет директор по развитию «Маг-Си Интернешнл» Петр Голубовский. – С нашими замечательными косторезами сотрудничаем давно, обеспечиваем их заказами, рабочими местами.

И нам не меньше, чем самим мастерам, приятно слышать восторженные отзывы о их творчестве».

Первый успех убедил магаданских рыбаков в правильности идеи показать публике всю обширную художественную коллекцию компании. Место для вернисажа уже выбрали: пневмокаркасный павильон, установленный этим летом на территории загородного спортивно-развлекательного комплекса «Снегорка». Время – начало горнолыжного сезона, ориентировочно – ноябрь.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, рыбопромышленное предприятие продолжает развивать свой социальный проект на радость и пользу землякам.

Помимо многофункционального павильона, в этом сезоне посетителей «Снегорки» ждет и другое новшество: заработает этноуголок с коралем, ярангой и настоящими северными оленями, которых будут привозить сюда на выходные из контактного зоопарка КФХ «Эвелина».

У маленького стойбища уже есть хозяйка – компания приняла на работу опытного методиста, которая будет проводить с гостями «Снегорки» мастер-классы по обучению основам народных промыслов, проводить веселые соревнования по национальным видам спорта и даже знакомить с азами эвенского, чукотского и корякского языков. И, конечно, угощать гостей ароматным чаем.

«Никто в частном бизнесе так не делает, — заметил Петр Голубовский. – В бизнесе деньги зарабатывают, а мы из этого проекта никакой прибыли не извлечем. И тем не менее, делаем.

Зачем?

Потому что относимся к проблемам коренных народов Севера с пониманием и желанием сохранить их культуру и традиции.

Потому что нам самим интересно, и хочется людей удивить, занять их чем-то новым и полезным, чуть расширить кругозор, добавить ярких положительных эмоций. Надеемся, у нас это получится».

Вадим
3 ноября 2020 08:38
Друзья! Ресторан РЫБАЛЮБОВЬ, что на Ленинской слободе 26, метро Автозаводская @rybalubov начинает с 3 ноября Гастрономический фестиваль ПРИМОРСКИЙ ГРЕБЕШОК. Тар тар из гребешка, Гребешок запеченый на полустворке, Котлета по киевски из Гребешка, и другие блюда с морской душой! тел для заказов - 8 (926)6878798 для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Прикрепленный файл - Гребешок на полустворке
Вадим
5 ноября 2020 08:38
Доброе утро! 90/120 креветка Магаданрыба, ( СРТМ Полар Стар), по хорошим ценам с НДС, креветка Дракон Магаданрыба, Гребешок филе всех размерных рядов, Мясо трубача фасовка морская СРТМ Шалин по 1 кг, вылов свежий - 1180 руб кг с НДС, и другие морепродукты с магаданских траулеров в Москве. Марина 8-963-6633302, Татьяна +7 905 574 7640, делаем доставку для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
12 ноября 2020 09:55

Строительство и отладка универсального краболова Атка завершается на китайской верфи в Даляне.

Еще в прошлом году был подписан контракт на строительство нового судна и Тихрыбком ожидал судно этой весной.

В настоящий момент задержка выхода добытчика происходит по очевидной причине всеобщей эпидемии COVID-19, в результате которой есть ограничения на пребывание и перелет российского экипажа на территории КНР.

Капитаном судна назначен опытный крабовик Шаповалов Александр Викторович. Он сможет принимать дела по судну, как только у китайской стороны появится возможность разместить сокращенный экипаж.

Очень надеемся, что ходовые испытания судна пройдут успешно в декабре этого года. После чего новый параход будет доступен к передаче в МагСи интернешнл. Однако продукцию судов Магаданрыба действующих и с Шалина уже сегодня можно заказать оптом в Москве с доставкой! 

Настоящие морепродукты с промысла , отдел продаж : Галина +7 (967) 123-82-86, Марина 8 (963) 663-33-02, Наталья +7 (903) 720-45-24, Таня +7 (905) 574-76-40 для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Прикрепленный файл - трубач мясо 1 кг

Вадим
20 ноября 2020 10:19

Сеть рыбных Гастробаров Рыбалюбовь (для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите) , от компании Магаданские Морепродукты cегодня, в пятницу и до 26 ноября проводит фестивали и кормит особенными сетами с низкой ценой и ресторанным вкусом гребешка, трубача, магаданских креветок и палтуса!

Приезжайте - метро Автозаводская, БЦ Румер ,1 этаж третий зал! заказы +7(922)289-82-88

Вадим
27 ноября 2020 10:26

22 ноября в Москве руководители "Тихоокеанской рыбопромышленной компании" (ООО "Тихрыбком", город Магадан) и турецкого судостроительного завода Tersan подписали контракт на строительство большого современного траулера.

Проект разработал ведущий мировой проектант в области кораблестроения — норвежская компания Skipsteknisk AS.

Это будет кормовой траулер-процессор длиной более 90 метров. Ледовый класс судна ICE 3, скорость более 15 узлов, экипаж — до 111 человек. Душ и санузел — в каждой каюте.

Судно предназначено для тралового лова и переработки минтая, сельди, иваси и ставриды, в том числе в условиях битого льда, в промысловых районах Тихого океана.

На борту траулера будут производить свежемороженую рыбу, а также филе, фарш, мороженую печень и икру минтая, рыбную муку и рыбий жир. Суточный объем переработки — 450 тонн. Настоящий плавучий завод!

Событие значимое, поскольку судно подобного класса для магаданских рыбаков строится впервые за всю новейшую историю России.

Вадим
29 января 2021 09:39

Завершается период коронавирусной эпидемии, и нет больше причин для задержки выхода в море для пополнения магаданского флота, нового промыслового судна, Краболова «Атка» с порт Далянь, КНР. 

В свете нашего блога о работе рыболовного флота расскажем нашим подписчикам и всем кому интересно море и морепродукты про это судно. За базу в проектировании 5 поколения многофункциональных краболовов взят североамериканский проект МN-0015 Supplyer , действующее уже 20 лет краболов переработчик «Вестерн Энтерпрайс».

Судно способное выполнять задачи постановки и выборки крабовых порядков в тяжелых погодных условия севера Охотского моря, имеющее предельно большую автономость и экономическую эффективность.

Длина Атки, судно названо в честь поселка Атка в 200 км от Магадана, Хасынский район, по корпусу 55,58 метров, ширина 13 метров. Борта высокие в меру остойчивости. Промысловая палуба — как поле для волейбола, на ней размещается до 20 порядков японских ловущек или 15 американских «чемоданов».

Главный двигатель Янмар2000, новая японская версия адаптированная к русскому ДТ. Две подрульки водометного типа по бортам дают высокую маневренность. Оперативность в управлении судна при выборке и постановке порядков также достигается выступающими по бортам «ушам» ходового мостика.

Визуально старший помощник охватывает и учитывает все детали на промысле. Мощная лебедка и краны марки Аврора. Фабрика на Акте просто песня. Мечта любого капитана крабовика и любого руководителя отдела продаж!!

Это даже не цех, а многофункциональный перерабатывающих универсальный крабовый комплекс для выпуска валютоемкой продукции. Четыре линии по переработке краба расположены в кормовой и средней части судна. Первая рассольная тузлучная заморозка — краб для японского рынка, сохраняет морское качество долго.

Воздушная заморозка обеспечивает максимально быструю обработку сырья краба при больших заловах. Если рынок требует сырого краба, то линий по выпуску и разделки сырого краба дает 30 тонн крабовых конечностей в сутки, соблюдая все технологии обработки по заказу Покупателей. Варка краба ускоренная и полностью автоматизированная, исключающая человеческий фактор и усталость оператора.

Атка способна одновременно работать на Опилио, Синем, Равношипом и Красном крабе. Лимиты на вылов морских ракообразных расти не будут, а будут только уменьшаться год от года , поэтому выпуску готовой продукции с добавленной стоимостью сразу на борту отдано огромное внимание про проектировании этого флагмана. Все делается на борту. Поймал , обработал, кладешь на полку в супермаркете. Все!!!!

Проект создан в нашей компании самостоятельно и в каждой переборке, в каждом шпангоуте и устройстве наш опыт и наша боль, то самое, что потом войдет в основу обновления промыслового флота Магаданской области и всего Дальнего Востока. Атка, мы ждем тебя ! Хороших успешных ходовых испытаний тебе !!!

Вадим
10 февраля 2021 08:54

Назвать корабли, дать им имя, спешка не нужна!

Пока строят корпуса новых судов на Хабаровском судостроительном заводе к подбору имен новых краболовов подходят ответственно и по исторически сложившемуся принципу, дать флаг добытчику по территориальной принадлежности к магаданской области.

Тихоокеанская рыбопромышленная компания строила и будет строить для области новый флот на российских верфях. Первые два корпуса рыбодобывающих судов для вылова и транспортировке живого краба в мае этого года будут готовы на стапель палубе завода в Хабаровске.

Монтаж главного двигателя и основных узлов и механизмов запланирован на осень этого года. Назначение у судов этого проекта 03141 более универсальное, краб ловушками, а палтус и другую ценную рыбу ярусом. Регистровая длинна 55,44 метра, ширина судна 10,6 м.

В целом идея проекта "живников" заимствована у работающих в компании судов японской постройка Харбиз и Талан. Высокие мореходные проверенные качества этих обводов дают уверенность в неограниченном районе плавания и успешном осуществления всех рейсовых задач.

Выловить и уложить живого краба поможет новые разработанные заводчанами установки охлажения приемных танков для сырца. Всего на каждом по 350 кубов трюмная емкость под ползучих и рыбу, 15 танков.

Температура даже в летнюю жару не менее ноля градусов. Чаны ставим 1200 на 800 мм. Запас дизельного топлива на вылов и переход с уловом 380 кубов.

Экипаж 21 человек, и как принято у нас в стране, комфорт в трудном рыбацком деле всегда нужен всего 8 двухместных кают. Максимальная скорость судов в грузу, на переходе - 14 узлов.

Лебедка Ушида ярусовыборочная для хребтины и носовая грузовая стрела на тонну. ГД и вспомогательные дизеля японские TAIYO ELECTRIC на 500 Кват каждый.

Запас энергии при доставки живого краба крайне важная вещь на судне.

В общем параходы будут знатные.. Компактные и эффективные. С минимальным расходом топлива и экономные.

Скоро сообщим всем нашим читателям имена красавцев и даты ходовых испытаний! Ну, Охотское море, прими своих друзей и в этот раз полными ловушками и хорошей погодой!

А пока отведать/заказать свежего краба Опилио и Синего можно и в столице - для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Вадим
18 февраля 2021 12:25

Указом № 815 от 28 декабря 2020 года Президент Российской Федерации Владимир Путин наградил медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени генерального директора ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаила Котова.

В документе отмечается, что высокой награды руководитель магаданских предприятий удостоен «за заслуги в области рыбного хозяйства и многолетнюю добросовестную работу». Известие об этом коллективы компаний восприняли с воодушевлением.

«Нам приятно, что 25-летние усилия нашего лидера, направленные на восстановление и развитие рыбопромышленного комплекса региона, его активная общественная позиция в решении проблем российских рыбаков получили высокую оценку высшего руководства страны.

От души поздравляем Михаила Николаевича с заслуженной наградой и желаем дальнейших успехов!» - выразил мнение коллективов директор по развитию Петр Голубовский.

Генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов

Вадим
9 марта 2021 12:17

Продолжим рубрику Российский рыбопромысловый флот , описанием особенностей, уникальностью и бизнес процессами теперь крупнотоннажных траулеров.

Следующий тип промыслового судна — БМРТ , Большой морозильный рыболовный траулер. Этот тип судна работает на 90% кормовым тралением. И в отличии от предыдущих описаний мы начнем сразу с нового, перспективного , успешного и современного их исполнения для Дальневосточный промысловых зон в суровых условиях Охотского моря.

Новый большой траулер Тихоокеанской рыбопромышленной компании будет называться "МАГАДАН" На пелагической рыбе ( иваси, скумбрия, сельдь) , имеющий большие и сезонные скопления в Охотском море средний траулеры не эффективны.

Частые забивки трюма и невозможность ведения промысла в шторме и сильном ветре значительно уменьшают количество промысловых дней.

Для ведения морского промысла выгодны и перспективный большие траулеры имеющий максимальную автономность и оптимальное водоизмещение. Все эти мечты и желания отдела флота реализованы в новом проекте траулера ST -119 PFC Его строительство начинается на верфи в Турции, и возможно потом подобные крупнотоннажники начнут строится в и России.

Основные параметры судна : длинна 90,65 метров, Ширина габаритная — 18 метров, Высота бортов до главной промысловой палубы — 10,5 метров, шпация — расстояние между шпангоутами 60 см, Высота до третьей палубы и ходового мостика 18,7 метров. Одним словом наш БМРТ — современный девятиэтажный многоквартирный дом.

Эта большая лодка имеет высокий ледовый класс (классом RMRS ICE-1A Super ) и что самое важное , современные решения в части методики удаления льда и энергетической эффективности траулера. Помните, как тяжело бороться с обледенением и экипаж молотками, киянками орудует при сильном ветре на палубе вручную часами…

Запас дизельного топлива 1250 куб метров, что должно хватать в активном промысле на 20 -25 дней без бункеровки.

Судно строится для промысла одним придонным или пелагическим тралом. Тралению сельди и скумбрии в части удобства и максимального вылова уделено максимальное внимание.

Ставим систему автоматического траления и в базе и две траловые лебедки с тяговым усилием 34-81 на каждой, для двух километров ваерного троса диаметром 34 мм. Сетевые барабаны и конечно пара лебедок для подсушки тралового мешка, выливки улова.

Вадим
16 марта 2021 15:14

Большой морозильный рыболовный траулер проекта ST-119 PFC. Окончание строительства и спуск на воду намечается на 2022 год. А потом со Средиземного моря переход югами, через Суэц и Индийский океан к нам, на Дальний Восток.

Теперь кратко и информативно о технических особенностях судна. На борту предусмотрена обработка минтая для одновременного производства в виде филе блочной заморозки, интерлифт проложенного фарша, обезглавленного и потрошенного. Печень минтая отделяется и замораживается блоками.

Во время сезона с декабря по апрель икра также отделяется и сортируется. Сельдь, иваси и скумбрия замораживается в неразделанном виде, целиком и направляется на переработку для филе. Продукция замораживается в горизонтальных морозильниках, сразу упаковывается в короба и хранится в трюме при -28°С.

Трюм рассчитан на 1500 тонн готовой продукции и ее перегруз осуществляется в море, примерно раз в месяц.

Выгрузка осуществляется на транспортные суда, швартующиеся в море с использованием систем спаренных стрел на один гак.

Экипаж 111 человек, в процессе рыбообработки будет задействовано 30. Современные каюты рассчитаны на 2 и 4 человека, со спортзалом, комнатами отдыха, все по современным условиям комфортной жизни и работы людей в море. А рейсы от 4 месяцев до 7 месяцев.

Вадим
30 марта 2021 14:52

Великий православный пост начался 15 марта этого года и закончится 30 апреля. Полтора месяца россияне будут сдерживать свои страсти, брать волю в кулак и приводить в порядок свой внутренний мир.

Суть Великого поста – очистить тело и душу от всего, что может помешать приблизиться к духовному началу. Строгая диета, молитва, освобождение от обид, прощение врагов, очищение от зависти и злости, приближает нас к тому состоянию, в котором его хотел бы видеть Бог. Такая традиционная очистка мыслей, души, организма нам необходима.

Рыбу есть нельзя, но беспозвоночных, креветок, гребешков и моллюсков один в раз в неделю кушать возможно.

Церковь приравнивает ряд морепродуктов, в том числе креветку северную к морским растениям. 

Наконец-то чистейший белок охотского моря сможет улучшить здоровье наших соотечественников своим природным океанским вкусом и позволит пройти пост достойно и встретить пасхальные праздники с улыбкой и стройностью. (Яна, 30 лет, 175 см)

Вадим
6 апреля 2021 09:13

Губернатор Сергей Носов отметил Магаданскую ассоциацию рыбопромышленников дипломом «за значительный вклад в организацию зимнего этапа фестиваля «Клевая Колыма» и продуктивное сотрудничество в сфере туристической привлекательности Магаданской области». 

Первый в Магадане фестиваль «Клевая Колыма» удался - это отмечают и участники состязания по ловле корюшки и наваги, и их болельщики. И те, кто в минувшую субботу приехал на берег бухты Гертнера весело и с пользой для здоровья провести погожий мартовский день. Многие не отказали себе в удовольствии отведать на полевой кухне ароматной наваристой ухи. Ее приготовил из пяти видов охотоморской рыбы повар ресторана «Перевал» по фирменному рецепту рыбаков «Тихрыбкома».

Уху и горячий чай для конкурсантов и гостей фестиваля организовала Магаданская ассоциация рыбопромышленников. Кроме того, семь предприятий – участников профобъединения оказали спонсорскую поддержку мероприятию. «На самом деле у магаданцев не так много праздников – настоящих, от души, не по разнарядке.

Добавить им еще один хороший повод для радости – почему нет? Мы всегда за, тем более что зимней рыбалкой у нас увлекается каждый второй. Хороший праздник получился. Может, в чем-то не без шероховатостей, но все эти моменты мы учли на будущее», - сказал представитель Ассоциации в оргкомитете «Клевой Колымы», заместитель генерального директора по флоту ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» Сергей Гусев.

Первый опыт может пригодиться организаторам фестиваля уже этим летом, при подготовке к конкурсу по любительскому лову «красной» рыбы. Профессиональное сообщество рыбопромышленников не останется в стороне, заверил президент Ассоциации Михаил Котов.

Вадим
16 апреля 2021 15:30

Лидером и единственным в мире судостроительным агрегатором продолжающим совершенствование строительства новых судов класса БМТР является Норвегия. Они выпустили с 2012 по 2018 год более 50 больших судов кормового траления. Заказчиками являлась сама страна викингов, Исландия, Россия, Канада и в меньшей степени Евросоюз.

Норвегия является одним из лидеров по пополнению флота новыми современными судами и занимает передовые позиции в развитии технологий промыслового судостроения. До недавнего времени на верфях этой страны осуществлялось строительство самых разнообразных по размерам и назначению рыболовных судов как для собственных нужд, так и на экспорт. Сейчас норвежские проектные организации в кооперации с фирмами других стран ЕС занимают ведущее место в мире по проектированию крупнотоннажных рыбопромысловых судов.

Общепризнанным продолжением рода БМРТ по надежности, инновационному насыщению современным оборудованием и самым экономически выгодным является проект ST-192RFC Skipsteknisk кормового траления.

БМТР норвежской разработки и постройки предназначен для промысла разного вида рыбы (минтая, скумбрии и сельди) пелагическим и разноглубинным тралом. На судне сразу происходит переработка, заморозки и хранение. Производится фарш сурими для изготовления крабовых палочек, рыбная мука из отходов рыбопереработки, выпускается филе в разных формациях и качества под Заказчика и другая продукция с добавленной стоимостью сразу на борту судна. И естественно судно доставляет улов в порт.

Главные технические характеристики:
- длина судна – 108.5 м
- ширина – 21.5 м
- мощность ГД/ДГ – 9000/1800 кВт
- объем грузовых трюмов – 6750 м³.

Производственные мощности:
- морозильная установка – 300 т/сут.
- рыбомучная установка – 700 т/сут.
- рыбная фабрика (филе/фарш сурими) – 340/120 т/сут.

  • Главный двигатель – надежный немецкий MAN 14V32/44CR с частотой вращения 750 об./минуту. 2 вспомогательных дизель генератора тоже Ман, 2000 л/с каждый. Валогенератор на 4200 кватт.
  • Экипаж 110 человек, такое же количество как на 408 проекте. От мазута современные суда отказались, все на дизельном топливе.
  •  
  • Арктика и изменения климата в сторону критически низких температур никак не поддерживают историю флотского мазута. Подобный БМТР норвежской постройки выпускает 260 тонн готовой продукции в день.

Признавать, что наши соседи обогнали нас в судостроении приходится. Давайте это примем и продолжим обновлять свой флот и дальше. Ведь самое главное в морском предпринимательстве – это жизнь экипажа и экономический результат промысла.

Андрей
20 апреля 2021 08:52
В целом эта реклама норвежского судостроения - может и правда.  Только почему это написано не от имени Скиптекникс или от РРПК (буквы RFC в названии проекта – это об адаптации его для данной компании, да и на картинке логотип РРПК)?  Ведь Тихрыбком строит на Терсане совсем другое судно, меньшего размера.  Или первоначальная договоренность, о которой много писали и выпускали пресс-релизы оказалась неточной?  А может Тихрыбком продается Франку?  Одни вопросы.
Вадим
5 мая 2021 08:50

Ситуация с инвестквотами доведена до абсурда. Когда у нас забирали половину крабовых долей для их перепродажи (нам же!) на аукционах, одной из главных целей объявили возрождение отечественного судостроения.

На рынок заходят новые компании. Победители торгов берут на себя обязательства по строительству судов на российских верфях. Верфи с заказами на годы вперед процветают, промысловый флот обновляется, крабы в море ловятся – всем хорошо. Так нам заявляли. Что на деле? Новые субъекты в крабовом бизнесе не появились. Верфи - структурные подразделения специально созданной под эту программу Объединенной судостроительной корпорации - не могут выкарабкаться из предбанкротного состояния.

У Хабаровского завода, на котором мы под инвестквоты строим два краболова, за долги заблокированы счета. Мы сами закупаем для корабелов все необходимое для работы, вплоть до, мелочи. Возрождением это сложно назвать. Та же ситуация с инвестквотами под развитие берегового перерабатывающего производства. Что будут перерабатывать береговые заводы, если обязательным условием квот «под киль» является не только постройка промысловых судов на российских верфях, но и их оснащение для производства продукции глубокой переработки прямо в море? Так еще попробуй на берегу найти место.

Один из участников Магаданской ассоциации пытался. Загорелся идеей построить рыбозавод в Приморье. Ничего из затеи не вышло: все подходящие береговые участки давно в чьей-нибудь частной собственности. В Магаданской области, конечно, с землей проще, строй – не хочу. Но из-за отдаленности региона от основных рынков сбыта и высокой стоимости энергоресурсов рыбоперерабатывающее производство здесь убыточно. Уже не раз говорил, что наш завод «Тандем» работает за счет прибыли предприятия с добычи валютоемких биоресурсов – краба, трубача. Просто потому, что жителям национального села Гадля нужны рабочие места и всем жителям области – свежие, качественные и полезные морепродукты.

Рыбацкая общественность страны, наша Ассоциация в том числе, считает не только неэффективным, но и вредным для отрасли механизм продажи рыбных квот «под что-то». Фактически это просто инструмент передела в интересах узкого круга известных лиц, разрушающий стабильность и уверенность в завтрашнем дне. В нефтегазовой отрасли или, скажем, в золотодобывающей почему-то инвестиционные программы не внедряют, хотя налоговая нагрузка у них гораздо меньше, чем у нас.

При этом в газификации нуждается чуть не полстраны. В отношении горняков можно вспомнить известную российскую проблему тотального бездорожья. Какие прекрасные направления для привлечения инвестиций! Но нет, что-то строить заставляют только рыбаков. Резюмирую: рыбный бизнес в России становится все более рискованным, непредсказуемым и затратным. - Тем не менее, магаданские компании продолжают вкладываться в производство добровольно, не по принуждению. - Только два наших предприятия – «Тихрыбком» и «Маг-Си» - за два последних года инвестировали в обновление флота больше 15 миллиардов рублей.

Кроме двух краболовов, еще будем строить крупнотоннажный траулер в Турции. Контракт с заводом Tersan подписали в конце ноября прошлого года. Проект разработал один из лучших современных проектантов - норвежская компания Skipsteknisk AS. Подготовительные работы идут в графике. Построена и испытана модель будущего судна, закладка которого намечена на осень. Не спешим: наблюдаем, изучаем опыт российских коллег, уже построивших суда в Турции. Хотим сработать на 100 процентов. - А что с судном «Атка», построенным в Китае? - Больная тема. Уже второй год не можем забрать его из-за пандемии.

Судно стоит в порту Далянь, готовое на 95 процентов. Осталось дооснастить его оборудованием - промысловым, навигационным. Оно нуждается в тонкой настройке и поэтому должно быть установлено только нашим экипажем. А он не может вылететь – КНР пока не открывает границы. Ждем. - Михаил Николаевич, ранее вы выражали сожаление, что в море вместе с нашими рыбаками перестали выходить научные сотрудники. Из-за этого падает эффективность промысла, а во-вторых, теряет объективность оценка запасов биоресурсов и, следовательно, растет погрешность прогнозов. Ситуация будет меняться? - Мы действительно много раз просили регулятора вернуть промысловикам научное сопровождение.

Без совместной работы рыбаков и науки трудно выбирать правильные тактические решения и совершенно невозможно выстраивать стратегию развития рыбохозяйственного комплекса на перспективу. Больше того, Ассоциация предлагала наделить рыбопромышленные компании приоритетным правом добычи новых видов водных биоресурсов либо добычи известных ВБР, но в новых промысловых районах, которые рыбаки разведают совместно с представителями науки. Это стало бы мощным стимулом для развития сразу двух народных отраслей. В ответ Росрыболовство согласилось вернуть научное сопровождение промысла, но – на условии введения для рыбаков дополнительного 2-процентного сбора. И это на фоне повышения налоговых ставок сбора за пользование ВБР, сужения возможности использования единого сельхозналога и увеличения НДС.

На мой взгляд, лишнее подтверждение того, что идиома «инициатива наказуема» – не присказка, а суровая правда нашей жизни. Могу привести еще один пример. Во второй половине прошлого года научники скорректировали величину ОДУ трубачей в Охотском море – увеличили на 1 тысячу тонн. Запасы вполне позволяют. Эксперты Росприроднадзора согласовали корректировку. Хорошо это? Прекрасно: добытчикам больше прибыли и, следовательно, больше возможности для реализации своих социальных и инвестпроектов, а бюджетам - больше налогов.

Промысловики готовы были взять дополнительные объемы трубачей. Но не взяли, поскольку Росрыболовство и Минсельхоз не подписали документ в установленные сроки. В результате предприятия недополучили свыше 200 миллионов рублей выручки, экипажи судов заработали меньше, чем могли бы. В проигрыше осталось и государство, которое не только недополучило налоги, но и понесло бесполезные затраты на деятельность научных и экспертных организаций. На мой взгляд, такие вещи происходят из-за того, что отраслевое управление и хозяйствующие субъекты существуют как бы в разных измерениях. Москва слишком далека от дальневосточных рыбаков, причем не только географически.

Чтобы управление стало оперативным и приносило реальный результат, его нужно приблизить к земле, в нашем случае – к морю. Давать больше полномочий региональным властям – кто, как не они, лучше знают о проблемах и чаяниях рыбаков? И, конечно, вернуть самостоятельность региональным отраслевым научным структурам. Без этого условия точных прогнозов ожидать сложно.

Андрей
6 мая 2021 12:13
Ерунда-то какая. Во-первых, новые имена в крабовый бизнес пришли. Русский краб — не заметили? Крошечная Прибрежная квота в подзоне Приморье, купленная за пару лет до того — не в счёт. Если же вы не понимаете того, что перед вашими глазами — кто в этом виноват?   Не дают кусок БЕРЕГА для завода, так это вы путаете тёплое и мягкое. Береговой завод и завод у кромки причала — не одно и то же. Завод под квоту можно строить хоть в Уссурийске, хоть в Сусумане. Большинство рыбоперерабатывающих заводов в Приморье не имеют своих причалов. У пресловутой РРПК завод в 50 км от порта. ОСК создали под программу инвестквот — да ладно!  Вас в Яндексе забанили — воспользуйтесь гуглом, что ли.  Вы фантазию как-то ограничьте, пожалуйста. 
Вадим
13 мая 2021 09:04

В рамках инвестиционной программы "Квоты под  киль"   Тихоокеанская Рыбопромышленная компания активно и динамично строит два добывающих судна РШ  проекта 03141.   Сейчас уже корпуса стоят на строительных стапелях  Хабаровского завода в плановой готовности, идет монтаж охлаждаемых чанов и трубопроводов.

Прибыло в Хабаровск  закупленное  ключевое оборудование,  главные Двигателя  Akasaka2000 на оба борта и вспомогательные дизель-генераторы Yanmar 6N165LEW ,  каждый по 400 кВат.  

Идет распковка и сборка валогенераторов и сепараторов.      Оборудование для реф установки Майком тоже получено в полном комплекте.

Корпусные и монтажные работы  ведутся без выходных дней.    Всего на каждом судне будет смонитровано по 15 чанов из нержавеющей стали общей вместимостью 350 куб метров под перевозку живого краба.

Стройка судна очень напоминает строительство дома,  где все коммуникации и надстройки растут день за днем поднимаясь над промышленным районом Дальневосточной столицы.

Монтаж ходовых надстроек над главной палубой,  лебедок начнется по плану осенью ,   предьявление регистру и первые ходовые испытания запланированы на открытие навигации в 2022 году,  даст Бог весной!

Наши новые промысловики получили свои имена.   И это традиционно знаковые исторические места Колымского края.

Первый РШ назвали Омолон, в честь самого крупного  притока реки Колыма,  такое же имя имеет поселок в Омсугчанском районе Магаданской области.

На юкагирском языке Омолон  означает - "Хорошая река".  Добраться до Омолна можно только вертолетом.    Второе судно - Кедон.   В переводе с юкагирского  "Река людей" , протекает по территории Северо Эвенского района Магаданской области. Оба названия судов теплые и родные для колымчан и коренных народностей Севера нашей страны.  

Мы будем регулярно  рассказывать нашим  Гостям и Партнерам о ходе строительства добытчиков и следующий эфир с монтажниками судов на июнь.

Прикрепленный файл - судно наш краболов Хабаровский, проект 03141

Вадим
20 мая 2021 08:25
Доброе утро! Кому с Москвы на догрузы Северная Креветка в/м 1/5 размер 90/120 - 420р, 90/130 - 410р кг, 150/180 - 380 р, 120/150 - 395 р. отличное зимнее качество северной креветки! Заказы/отгрузки/оплаты отдел реализации : Галина +7 967-1238286, Марина - 8-963-6633302, Наталья 8(903)7204524, для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите
Вадим
24 мая 2021 09:44

История создания рыболовной компании это не просто летопись названий и имен. История флота - путь, труд и опыт по которому шли судовладельцы, коллективы и экипажи чтобы быть успешными в море. Это тяжелый путь создания культуры производства и создание бренда морских продуктов. Сегодня расскажем о втором судне в составе Магаданрыбы на промысле северной креветки - СТР "Капитан Меламуд".

Судно пришло в Магадан в 2000 году с Эстонии и называлось с постройки - СТР "Матсалу", порт приписки Таллин и работало на Балтике на рыбе. Переоборудовали Меламуда уже в России. Назвали второй проект Магаданрыбы в честь легендарного рыбака Колымы, капитана Леонида Ильича Меламуда. Леонид Ильич начинал в Магадане сразу после войны и был первым капитан-директором на плавбазе "Де Кастри" в Магаданрыбпроме. И еще раньше капитаном в МОАМр на РСах. Очень грозная и историческая личность на Дальнем Востоке.

Трюм на 70 тонн готовой продукции на минус 25 гр цельсия. Цех был с хорошей сортировкой, но без варочной линии. Капитан Меламуд первым в российской истории флота выпускал сыро мороженную креветку для экспорта в коробочках 1 кг АмаЭби. Только северную, только сырую и только кормовым тралением. Японские Покупатели в середине нулевых годов впервые познакомились с продукцией Магаданрыбы именно с этого траулера.

СТР "Капитан Меламуд" это вторая ступень к современному флоту компании Магаданрыба. И первые поставки в Москву в 2009 году тоже были от Меламуда. Как сейчас помню, светло голубые еще без бренда, без фирменного знака с волной.

Качество было отменное! 

Почему судно было списано в 2016 году? Потому что год постройки 1982 и лодка просто устарела и устала. Жизнь не стоит на месте и обновление флота, тем более в таком промысле как креветка требует новых технологий, условий экспорта и экологической безопасности.

Уже появились к 2015 году в составе флота норвежский траулеры "Асанда", "Стелла Карина". Однотипность промысловых судов в составе современной компании - так же залог к успеху! СТР 503 проект "Альпинист" был очень высоких, надежных мореходных качеств, но его переоборудование полное с реновацией было бы слишком затратным и не эффективным.

Всего доброго Капитан Меламуд. Мы обязательно вспомним это имя уже в постройке новых рыбопромысловых судов!

Вадим
1 июня 2021 07:54
Краболов  Атка,  построенный  для  Тихоокеанской рыбопромышленной компании на Верфи в Дальяне   находится в ожидании поставок комплектующих с Японии и  первой команды представителей Заказчика.       На борту пока специалисты с  отдела флота.     Запрос на вылет экипажа Атки в Далянь  в стадии рассмотрения.     Затянулся проект из за рисков COVID19.  
Вадим
7 июня 2021 08:20

Может быть это и звучит слишком пафосно, но сказать и написать об этом нужно. Россия делала и эксплуатировала самые большие рыбодобывающие суда в мире, супертраулеры проекта 488 Моонзунд. 

Майронис до сих пор хорошо себя чувствует на промысле минтая и скумбрии. Когда-то этот супер принадлежал Магаданрыбе и мы работали с ним на минтае и тихоокеанской сельди. Возможность поднять тралом 200 тонн сырья и залить столько в бункер - такое представить было сложно. Однако работали же. На май 2021 года в строю осталось всего 5 судов класса супер траулер проекта 488. Два из них на Дальнем Востоке, один в Архангельской базе флота и два в Баренцевом море на Севере. Посмотрим историю проекта.

Верфь в Германской демократической республике строила суда такого класса долго и с немецкой тщательностью. Всего на

"VEB Volkswerft Stralsund", г. Штральзунд вышло 37 траулеров проекта Антлатик 488 в период с 1986 года по 1993. Майронис, он же Юозас Витас первоначально по разнарядке шел в Зап Рыбу и регистрировался в порту Клайпеда. Майронис был последним из судов этого класса и проекта сошедших на воду в Германии. В Магадан наш супер траулер пришел в 1996 году. Сегодня Майронис прописан в Петропавловске Камчатском, дай Бог тебе крупный хорошей рыбалки и погоды!

Мое знакомство с судами такого класса и размера началось на Владивостокском Рыбокомбинате, куда на баланс пришел РТМК-С "Тосно". С постройки судно ушло работать в Ленрыбпром, но работы на Балтике для крупнотоннажных судов нет.

менно поэтому Тосно перегнали во Владивосток. И на ВРК в 1996 году и хорошо себя показал в Охотоморской экспедиции 1997 года. Квалификация топ менеджеров на Владрыбкомбинате тогда желало лучшего и судно начало простаивать. Я был на его борту как раз в 1999, когда не было у судовладельца возможности и денег пройти докование. Фото как раз вложено. Хорошего качества выпускались консервы на РТМК-С "Тосно", сайра была самой вкусной что мне довелось пробовать, и сельдь натуральная. Одним словом консервы с этого супера были на слуху в то время.

В следующих постах продолжим историю Моонзундов в нашей стране и расскажем какие современные аналоги флота других государств в этом классе.

Прикрепленный файл - майронис

Вадим
11 июня 2021 08:59

4 июня 2021 года в Санкт Петербурге было подписано соглашение о реконструкции Магаданского рыбного порта стоимостью в 25 миллиардов рублей между губернатором Колымы Сергеем Носовым, президентом Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаилом Котовым и председателем правления Банка ВТБ Андреем Костиным.

Планируется реализация проекта реконструкции и модернизации гидротехнических сооружений рыбного терминала. Кроме того, проект предусматривает строительство производственной, инженерной и транспортной инфраструктуры рыбного порта для обеспечения комплексного обслуживания судов, обустройства портовых служб, переработки водных биоресурсов, развития прибрежного промысла и создания новых логистических схем.

Реконструкция причалов, появление современной портовой инфраструктуры позволит оживить рыбопромышленную отрасль региона, вернуть в родной порт приписки промысловые суда, которые сегодня вынуждены базироваться в других местах, расширить возможности для прибрежного рыболовства, привлечь в отрасль новых участников.

Колыма на пороге больших перемен. И мы очень рады, что эти инициативы находят понимание и поддержку у инвесторов. А мы в Москве очень рады тому, что нам теперь легче возрождать прибрежный промысел в заливе Шелехова, есть куда заходить малому флоту и будет куда выгружаться для первичной обработки сырца перед отправкой в столицу! Добро пожаловать в Магаданские Морепродукты! 

Инстаграм для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите.

Вадим
21 июня 2021 09:06

У нас много нового! Ну основное, что внедрили это лучший сервис в доставку морепродуктов Заказчикам :

- доставка день в день, сразу в день заказа! любой объем от коробки креветок до тонны краба конечностей!

- доставка куда угодно, начали работать по всей стране более плотно с экспедиторами. Пока основные города - Самара, Нижний, Спб, Пермь....

- по Москве работа до 23-00, то есть курьеры готовы доставлять и поздно вечером после работы от 19-00 в ночь для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

- новая упаковка 1 кг и 1,5 кг креветка крупная 40+ северная магаданская судовая. Сразу на судне делаем 1 и 1,5 кг

- новая упаковка для ритейла, инет магазинов и сетей по 800 грамм и 400 грамм в новой черно красной магаданской истории!

Магадан всегда был красным и останется всегда красным! www.tihrybkom.info

Прикрепленный файл - ИЮНЬ НОВОСТИ МАГАДАНРЫБА

Вадим
23 июня 2021 14:52
Ход строительства  двух новых судов Тихоокеанской рыбопромышленной компании в Хабаровске. 

После прохождения всех шагов проектирования и утверждения проекта строительства рыбопромыслового судна  начинается самый ответственный период строительства. Место действия – стапель палуба сборочного цеха судостроительного завода. В нашем случае – это Хабаровский судостроительный завод.

Чертежи  отданы в работу и через неделю начинается торжественная резка металла. На нее приглашают представителей судовладельцев и проектировщиков, а также представителя Регистра.

После резки и готовности на 50% всех секций (части судна и обводов с шпангоутами, которые ложатся в основу судна), начинается процесс закладки киля (горизонтальная балка как позвоночник корпуса судна служащий для его прочности и обеспечения остойчивости). На закладку килей приглашается Регистр РС и инженеры от заказчика и проектировщиков.

Закладка килей «Омолона» и «Кадона» прошла в январе. Сейчас суда и их строительство находятся в стадии формирования корпусов. Одновременно в эти месяцы доставляют главный двигатель и другие важные  узлы, требующие комплексной системы трубопроводов. Главный двигатель японского
Вадим
30 июня 2021 10:45

Флагман магаданского рыбопромыслового флота МФТ "Морской Волк" 27 июня пришел в Берингово море на промысел минтая. Сейчас трудится на 60.0 Северная и 168 Восточная в Карагинской подзоне СЗТО, в поиске. Контрольные траления и судно пока в процессе настройки, после ремонта. Траулер прошел докование и проверку ГД в Пусане.

Экипаж и новый и частично остались моряки с сезона А. По планам у Морского Волка освоить 3600 тонн минтая в Беринговом в летний период 2021 года. Будет так же выпускать филе трески на шкуре с ручной обработкой сырца. Вот его то и мы заберем для ресторанов в Москву! Треска в БМЭ самого лучшего качества!

После освоения квоты минтая Морской Волк "доберет" охотоморский минтай и уйдет на осеннюю сельдь.. Таков промысловый план до конца 2021 года по рыбе! Ну, Волк, семь футов тебе под килем! отработать на поллаке на самом Восточном море нашей страны и чтобы погода сложилась стабильная и устойчивая!

Прикрепленный файл - Фото 01 МФТ Морской Волк 300906

Вадим
8 июля 2021 07:41
Совместными усилиями и вложениями  приступаем к проектированию и  разработке нового траулера креветколова. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПОСТРОЙКУ ТРАУЛЕРА С КОРМОВЫМ ТРАЛЕНИЕМ Для донного и пелагического лова Двухтраловая система
Вадим
20 июля 2021 10:07

В этом спиче мы расскажем  как обещали ход строительства двух новых рыболовных шхун в Хабаровске.  Обстановка на конец июля 2021.

Корпус судна Омолон почти  готов. Уже идет варка леерного ограждения главной палубы.  Корпус второго добытчика Кадон  в стадии формирования. Мы же с Вами понимаем, что монтируя корпус,  мы сразу по проекту врезаем и все балластные цистерны забортной воды  с клапанами,   топливные танки под 378 кубов дизельного,   емкость под смазочные масла на 11 кубов,   танки для пресной воды на 85 м3 и даже цистерны льяльных вод.

В  общем тело  судна растет вместе с механизмами внутри и содержимым одновременно, согласно проекта и правил! Таков порядок строительства не только на Хабаровском судостроительном заводе, это система на всех российских  верфях.

Напомню размерения наших крабовиков :  длинна наибольшая - 63,27 метра,  Ширина судов 10,6 м,  высота в мидельшпангоуте  4,6 метра.  Осадка у судов будет 2,9 в порожнем и 3,5 метра  в грузу, что соответственно позволяет заходить и в Славянку  и в Посьет и  фиг его знает где будет оформление груза и досмотр.

Что важного из механизмов уже смотированно?!  Главный двигатель Akasaka2000 уже стоит и вместе с валопроводом на балке фундамента толщиной 15 мм.  Идет сборка главной энергетической установки в кормовой части судна. Система охлаждения танков Майкон тоже в процессе монтажа сразу с трубопроводами.

Напомню,  на каждом судне 15 танков размеров 1200 см на 800 см. Смонтированы  насосы системы охлаждения на общий объем 346 кубических метров и сами охладители.

Водоизмещение каждой шхуны в грузу  1586 тонн,   в порожнем состоянии 913 тонн. 

Вот такие две лодки сегодня почти круглосуточно варятся на стапель палубе Хабаровского завода. Земляки не подведите!

Пожалуй хабаровчане, одни из немногих  в отечественном судостроении, кто смог сохранить квалифицированные  кадры!

Смещений сроков строительства не было и уверен, что не будет!

Прикрепленный файл - ПРОЕКТ 03141

Вадим
26 июля 2021 11:08

Регламент в Китайской народной республике всегда особенный и исключительно свой. В том числе для прилетающих в Далянь членов экипажа будущего российского судна.

Почему еще не российского? Потому что пока крабовый процессор не принят нами, формально он является собственностью китайской судостроительной верфи. И только после подписания акта приемки на трех языках, новый судовладелец предоставляет документы для временного присвоения флага России. На этом особый регламент в Китае не заканчивается. Экипаж судна в составе одиннадцати человек вылетает в Далянь в середине августа. И проведет на карантине не 14 дней, а четыре недели после прилета.

Обстановка по строительству судна тем не менее близка к последнему этапу. Для контроля качества монтажа и подготовки проживают четыре специалиста с Магадана. Условия для работы хорошие, китайская сторона обеспечивает вполне достойный уровень проживания в гостинице при заводе, регулярные выезды в город. 

Регистровые замечания по узлам и механизмам устраняются своевременно. На 28 июля вновь запланирован регистровый запуск Главного Двигателя и контроль параметров его работы.

Швартовые испытания у причальной стенки завода также запланированы на август. Идет сборка оборудования на ходовом мостике, сборка мебели в жилых помещениях, столовой и каютах членов экипажа. Вновь прибывший в августе экипаж и капитан после приемки судна обеспечат перегон с порта Далянь до порта Магадан.

Одним словом, пожелаем удачи, терпения и профессионализма нашим ребятам в Китае, лично я уверен, что в конце этого года магаданский добывающий флот пополнится еще одним современным процессором.

Прикрепленный файл - атка

Вадим
28 июля 2021 12:19

Обстановка по лососёвой путине более чем радует.

Некоторые регионы, Магадан в частности идёт с опережением вылова горбуши , гольца по сравнению с прошлым годом. Общий общем добычи лососёвых на Дальнем Востоке почти 198 тысяч тонн сырца на конец июля.

Есть сложности с продажей и Хранение замороженной готовой продукции , горбуши ПСГ, НР ограничено. Жаркая погода в Западной части России тоже плохо сказалась на объёмах фактических продаж и потребления. Конечно в этих условиях мы ожидаем снижения цен на лососёвые кроме нерки. Нерка и кета пока в общем объёме мало. Но впереди самый ударный по объёму вылова август и для кеты и кижуча, сентябрь этого года 

Основные отправки горбуши судовладельцы производят с борта суда без фиксации цены. Цена плавающая и зависит от рынка. При всем нашем и моем неувядаемом оптимизме лето 2021 не стоит даже называть рынком, возможно «спящим рынком» 

После третьей волны коронавируса, после ограничений экспорта в Китай по известным причинам и падения покупательской способности, отсутствия свободных холодильных складов , состояние западной части Рыбной России можно назвать «унылым одесским привозом в самую жару в полдень» 

Все верим, что прорвёмся, верой и надеждой входим в последний месяц лета. 


Прикрепленный файл - DSC_0316

Вадим
5 августа 2021 15:51

РШ “Шалин” бывший СРТМ-К “Александр Шалин” с апреля 2021 года расширил линейку готовой продукции из трубача, выпускаемое на борту.

К очищенному мясу трубача добавился ассортимент целого промытого неразделанного трубача в ракушке, которое упаковывается штучной с защитной мягкой сеткой (как для бутылка вина , сетка ПЭВ) в короба по 10 кг.

Трубач магаданский с/м сортированный имеет срок хранения 8 месяцев по ТУ и поставляется в рестораны для приготовления трубача прямо в родной ракушке. Следующий этап - варка и нарезка из трубача на борту. Трубач в Москве, тел (495) 4814906

 

Прикрепленный файл - DSC01408

Вадим
13 августа 2021 10:40

13 августа 2021 на Хабаровском судостроительном заводе состоялся перегон краболовного судна 03141 Омолон на стапеле из БКЦ в новый эллинг, для подготовки к погрузке главного двигателя и достройки рубки, и других частей корпуса.

Ранее были проведены испытания чанов, а также загрузка и установка насосов, рефрижераторов, воздухохранителей и другого оборудования.  

Напомним спецификацию судна: 

  • длина Омолон 03141 составляет 63,27 м,
  • ширина – 10,6 м,
  • высота борта – 4.6 м
  • валовая вместимость – 1618 т,
  • мощность главного двигателя – 1618 кВт,
  • скорость – 14 узлов,
  • автономность – 45 суток.

Судно предназначено для эксплуатации в Северной части Тихого океана с прилегающими морями. Объекты промысла  -  краб всех видов,  палтус  и другие виды донно пищевых.

Перегон краболовного судна 03141 Омолон на стапеле из БКЦ в новый эллинг

Вадим
19 августа 2021 12:00

Процесс согласования и утверждения проекта по строительству крупнотоннажного рыболовного траулера для компании Тихрыбком вошел в завершающую стадию. Параметры, узлы и типы механизмов понятны, сроки и этапы строительства судна на турецкой Tersan определены.

На 11 ноября запланирована резка металла и начало формирования корпуса будущего флагмана Охотского моря.

Проект CТ 119 давно проверен российскими рыбаками в деле, учтены все моменты в его эксплуатации на минтае, сельди, скумбрии и сардине-иваси. Напомним, что длина судна 108 метров, ширина 20 метров.

Этот траулер будет самым большим добывающим судном магаданского флота. Спуск на воду запланирован на 2023 год.

Прикрепленный файл - P1000674

Александра
3 сентября 2021 09:07

С сентября  2021 месяца креветколовы Магаданрыбы перешли в  Татарский пролив  для работы тралом на северной креветке.  Планируем АМАЭБИ  и  70/90,  50/70 варено мороженную на внутренний рынок!

С  10 сентября начнется промысел тихоокеанского кальмара  крупного Todorodes Pacificus  ,    размер L так же будет отгружаться на внутренний рынок в Октябре 2021

Усливаем поставки Гребенчатой варено мороженной креветки в сетевой федеральный ритайл.

Ботан  оценили премиум Заказчики в нашей стране.  его качество и особенность!

Беринговоморская креветка 140/120  заполняет рынок именно магаданрыбовского  вылова  с размером по нижней планке - 150 штук на кг .      Качество лучшее в стране!    

Краб Опилио  и  Синий краб представлены во всез размерах с максимальным наполнением мяса,  так как  именно

для внутреннего рынка морозили и варили судовой краб с мая  по  август  и сырье с Охотского моря.

Трубач выпускается и продается на внутреннем рынке с Сентября  по 1 кг  и по  0,5 кг

Качественной креветки  Северной  в/м по  5 кг все меньше и планируется корректировка  цены на  70/90 в сторону увеличения.  Тем более что от 50/70 существенных различий нет!

Магаданрыба и Тихрыбком отделы продаж  -  (495) 4814906    сайт оптовой доставки www.tihrybkom.info

Андрей
3 сентября 2021 15:21

Ну зачем же так откровенно фантазировать?!  С мая по август — у всех крабов самое низкое наполнение, линька, размножение.  Беринговоморская креветка — это новый вид, или подвид Магаданской?  И — на всякий случай — его зовут todArodes.

Вадим
9 сентября 2021 07:52

В первый день работы VI Восточного экономического форума во Владивостоке президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, глава компаний «Тихрыбком» и «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов и заместитель президента - председателя правления ВТБ Денис Бортников подписали соглашение.

Согласно документу, ведущий российский банк профинансирует строительство нового судна для магаданских рыбаков. Кроме того, ВТБ примет финансовое участие в создании на Колыме производства по выпуску пищевых добавок и в других проектах «Тихрыбкома» и «Маг-Си».

О событиях на ВЭФ, значимых для магаданских промысловиков, рассказал Михаил Котов.

- Владивосток порадовал солнечной погодой, - начал Михаил Николаевич. - Для нас, северян, здесь даже жарко: +28 и влажность.

Прошлись по «Дальневосточной улице», побывали в павильонах всех соседей по региону, и отмечу, что павильон Магаданской области выглядит ничуть не хуже остальных. Нам есть что показать и чем удивить!

Большой интерес у посетителей вызывают выставки и мастер-классы наших мастеров-косторезов и мастериц по работе с мехом и бисером, выступления замечательного коллектива «Энэр», витрины-презентации колымских предприятий и крупных инвестпроектов.

Как раз в мое присутствие в магаданский павильон зашел глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Мы поделились с ним планами по развитию рыбного хозяйства региона, обновлению промыслового флота, реконструкции рыбного порта, открытию нового завода по производству Омега 3, обустройству марины, строительству в Магадане горнолыжного комплекса федерального значения.

Колымский предприниматель и политик Александр Басанский рассказал министру об успехах горной отрасли, в частности, о строительстве нового рудника, который начнет добывать золото уже в следующем году.

Денис Мантуров высоко оценил наши начинания. Действительно, планы у области большие, а самое главное – они не остаются воздушными замками. Благодаря энергии, напору и смелости губернатора Сергея Носова и его команды эти планы на наших глазах превращаются в реальность.


- В каких проектах будете сотрудничать с банком ВТБ?


- Ближайших два: по строительству крупнотоннажного морозильного траулера на турецкой верфи Tersan. Киль закладываем в ноябре. Проект судна разработала норвежская компания Skipsteknisk AS при участии наших специалистов - мореходов и промысловиков. Вместе мы постарались учесть все нюансы, взяли из мировой практики промыслового судостроения самое лучшее. Надеемся, судно получится супертехнологичным, функциональным, экономичным и верно прослужит магаданским рыбакам много лет.

Конечно, чтобы построить такое судно, нужен не один миллиард рублей, поэтому финансовое партнерство с ВТБ для нас очень важно.

Александра
13 сентября 2021 13:46

Траулер  ОССОРА  в этом сентябре вышел на промысел Тихоокеанского кальмара  только на прошлой неделе.

Ремонты и обслуживание не дали возможность промышлять летом! Но ничего, Магаданрыба как всегда все успеет, потому что молодая команда —  это энергия и движение только вперед!

Южно Курильская подзона с  океанской стороны встретила судно сильным боковым ветром. 

Вчера пришлось встать в укрытие и пока в ожидании метео, чтобы продолжить охоту  на  Todorodes Pacificus !

Поведение кальмара сейчас   в  теплой воде странное,  На грунте его мало, в пелагее он вместе со скумбрией, записи очень похожи и не различить макрель от головоногого! Все будет нормально,  море нас любит!

 

Вадим
12 октября 2021 08:50

Коллеги!

Продолжаем  раздел  -  активность магаданского рыбодобывающего флота. Обстановка на 7   Октября 2021.

1) СРТМ  "Стелла Карина"  и  СРТ "Каллиста"   траулеры креветколовы Магаданрыба добывают   Северную креветку  в Татарском проливе, Приморской промысловую подзоны  Японского моря  .   На  22 октября в порту Владивосток ожидаем Северной креветки  АмаЭби 1/12 ,  которая войдет в план продаж  ноября. Вода уже холодная после штормов.  Качество хорошее. Креветка яркая и консистенция плотная.

2) По приморской подзоне у нас  пока мало  краба на вывоз: Опилио,  Камчатского  и  180 кг Волосатика.     

3) "Асанда"   на самом севере Охотского моря, промыслу  шипастых видов шримсов.    Добыча и заморозка шримс медвежонок  30/50    Не ранее  10 нобря появится свежий шримс медвежонок  и шримс магаданский.

4) СРТМ "Оссора"  в районе Южных курил  на промысле тихоокеанских  кальмаров.     Выловлено 100 тонн.   Всего крупного кальмара  будет  18 тонн.  Пока одна фура.       Груз с  кальмаром будет в Ракитках   25 октября в понедельник.   Монопозиция.

5) Траулер "СИ ХАНТЕР"   выпускает минтай бг  и выпустил  19 тонн печени минтая с/м.  СИ ХАНТЕР  :  минтай бг 20+ 2 716 кг, минтай бг 25+ 2 044 кг,  печень минтая 19 880 кг  Упаковка минтай бг – крафт-мешок 1/14 кг (2 блока по 7.0 кг)   Упаковка печень минтая – крафт-мешок 1/14 кг (2 блока по 7.0 кг, каждый блок в ПХВ вкладыше) Минтай бг - ГОСТ 32366-2013, сроки хранения:  10 месяцев  печень минтая – ТУ 10.20.16-005-28396057-2021, сроки хранения:  10 м.

6) Трубач ракушка  и трубач мясо    СРТМ "Александр Шалин"    наловил за прошедшие две недели трубача более 100 тонн.   Отгружает на наш транспорт  ТР "Бухта Нагаева" .   груз придет в  порт Владивосток  14 октября.  

7) РШ "Талан" на добыче  краба  Камчатского ,    процессор Вестерн Энтерпрайз  тоже на Камчатском  крабе  в Камчато-курильской подзоне  Охотского моря. Харбиз тоже выбирает лимиты  по Кингам   .     Это все идет на экспорт.

8) РТМ "Морской Волк"   сейчас  выбирает квоту тихоокеанской сельди находится на Севере Охотского моря.  Обстановка хорошая, средне суточный  подъём от 80т.      Размеры 25+  пока сельдь  мелковата.    Всего вылов на 7 октября  -  1100 тонн  по сырцу.

9) Креветколовы Надежда  и  СТРМ "Юрий Орел"  в Японском море,    на вылове  Гребенчатой креветки ловушками.   На берегу в порту Далькомхолод  уже есть запасы Гребенчатой  креветки  в/м  для Москвы. 

10)  Лососевые виды рыбы  и икра горбуши и кеты: крупный арктический  голец 40+, Кижуч Река Яма БГ в количестве  21,8 тонн приходит в понедельник.

Александра
15 октября 2021 10:36

История создания рыболовной компании - это не просто летопись событий и имён. История создания промыслового флота это труд, опыт, огромные человеческие усилия, воля и вера основателя компании - Николая Филипповича Теленкова.

Тяжелый путь создания культуры производства северной креветки и рыбы прошла Магаданрыба с 1993года, именно тогда пришла идея создания частной компании с современным флотом с базированием в порту Магадан.

Два года шла подготовка команды управления, а днём рождения компании стало 15 ноября 1995 года. В первый состав вошел основатель - генеральный директор Николай Теленков, заместитель по безопасности мореплавания Виктор Александрович Бедрань и заместитель по эксплуатации флота Николай Владимирович Вовьенко.

Легендарные капитаны производственного объединения "Магаданрыбпром" во главе с Николаем Филипповичем взяли на себя ответственность за восстановление рыболовного флота в этот сложный для страны период, когда рухнула империя коммунизма и большое количество опытных морских специалистов растерялись в поисках новой работы.

Рыночная экономика вошла семимильными шагами в жизнь колымского края, но самое важное и положительное из СССР: ГОСТы, требования к качеству продукции, ответственность, поиск новых районов и объектов промысла - все это вошло в основу в команде Магаданрыба!

Первым судном в составе флота компании стал супертраулер проекта Моонзунд - РТМК-С "Майронис" 1990 года постройки. Средства на приобретение были привлечены от японских инвесторов, которые всегда были заинтересованы в хорошем качестве выпускаемой продукции. 

«Майронис» был приобретен в Клайпеде, Литва, где начали переоборудование судна. Получив квалификационные документы Российского морского регистра, «Майронис2 совершил переход в порт Пусан, Южная Корея, где было завершено переоборудование. И уже осенью 1996 года Майронис под командованием капитана Виктора Бедраня совершил первый короткий рейс в Охотском море, выловив 3 тысячи тонн сельди. Так начался путь компании Магаданрыба: путь эффективного промысла и культуры производства продукции экспортного качества. 

И сейчас, по истечении 25 лет, когда рыболовный флот группы компаний «Магаданрыба» насчитывает восемь добывающих судов, когда продукция компании стала узнаваема во многих городах нашей страны, мы понимаем кто был организатором и вдохновителем все первые и последующие годы.

Мы отдаем дань уважения легендарному капитану и рыбаку Дальнего Востока - Николаю Филипповичу Теленкову. Мы должны помнить и чтить дела наших отцов и дедов, только так мы сможем достойно воспитать будущие поколения!

С уважением,

Вадим Ермолаев

супер-траулер Николай Теленков

Вадим
19 октября 2021 09:24

Новости по строительству трёх новых проектов добывающих судов.

Крабовый процессор Атка в порту Далянь приступил к кренованию и сдачи подруливающих устройств. Капитан судна на приёмку и перегон Назаренко В.В. вылетает сегодня с Владивостока в КНР. 25 октября российский экипаж будет на борту.

В Хабаровске идёт задержка строительства второго борта шхуны Кадон, причина задержек выясняется. Работа ведётся в Турции на верфи Терзан, закладка киля и резка металла состоится 27 ноября 2021.

Александра
2 ноября 2021 10:05

Фото стадии строительства   второго борта рыболовной шхуны креветколова проекта 141. На первом судне монтаж насосов и пневмоцистерн фирмы "TAIKO KIKAI ind LTD, идет по  плану в том числе монтаж судовых и промысловых устройств.

Ведутся работы по монтажу энергетической установки в кормовой части судна и в машинном отделении.

На судне устанавливается один валопровод в составе гребного винта регулируемого шага,  дейдвудного устройства системы охлаждения и смазки дейдвудного устройства.

Процесс несколько замедлился,  работаем  на тем, чтобы  темпы строительства были восстановлены и Хабаровский судостроительный завод сдал корпуса по плану графику.

Вадим
8 ноября 2021 09:02

Доброе утро Коллеги!

Шестого ноября прошла торжественная резка металла для строительства траулера РТМС “Магадан” на турецкой верфи Терсан.

Траулер “Магадан” начал строительство с закладки киля под заводским номером 1109. Это уже не первый крупнотоннажный добытчик для российских рыболовных компаний. Опыт и наработки уже в стадиях эксплуатации и авторского надзора.

Сам проект ST-119 PFC рожден в Норвегии и к северным широтам давно адаптированный. Вложение средств на мой взгляд надежно!

Судно предназначено для вылова минтая, скумбрии, сельди и сардины тихоокеанской в Охотском море. Плановый спуск на воду на 2023 год.  Подробности и фото.

Александра
11 ноября 2021 07:54

Траулер “Оссора” завершил промысел Тихоокеанского кальмара в Южно-Курильской подзоне, план по вылову выполнен. Японский рынок Surimi Ika или Todorodes Pacificus.

Продукция частично отгружена в Москву и частично планируется на экспорт. Крупная тушка целого тихоокеанского кальмара L (large) в объеме на холодильнике компании Тихрыбком в Москве (495) 4814906.

В ноябре и декабре этого года траулер продолжит осваивать Северную креветку в Япономорской подзоне Приморья.

Прайс-лист компании Тихрыбком / Объявления компании Тихрыбком

Вадим
23 ноября 2021 09:12

Все больше в этом году встречается в уловах и в том числе и для поставок на внутренний рынок России - Краб Стригун Бэрда.

Да, это один из подвидов краба Стригуна, отличительной чертой которого является ножницo-подобные клешни. Тонкие, предназначенные для открытия мидий, гребешков и раковин на дне Охотского моря. Основная популяция краба Стригуна Бэрди в промышленном рыболовстве встречается на Западной Камчатке и Камчато курильской подзоне. Именно там этот вид Краба создает большие скопления у мыса Лопатки и сегодня общий объем вылова Бэрди менее одной тысячи тонн.

Особенность и уникальность краба Бэрди в его более тонком, почти картонном панцире. Поэтому в промысле у него всегда больше повреждений при выемке из ловушек, по сравнению с крабом Опилио. Нежный Бэрди. И это особенность также заметна в поведении и охоте краба Бэрди. Он закапывается в ил, илистые отложения на грунтах - основной ореол его обитания и размножения в Охотском море. 

Латинское название Chionоecetes Bairdi. Питается ламинарией. мелкими креветками, гребешками и разрушает мидии. В других преступлениях замечен не был. Краб назван в честь американского ученого ихтиолога Спенсер Фулертона Бэрда, (1823-1887) секретаря Смитсоновского Института в Вашингтоне, главы первой Американской комиссии по Рыбам и Рыболовству. 

Признаюсь Вам честно, я ни разу не пробовал Краба Бэрди. Промышленный промысел этого вида стригунов всегда был ориентирован на экспорт в Южную Корею. И на материк этот краб приходил крайне редко. Поэтому сейчас, когда с судна СРТМ "Реал" получили первую тонну живого краба Бэрда на варку и переработку, мы как раз попробуем все вместе с Вами и мясо и сочность и нежность его хитина! До встречи в Ракитках. Попрошу нашу команду отдела маркетинга сделать сьемки этого ценного и интересного вида Тихоокеанского краба. 

-- 

С уважением,

Вадим Ермолаев

Александра
7 декабря 2021 08:20

Успешно завершились переговоры по активному строительству двух рыбопромысловых живных шхун проекта 143 в Магадане.

Темпы монтажных и сварочных работ на стапелях Хабаровского судостроительного завода будут сохранятся в должном темпе в соответствии с графиком.

Оборудование и механизмы продолжают поступать в Хабаровск несмотря на задержки в контейнерных перевозках, в связи с пандемией коронавируса.

Вадим
17 декабря 2021 09:35

По сообщению на 15 декабря 2021 года главные двигатели установили на краболовы “Омолон” и “Кадон” магаданской компании МагСи (Тихрыбком), участника магаданской ассоциации рыбопромышленников, строящиеся на Хабаровской верфи. Летом 2022 года оба судна планируют спустить на воду.

Магаданская компания при поддержке банка ВТБ строит краболовы по программе крабовых инвестиционных квот и развития российской судостроительной отрасли.

Оба судна строятся по проекту российских инженеров, за основу которого взят японский краболов Викинг. Длинна корпуса 63 метра, вместимость более 1000 тонн, численность экипажа 21 человек. Стоимость проекта около 3 млрд рублей.

На фото: Р. Теленков и Котов М.Н.

Вадим
20 декабря 2021 09:46

Компания Тихрыбком и Магаданрыба расширяет сеть доставки замороженных морепродуктов и рыбы, выпущенных на своих траулерах, и подготовленных в розничную фасовку интернет магазином в Москве MaгСиФуд “РЫБАЛЮБОВЬ”

База Тихрыбком в Москве и собственная служба доставки (+7 985 443 22 83) работает с 8 утра до 23-00 включая субботу и праздничные дни. Доставку осуществляют на реф авто РЫБАЛЮБОВЬ для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите до 23-00 вечера и заказы принимаются и выдаются день в день. Москвичам представлена магаданская креветка, мясо краба Опилио и King, кижуч, кета, нерка, корюшка, а также замечательные рыбные пельмени Тандем из трубача, краба, палтуса и кеты!

Александра
27 декабря 2021 10:02

Корпусные работы в Терсане проекта ST-119 PFC идут опережающими темпами. Начался монтаж трубопроводов, топливных и других танков.

Крупнотоннажный траулер “Магадан” постепенно приобретает внушительные очертания на стапель палубе турецкой судоверфи.

Напомним, что судно предназначено для вылова охотоморской сельди, минтая, тихоокеанской скумбрии и сардины-иваси, и будет спущено на воду в 2022 году. 

Вадим
13 января 10:56

Добрый день!

Хорошие изменения по завершению строительства краболова Атка в китайском порту Далянь. Судно встало в док, очистка корпуса от обрастания и покраска уже финальная многослойная. Экологи КНР дали добро работать на борту. Экипаж завершает наладку оборудования.

На 17 января судно выйдет из дока и будут названы сроки по финальным ходовым испытаниям. Очень надеемся что ходовые испытания пройдут до 30 января, до начала Китайского Нового Года.

Ведутся работы по установке эхолотов и ножей противотросовые на валолинию. Устранение замечаний Российского Регистра. И на январь уже предъявление перед выходом Регистру Судоходства.

Вадим
18 января 11:29

Траулер Асанда выгрузился в порту Владивосток, сразу отправили с борта 18 тонн шипастой креветкиОхотского моря в Москву. 

Шримс Магаданский и ШРИМС МЕДВЕЖОНОК для фасовки в бренд Магаданские Морепродукты по 400 и 800 грамм с герметичной запайкой. Цены опта на шримс Медвежонок 1600 руб кг. Шримс Магаданский - 980 руб кг. Все с НДС. Офис, доставка +7(495) 4814906.

Судно выходит в Охотоморскую подзону на вылов северной креветки 19.01.22.

Александра
24 января 09:12

Закладка киля - это торжественное мероприятие, второй этап в жизни судна. За два месяца до закладки киля, на судоверфи делают резку металла и формируют закладные секции. Затем предъявляют секции Российскому Морскому Регистру. И только после проверки получают добро на закладку киля. На закладной секции указывают номер судна и этот процесс является приоритетным в формировании корпуса судна и его основных узлов и механизмов.

Торжественная закладка киля состоялась 21 января 2022 года в турецком Терсане, где вес секции 55 тонны и номер судна 9924704 дали второй этап жизни крупнотоннажному траулеру Магадан. На закладке присутствовали представители Тихоокеанской рыбопромышленной компании с Магадана, Российский Регистр и руководство судоверфи.

Александра
1 февраля 11:24

Новое строящееся судно Краболов Атка зашел в сухой док для очистки корпуса от обрастания, накопившегося за период стройки судна. Об этом сообщает компания ТИХРЫБКОМ Магаданские морепродукты.

Универсальный процессор пятого поколения с комплексами и линиями по тузлучной, воздушной и усиленной выборки порядков назван в честь одноименного поселка в Хасынском районе Магаданской области.

Идёт монтаж системы защиты валопровода и винта от тросов, монтаж эхолотов и навигационного оборудования, устранения замечаний регистра.

После окончания Нового года в Китае 17 -22 февраля пройдут окончательные ходовые испытания и предъявление Российскому Морскому Регистру Судоходства.

Александра
1 февраля 14:23

ФОТО АТКА 31.01.22

Александра
10 февраля 09:59

СРТМ “Александр Шалин”, единственное судно на Дальневосточном Бассейне, специализирующееся исключительно на вылове трубача конусными ловушками, зашло в порт Магадан для переоборудования и ремонта на месяц.

Февраль и март добытчик произведет замены сортировочных линий для выпуска мяса трубача и целого трубача под внутренний рынок России.

Мясо трубача блочное и мясо трубача по 1 кг в розничной упаковке, свежего зимнего вылова прибыло в Москву на холодильник Магаданрыба заказы : m.vladimirskaya@tihrybkom.info (495) 4814906

СРТМ “Александр Шалин”
Вадим
15 февраля 10:41

На Хабаровском судостроительном заводе успешно идёт монтаж трубопроводов силовой установки Akasaka и главного двигателя AX33B на первом борте проекта 03141 “Омолон”.

С этой недели начнётся монтаж изоляции кабель трасс. К концу мая этого года запланирован спуск на воду судна и ходовые испытания.

На фото: Омолон меняет эллинг

Александра
1 марта 09:35

Несмотря на временные сложности, строительство новых траулеров по новым проектам продолжается.

В Даляне для краболова Атка запланированы ходовые испытания на 10 марта. Сейчас идут ремонтные работы по электрочасти на судне, устранение замечания Российского регистра.

На Хабаровском судостроительном заводе сварочные работы по корпусу и по монтажу оборудования идет по графику. Все оборудование закуплено ранее по старым курсам валют и получено. Работы продолжаются, спуск на воду первого судна проекта 03141 по плану.   

Вадим
9 марта 10:27

СРТМ “Александр Шалин” процессор по переработке трубача и краболов РШ “Талан” в середине марта завершают ремонт в порту Владивосток.

На 9 и 10 марта 2022 назначена перестановка на другой причал на Мысе Чуркин.

Плановый выход на промысел трубача конец марта, Охотоморский район добычи. «Талан» так же на начало апреля 2022. Средний ремонт завершается по плану.

Свежий трубач с Охотского моря на российский рынок начнет поступать только в мае 2022 и сейчас пока Тихрыбком не повышает цены на мясо трубача судовой заморозки.

Офис в г. Москва (495) 48 14 906 (прайс-лист).

P1070278

Вадим
4 апреля 08:10

Добрый день! 

Новости по строящемуся флоту компании Тихрыбком на Дальнем Востоке. На Хабаровском судостроительном заводе началась покраска первого корпуса краболова “Омолон”. Название самой большой реки Эвенского района Магаданской области на ярко синем борту судна появится уже на этой неделе. Пуско-наладочные работы по главному двигателю Akasakа и силовой установке придется проводить силами российских наладчиков-механиков. Японские специалисты на сдачу регистру ГД прилететь не смогут. Это не первый крабовик проекта 03141, опыт есть . И очень хорошо, что оборудование мы закупили все на 100% задолго до импортных ограничений. 

По Китаю, верфь в Даляне. Выход крабового процессора Атка с завода задерживается из-за вспышки эпидемии, очередной волны штамма коронавируса в северных провинциях Китая. Российский Регистр судоходства и его сотрудники не смогут пока вылететь на Верфь с Тяньцзиня по причине ограничения перемещения на период вспышки заболевания.

Но все будет хорошо! Труда и терпения в тернистом пути к обновлению рыбопромыслового флота нам не занимать!

Кадон 1
Александра
11 апреля 16:29

Успешно завершилась путина на минтай для судов Магаданских добывающих компаний. Выбрано 85% лимитов Alaska Pollack в Охотском море судами “Морской Волк", “Си Хантер” с поставками на внутренний рынок России и экспорт.

Морской Волк переходит на сельдь после перегруза готовой продукции в порт Владивосток 11.04.22. С последним тралом поздравляем экипаж РТМ “Морской Волк”.

Судовая заморозка тресковых, палтусов и сельди т/о представлена прямыми товаропроводящими Тихрыбком Магаданские Морепродукты

для просмотра ссылки зарегистрируйтесь или войдите

Вадим
14 апреля 11:06

В связи с подготовкой судов к плановым весенне-летним ремонтам Тихрыбком Магаданские Морепродукты приняла решение:

• реализовать объём зимнего Шримс медвежонка 80/100 и 60/80 до 3 тонн по заниженной стоимости

• оптом отдать Филе морского Гребешка 1/12 судовой заморозки тоже со сниженной ценой с НДС.

Снизим запасы, быстрее пройдем межрейсовые ремонты.

Прайс-лист

Отделы продаж: тел. +7 963-663-3302 (Владимирская М.), +7 967-123-8286 (Галина)

 

Вадим
25 апреля 08:47

Новый краболов “Омолон” магаданской компании “Маг Си Интернешнл” спустят на воду 14 мая в Хабаровске.

Судостроители Хабаровской верфи продолжают строительство двух краболовных судов по заказу и проекту Магаданской ассоциации рыбопромышленников. Закладка судна состоялась в марте 2020 на первом судне главный двигатель установлен летом, а на днях успешно завершена установка ГД на втором судне.

“Оговоренные в контракте сроки хабаровчане выдерживают несмотря на все объективные трудности”. Поддержать коллег и участников и заодно и познакомиться с потенциальным исполнителем будущего заказа планирует руководитель Магаданрыбы Руслан Николаевич Теленков. Я тоже вылетаю 12 мая в Хабару!

Омолон меняет эллинг

Александра
28 апреля 07:56

Компания Тихрыбком Магаданские Морепродукты приступила с 27 апреля 2022 к выпуску Филе Тихоокеанского палтуса вылов зима 2022. 

Филе производится из крупного целого ПАЛТУСА, навеской целого пласта 450-500 грамм. Фиксированный вес будет 400 грамм. Насыщенная глазировка и другие добавки не допускаются и это серьезное отличие от китайского филе импорт. Упаковка вакуум и контитул-райдер под брендом Магаданские Морепродукты. 

С лета 2022 года траулер МФТ “Морской Волк” приступит к промыслу минтая и прилов палтуса будет отгружаться для поддержки нового бренда и новой продукции для России.

Вадим
5 мая 14:04

ПОЛНОМОЧНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПРЕЗИДЕНТА РФ В ДФО ЮРИЙ ТРУТНЕВ С РАБОЧИМ ВИЗИТОМ ПОСЕТИЛ ХАБАРОВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

Хабаровский судостроительный завод с рабочим визитом посетил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. 

Врио генерального директора Хабаровского судостроительного завода Андрей Бекасов рассказал о строительстве краболовных судов и о планах перспективной загрузки.

Завод ведёт строительство двух краболовов для магаданской рыбодобывающей компании ООО «Маг-Си Интернешнл». Контракты заключены с учётом программы «квоты под киль». Строительство краболовов в Хабаровске идет с опережением графика.

АО «Хабаровский судостроительный завод» – один из крупнейших российских судостроительных заводов Дальнего Востока, специализируется на строительстве кораблей военно-морского флота и судов разных классов гражданского назначения.

Вадим
11 мая 09:56

Для какой цели  нанесен этот знак в  носовой части корпуса ? 

Ярослав Мудрый
11 мая 13:28

Корабль ваш, вам и отвечать))

Вадим
23 мая 07:46

Доброе утро ! Обстановка по работе магаданского добывающего флота на 23 мая 2022.

Вылов гребенчатой креветки в Приморской подзоне СРТМ Юрий Орел и РШ Надежда продолжается не очень успешно. Недолов. Скорее всего сменят район промысла, пойдут севернее, в поиске.

СРТМ “Александр Шалин” работает на трубаче на Севере Охотского моря делает мясо трубача блоком. СРТ “Каллиста” выйдет на добычу Северной креветки в Татарский пролив с 1 июня. Очень надеемся увеличение поставок Гребенчатой (Ботан Эби) в июне и появлении мелкой северной креветки 100/130 с Северной части Японского моря.

Все остальные траулеры - “Морской Волк”, “Си Хантер”, Магаданрыба - Оссора, Стелла Карина, Асанда в порту Владивосток. Подготовка к ремонтным работам.

Группа ТРК Магаданские Морепродукты в Москве активно реализует краба волосатика, кальмар тихоокеанский, палтус, и делает запас по магаданской креветке на лето 2022. Новая экспедиция начнется только в августе.
прайс-лист

Александра
26 мая 10:22

Подготовка к спуску на воду и монтаж трубопроводов, систем охлаждения танков и других устройств и механизмов активно продолжаются на Хабаровском судостроительном заводе по добывающему судну “Кадон”.

Судно строится по программе “квоты под киль” и темпы строительства идут по плану. Плановая сдача Росрегистру - август 2022. Все оборудование, включая навигационное и промысловое закуплено заранее и данный факт значительно влияет на положительную динамику строительства нового краболова для магаданской компании “Маг Си”.

Вадим
15 июня 10:51

Ход строительства и задержка в сроках в Терсане.

Из-за санкций введенных ЕС, компания Allweiler, которая была одобрена в строительстве большого рыболовного траулера в Терсане, Турция , не сможет поставлять насосы . Судоверфь Терсан ищет другого поставщика насосов. 3D моделирование основано на тех. паспортах Allweiler и будет обновляться по мере появления новых технических паспортов насосов. 

Так же из-за Санкций ЕС Компания MAN запросила у правительства Германии разрешение на изготовление и поставку основного двигателя для траулера Магадан. Заявка все еще находится в стадии рассмотрения. Поставка оборудования повлияет на возведение мегаблоков к 01.08.2022. 

То есть в связи с действия ЕС на мой взгляд деконструктивного характера, спуск на воду большого траулера Магадан сдвинется на неопределенный срок.

   

Александра
22 июня 09:10

Компания Тихрыбком Магаданские Морепродукты привезла в Москву на холодильник Магаданрыба в Ракитках свежемороженую северную креветку АмаАби сырую по 1 кг, размеры крупные 4L 3L LA, цены от 2450 руб до 2600 руб/кг с НДС, вылов апрель 2022, последний месяц зимней глубоководной магаданской креветки.

СРТ “Оссора” выходит на промысле тихоокеанского кальмара в июле на Южные Курилы, СРТ “Каллиста” планирует вылов креветки в августе. До этого времени все креветколовы в ремонтах. Ожидаем свежий вылов shrimps. Лососевые виды продукции, нерка, кижуч, голец 40+ начнут поступать с Магадана в июле. В этом году большая часть продукции замороживается штучно IQF и дополняет снабжение ресторанов и интернет магазинов премиального сектора. 

Вадим
1 июля 09:13

Строительство второго добывающего судна “Кедон” на верфях Хабаровского судостроительного завода идет плановыми темпами. Закончили монтаж и наладку силового оборудования и главного двигателя. Темп сдачи узлов и механизмов в две смены завершат в июле. Проект 03141 известный уже и его можно масштабировать в рамках Дальневосточного бассейна не только на краб, но и на другие объекты ловушечного промысла - палтус, красный окунь, угольная рыба и др

Плановый спуск на воду РШ “Кедон” заказчик наша магаданская компания “МагСиИнтернешнл” на 27 августа 2022 года.

Кедон на югакирском языке означает “Река людей” , в свое время сильно был населен этот приток Омолона в Северо-Эвенском районе Магаданской области. Рыбная река очень уловистая и поэтому местные народности селились вдоль Кедона стойбищами и поселениями. Река людей, для людей!

Что такое FishNet?
FishNet — это Российский рыболовный портал №1. Подробнее →
Полезные ссылки
 
Морской Конгресс
<a href="https://www.instaforex.com/ru/" nofollow target="blank">ИнстаФорекс портал"</a>